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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
電装部品を固定するのに使用です。
汚れ除去、綺麗に拭き取りなどして、少し熱を加えて使用、固定した方が粘着性が良さそうです。
超強力、振動吸収もいいようにありますが、耐久性はしばらく様子見です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 3 |
NSR50のリアブレーキキャリパーオーバーホールに伴い注文しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
moto DXプラグと一緒に交換。フィルターは粗めを装着。武川のノーマルルックスポーツマフラーを装着済み。なんとなく軽く吹け上がるようになった気がしますが、排気音やパワーの変化は特に感じられませんでした。エアダクトの左右の箱がうまくはまらず、箱の爪を折ってしまいました。走行距離6,000kmでノーマルフィルターは特に汚れは無かったので交換しなくてもよかったなと思いました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 握り心地 | 3 |
マスターシリンダーはNSR50前期の純正ですが取り付けるとガタが気になります。
だた純正レバーがもともとないので比較は出来ず。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
オイル交換作業時のためにオイルと同時購入しました。
オイル購入ページにあったリンクからコストパフォーマンスの良さそうなこちらの商品を選択。
問題なく使用できました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
樹脂パーツがきれいに黒くなります。
ただ、期待したほどの持続性がありませんでした。個人的には2?3か月で元の戻ってしまうように感じました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 3 |
【使用状況を教えてください】
ヤマハYZF-R1の肉抜きされたホイールを掃除できるアイテムを探していました。
隙間が掃除できるということで使ってみました。
【使ってみていかがでしたか？】
スポンジにユニコンカークリームを塗ってゴシゴシしたところ確かに落とせました。
が、いくつか問題点がありました。
まず、角になっているところはかなりこすりましたがなかなか完璧に落とすのは骨が折れます。
スポンジがもう少し硬くても良かったのかなと感じました。
また、躍起になって強めにこすっていたら棒からスポンジがこんにちはしてしまいました。
んじゃ反対側を使うかと思い使っていたところ今度は棒からスポンジが抜けました。
耐久性は無いのであまり力を入れてしまう使い方はダメですね。
【他商品と比較してどうでしたか？】
ブラシなども試したりしましたが、なかなかこういった狭い部分の洗車道具は正解が見えません。
【注意すべきポイントを教えてください】
使い捨てとあるように耐久性はあまり考慮されていません。
【総評】
一応使えるには使えましたがすぐにダメになってしまいました。
1本あたり数十円する計算で、洗車のたびに何本かダメになることを考えると数百円するので経済的では無いですね。
あくまでほこりや簡単に落ちる汚れ落としに使うのが良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／痩せ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
別でDRCのスプロケットを入手し、このテーパーの付いたボルトが必須だと勘違いし購入しました。DRCのスプロケットでもテーパーのないものもあり、これは必要ありません。テーパー付きならこれがジャストフィットすると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
使用後若干加速感は良くなった気がします。この手の商品は体感が難しいので感想は難しいのですが半年に一回位入れると精神衛生上良いかもです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
“ノーマルエアフィルターと交換することで吸入効率が向上し、ノーマルエンジンに装着した場合でも出力アップが可能になります。”と謳われているが近所での運転では体感出来なかった。
(細目タイプを装着しての感想)
今後、長距離ツーリングでバイパス、峠等で高回転領域で走れば少しは体感出来のかな？
純正フィルターと交換タイプなので取付、純正戻しが楽なのも購入ポイントである。
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