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メンテナンスのインプレッション (全 2210 件中 1801 - 1810 件)

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ポチさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: GSX-R1100 )

利用車種: GSX-R1100

3.0/5

★★★★★

いつもはMOTOREXを使用していますが人気オイルランキングでも必ず上位にあるこのオイルを試したくて購入しました。オイル交換サイクルが4ヶ月~5ヶ月ぐらいなので(比較的に早い)オイルが劣化する前に交換しています。特に違いは感じられませんでした。
MOTOREXは良いオイルと断言できますが違いが感じられませんでしたのでこちらのオイルも良いオイルと思われます。他のメーカーと違い全合成油とありますが100%科学合成とは違うようです。エンジンとの相性もあるかと思いますが次回はMOTOREX:POWER SYNT 4Tに戻ると思います。

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投稿日付: 2014/10/26 02:33
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: XR650R

3.0/5

★★★★★

セッティングがだいぶ出たので純正プラグからイリジウムプラグに交換しました。
装着前にエアスクリュー調整したので完全なインプレではありませんが、まずアイドリングが安定し、排気音一発一発がバコバコと力強くなったように感じます。始動性能については元々良かったのではっきり分かりませんが、今後カブリそうな時に始動出来るか期待したい所です。
実走行では、トルクが増えた気がしますね。
値段は少々高めですが、お薦めできます。

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投稿日付: 2014/10/25 15:09
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よこちんさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: KSR-2 | R1100S | CB1100R )

利用車種: KSR-2

3.0/5

★★★★★

ミニサーキットを走る為、ドリブンスプロケットをノーマルT40からT42へ変更しました。
ホイルが外せる方なら装着はそれほど難しくありません。ゴールドなので見た目が少し良くなった気がします。

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投稿日付: 2014/10/22 00:41

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ひろ727さん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: CB400SF | CBR600RR | マグナ50 )

3.0/5

★★★★★

ブレーキホース交換時に使用しました。

ダブルダイレクトとリアホースにつかいましたが、

容量てきにもう一回はつかえそうです。

純正なので可もなく不可もなく。

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投稿日付: 2014/10/19 23:20

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紋zさん(インプレ投稿数: 144件 / Myバイク: RGV250 (ガンマ) | KLX250 )

3.0/5

★★★★★

ビックタンクの断熱として断熱・保護アルミガラステープと合わせて使いました。ひと夏使用後のインプレです。エンジン部分の直上、給油ポンプに断熱マットを貼りました。厚みが結構あるので、厚みの分タンクとフレームの間に余裕がなくなるので取り付けには苦労しました。ビックタンクはポリエチレン製なので剥がれが気がかりでしたが、今のところ剥がれはありません。
効果は断熱マット無しの状態と比較できませんが、ノーマルのガソリンタンク同じく不具合なく使用で出来ています。

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投稿日付: 2014/10/19 20:59
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しょうさん 

とても綺麗に貼れてますね。
ヤマハ車両は燃料ポンプが熱でやられる噂がありますが、ホンダ・カワサキは平気そうですね。

yukimuraさん(インプレ投稿数: 268件 / Myバイク: ゼファー1100 | NSR250R | Z250SL )

利用車種: PCX125

3.0/5

★★★★★

走行距離が1万km超えたのと、新車購入して以来、一度も手入れしていなかったので交換しました。どうせ交換するならイリジウムにしてみようと思い交換してみましたが、私はノーマルとの違いは特に感じられませんでした。気分的には高価なパーツなので、良くなったと思って満足しています。

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投稿日付: 2014/10/19 12:44
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100モタくんさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: XR100モタード )

利用車種: CB1100F

3.0/5

★★★★★

見た目も性能も価格相応だと思います。
耐久性に関しては、後々判明するでしょう。
新品なので、ほどほど柔らかいので取付に問題はありませんでした。

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投稿日付: 2014/10/18 17:52

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

プーリーももちろんキタコです。ベルトもこのプーリー用に交換しました。全体的に駆動系の音が大きくなりました。最高速が大幅にアップしましたよ。

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投稿日付: 2014/10/15 19:15
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ブサブサさん(インプレ投稿数: 84件 )

3.0/5

★★★★★

ブレーキパッドのスタンダードと言えばやはりデイトナだと思います。

今回は価格と、ゴージャス度合い?からゴールデンを選択。
他のブレーキメーカーで制動性能の良いものもたくさんありますが、デイトナの製品なら先ず大きな外れのない安心感が良いと思います。

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投稿日付: 2014/10/15 10:07
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ライブディオ乗りさん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: CB400スーパーフォア )

3.0/5

★★★★★

ライブディオのベルト交換に使いました。純正品より少し安いのでためしに使ってみました。
交換後5000キロほど走りましたが、全く問題ありません。

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投稿日付: 2014/10/13 21:11

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