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2.0/5
届いた日に試しに純正リレーで取り付けしたらハイフラながら点灯したのですが、後日デイトナのハザード機能付きリレーが届いたので一緒に取り付けてスイッチを入れたら点灯しませんでした。
試しにノーマルリレーのもう一台のエイプで試したところ点灯したので、おそらくデイトナのリレーとの相性が悪かったのでしょう。
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2.0/5
125ccのバイクに安さに釣られて使用。
初めは良いんですが500kmくらい走ったらシフトチェンジが渋くなりました。
1000km弱で交換したらビックリの真っ黒です。
値段も値段だししかたないですかね。
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2.0/5
安かったので買ってみました。
CRM250ARに使いましたが、かなり飛び散ります。
量は少なくしたし、余分な分は拭いたんですが・・・
付けすぎかな？と思いましたが、自転車でも飛び散ったのでそういうもんみたいです。
かなりローパワーな小排気量のバイクではいいのかとも思いますが、ハイパワーなマシンではダメですね・・・
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GSX-R1100にて使用。バッテリーには5ピンにて接続。ちょっと接続しづらいかな？なレベル、特に問題なし。
購入してから、約3か月後に開封、接続したら接触不良で電源が入らない！焦りながらACコードのピンをしばらく抜いたり刺したりしてたらやっと通電。
オイオイなクオリティーです。今も使ってますが、不安は消えてません。要観察といったところです。
本来の性能に問題はなさそうです。
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2.0/5
スーパーカブのレストア用に購入しました。6φガソリンホースをガソリンコックやタンクにつなぐのに使用。。。
ホースのとまり具合は問題ないのですが、三か月もするとパッと見で茶色と分かるくらいに錆びてきました・・・
高級な商品ではないですし財布への負担は大したことがないのですが、交換作業自体が面倒です。うーん、それなら倍の価格でもいいから錆びにくいほうがよかったなぁ・・・
反面、10個入りと個数には余裕があるので、紛失時や間違ってひしゃげさせてしまったときには安心です。自分の場合も余り気味になったので、心配な部分に念を入れて二重掛けにしました！！
自分的には☆2ですが、錆びは気にしないという方にはおススメできると思います。
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値段が安かったので、買ってみました。使ってみた感想は、正直イマイチです。
この商品をホイルのバルブにねじ込み、空気入れで空気を入れる所までは良いのですが、問題はその後。バルブから本商品を取り外す際に空気が漏れます。構造上、仕方のないことだとは分かるのですが、気になります。
そして最近、ホイルについているバルブ自体がL字になっている商品があることを知りました。次回のタイヤ交換の際は、L字バルブに変えようと思うので、それまでの期間だけ使用したいと思います。
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2.0/5
【Webikeモニター】
バイクに加工を施す際には、シリコンオフをするため、布のウエスを使っていましたが、洗濯するのがめんどくさくなってきた時期でした。そこで以前から、気になっていたこちらの商品を購入。
商品到着後、どんなものかとみてみたら、入っていたのは、丁寧にカットされたキッチンペーパーというのが第一印象でした。
質もキッチンペーパーと同等ですし。
これで420円もするならば、スーパーにでもいって、キッチンペーパー買います(笑)
あ、小分けされて使いやすい形にカットされているところはGOODです。
ですが、この商品のリピートはないと思います。
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2.0/5
何回か使用していますが・・・
吸収剤を少しかき分けておかないとあふれる。
オイル量に関わらず大きめのサイズを購入した方がいいと思います。
値段は安いので使っていますが…
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このオイルにして体感しましたが、エンジンの回り方というか特に中~高回転の加速時の潤滑が他にないほど独特ですね。チタン効果ってやつでしょう。
楽しいですよ！
ただ耐久性はあまりよくなかった。自分のバイクだが毎日30キロ乗って2000キロくらいでフィーリングが悪くなった。
もう少しベースオイルを良くして耐久性、熱安定性も向上できれば魅力的なオイルになると思う。
ワンランク下（オレンジ色のやつ）はバイクと相性が悪いのか全然ダメだった。
粘度も10下がるが熱に弱い。
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2.0/5
せっかく買って取り付けようと思ったのに、ケースがちょっと大きい。このままではバッテリーケースに入らないので要加工です。半分位は入るのに・・・
加工してしまうとこのバッテリー用になってしまうので、違うバッテリーを買い直した。
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