2.0/5
レースのために使用しましたがあまり効果を体感することが出来ませんでした。
もう少しテストしてみないと分からないこともありますが、もしご購入をお考えの場合は値段等を考えても他のメーカーの方が良いかもしれません
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
このバルブは、バッテリーレス車にはお勧めできません。安い純正バルブで十分です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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2.0/5
たちゴケして付いたクランクケースカバーの補修に使用してみました。
深い傷にはいいのでしょうが、浅い傷には練りが硬いせいか上手く平坦に盛る事が出来ませんでした。
平坦に盛る事ができないと、あとでペーパーがけするときに、全部はげ落ちてしまいます。
もう少し練りを弱くして、浅い傷にもフラット気味に盛る事ができ、密着性も高ければ、作業がし易く、浅い傷にも使いやすいのだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
【Webikeモニター】
価格に関してはまったく文句のつけようがないほど安い。しかし性能はイマイチだ。
明らかに効きが悪くなり、音もひどい。ブレーキをかけると「ジー」という音がかなりする。
街乗り程度であれば、という意見があるが、ブレーキはツーリングより街乗りのほうがかける回数が多い。
それなりの効きを求めるのであればお勧めできる品ではないが、価格だけを求めるのであれば、いまのところこれより安いものはない。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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2.0/5
3L用を出してほしい!
機能は最高です!!
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2.0/5
この製品、純正のコードをある程度の長さ(取説に記載)を残して切って、それに繋げて使用する事になります。
Dトラの純正コードは短いので、「取説通りの長さを残す」=「ほのとんど短くしない」となります。そこにこちらの商品を繋げると長くなりすぎます。
どうも良くない気がして使用していません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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2.0/5
【webikeモニター】
取り付けて見ましたがちょっと作りが雑な気がします。
他のレビューにもあるように純正加工の方がいいかもしれません。
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2.0/5
横型E/G用のスタンドは色々な所から発売されてますが、はっきり言って値段で選びました。
そしてやっぱり値段なりでした。
E/Gを固定する部分の穴がズレまくってます。2ケ所で仮止めすると残り2ケ所はこのありさま(写真参照)。
やすりで穴を拡げなんとか固定しました(この作業でだいぶタイムロス・・・)。
固定さえしてしまえば使い勝手は良いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
ゴリラのボアアップにて、ブローバイ大気開放も気が引けるので、デイトナのニップル付きパワーフィルターと組み合わせました。
付属のクリップがこのホースには大きいみたいで、ちょっとガバガバです・・・。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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