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2.0/5
安さで購入。取り付けも、（前に使用していたパッドのバックプレートを再使用）何の問題も無く簡単にできて良いです。普通に走る分には問題なしです。
が！
雨天時は、ディスクとパッドがほんの一瞬すべる。
そしてぐぎぎぎ~って感じで効き出す。（コンマ00数秒のレベルだと思いますが）
これが難点です。ただ、危険になるレベルではなく、普通には走れるような気はします。
私は、毎日通勤＆ツーリングです（当然雨天走行もたまに有ります）ので、やっぱりウエットでの性能も気になるので。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
しかしながら、雨天は乗らないライダーにはコスト的に大満足だと思います。
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2.0/5
交換しての試走行で、シフトダウンが入りにくい感じがありました。
エンジンは良く回りますので、スクーター用のオイルとしては、良いのかもしれません。
ミッション車には、お勧めはできません。
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2.0/5
Oリングは付属されているとのことで購入しました。
が、付いてませんでした。DR-Z乗りの方は要注意です。
私は以前送料無料に合わせるために買ってあったので、セーフでしたが無い場合は買い足す羽目になります。性能的にはどのメーカーも変わりないと思いますので、特にオススメはできません。値段はベスラやDRCの方が安いです。
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モチュール300Vから変えて見た。
熱ダレなどは問題なかったが、シフトの入り方が明らかに悪くなった。
モノがいいと期待していただけに残念。
だがコストの面も考慮すれば悪くないのかも。
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2.0/5
かなり前に車とブラックバードに使った事がありますが、効果を体感できませんでした。
当時は高い添加剤を入れたのだから「良くなったに違いない」と自分に言い聞かせて乗っていましたが、注入方法の面倒くささ(車)や値段を考えるといいオイルを入れるか別の添加剤を選んだ方がいいと思いました。
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2.0/5
同時にプラグもスプリットファイヤに交換しましたが、残念ながら変化を体感できませんでした。
色が鮮やかなのでワンポイントになってカスタム感が出たのが救いでした。
コードだけよりコイルごと交換するか、イリジウムプラグへ交換する方が体感できると思います。
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2.0/5
【Webikeモニター】
取り付けた当初はちゃんとブレーキレバーと連動していたのに、時々常時点灯状態になったり、ブレーキレバーを握ると消灯したりと、おかしな状態になってしまいます。訳がわからない・・・。
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2.0/5
FCR用に再購入しましたが、キャブ後方のスペースがあればK＆N製の方が良いと思う。
数年使用するとスポンジがボロボロになり、エンジン内に吸い込むんじゃないかと心配になりました。
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2.0/5
ホルツ製品はリペア系製品は非常に良い物が多いのに塗料系は駄目ですねぇ、、、
本来SOFT99製の塗料を愛用していたのですが、地元で入手困難になり
このホルツ製塗料を使っています。
使用感はと言いますと、、、、、
これは正直ハッキリ申し上げますが、駄目です。及第点にもなりません。
まず塗料の耐久性がありません、ややしばらくすると剥がれてきます。
おまけに最後まで使えた試しがなく、三分の一程残量を残して使用できなくなり
更には噴射ノズルが馬鹿になって、あらぬ方向に噴射されてドエライ目に、、、
自分の購入した物がたまたま不良品かと思ったのですが購入した物全てこの症状です。
しかもこの価格にしてこの少ない容量は費用対効果が悪過ぎます。
SOFT99塗料の時は希にガス抜けトラブルで使えなくなった事はあったものの
それ以外のトラブルは無く価格に対して容量も多かったので良かったのですが
これにはホント、残念です。
ホルツさんには是非とも改良して頂きたい、他製品は良い物が多いのですから。
酷評になってしまい、本来であれば限りなく★一つと言いたいところですが
ホルツさんに今後の製品向上の期待を込めて★二つとさせて頂きます。
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ラジエターに干渉して、取り付けできませんでした。良さそうなので性能を試したかったのですが、残念です。対応しているとは表示してあったのですが...。友達に譲って効果を見てみたいと思います。
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