メンテナンスの口コミ・動画インプレッションを探す(181)| ウェビック

MAXFIRE:マックスファイア

MAXFIRE:マックスファイア : スーパーイリジウムプラグ

￥2,009 (税込)

タカさん（インプレ投稿数： 8件 )

お勧めです

5.0/5

★★★★★

元々イリジウムプラグを使用していたのでハッキリとした違いは解りませんが、始動は明らかに良くなりました。
このまま使用して耐久性があれば、今後も使用していきたいと思います。

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投稿日付： 2014/06/08 13:15

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パパッキーさん（インプレ投稿数： 22件 / Myバイク： GSX-S1000F )

メタリカ

5.0/5

★★★★★

2回目の購入です。
制動力は抜群、コントロール性も良好でブレーキレバーを握った分だけリニアに効きます。
バッド自体の耐久性もあり、ディスクローターへの攻撃性も少ないです。
満足のいく、お薦めのブレーキパッドです。

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投稿日付： 2014/06/06 22:31

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : ノンフェードディスクパッド

￥1,800 (税込)

ちょこさん（インプレ投稿数： 10件 / Myバイク：シグナスX | CUB90 [カブ] | FLHRC ROADKING CLASSIC [ロードキングクラシック] )

通勤用０３年シグナスＸに・・・

利用車種：シグナス X

5.0/5

★★★★★

以前は海外無名の安価なタイプを使用していましたが摩耗も早く雨天時はあまり効きが良くありませんでした。このキタコに交換して流石って感じです。コスト・性能等安心できます。ブレーキ関係は安心の信頼できるメーカーが一番です。

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投稿日付： 2014/06/06 11:02

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NGK:エヌジーケー

NGK:エヌジーケー : 標準プラグ JR8C 5139

￥729 (税込)

万歳！！さん（インプレ投稿数： 8件 )

やはりこれでしょう！

5.0/5

★★★★★

vmaxに装着！言わずと知れたこのプラグ（JR8C）確実に着火します。
まずはお試しあれ！ノーマルと比較すると劇的では無いが確実に火が入っている感じがする、なかなか良い感じです。

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投稿日付： 2014/06/06 00:22

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : 赤パッドブレーキパッド

￥2,820 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

期待どおり

5.0/5

★★★★★

純正のリアブレーキではロックさせてしまうことがありましたが、効きが穏やかなので気を遣うことなブレーキを踏めます。しかし、制動力が劣るわけではなく、踏み込めばしっかり効きます。価格も安く、コスパが高いです。

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投稿日付： 2014/06/05 15:42

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Vesrah:ベスラ

Vesrah:ベスラ : メタルパッドシンタードブレーキパッド

￥6,541 (税込)

森山康治さん（インプレ投稿数： 40件 / Myバイク： FJR1300A )

住友モノブロックの純正パッドも焼結パッドなので、タッチや効き具合は僕の好みでした。しかしながらライフやローターへの攻撃性では、それまでVesrahのJLパッドを愛用していた感覚では疑問を感じていたのです。現在走行は18、000km程ですが、パッドは交換しても良いぐらいになってしまったのでVesrahのJLパッドしたわけです。
ローターにも少々段が付いてしまっています。マジェくんでは納車からこのVesrahのJLパッドに交換して50、000kmでパッド交換をしたのですが、それも早過ぎるぐらいで、余裕で70、000kmぐらい持ったと思います。
ローターにもほとんど段が付いていませんでした。効き具合やタッチは好みに個人差があると思うので明記しませんが焼結パッドでも違いはあるのだなと思いました。やはりVesrahのJLは焼結パッドの中でもっかなり優秀なのだなと感じています。

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投稿日付： 2014/06/04 20:22

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ゴールデンパッドブレーキパッド

￥3,880 (税込)

zenigame3さん（インプレ投稿数： 5件 )

コントロール性が良くなりました

5.0/5

★★★★★

新カニ32φの純正パッドから交換しましたが
ブレンボ純正パッドのガツンとした効き方が
スーっと止まる感じになり、握り幅で調整が
楽になり、ブレーキダストが大幅に減った事
から、長持ちしそうな気がします。

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投稿日付： 2014/06/04 10:49

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : 赤パッドブレーキパッド

￥2,860 (税込)

しみちゃんさん（インプレ投稿数： 35件 / Myバイク： CBR1000RR )

初交換です

5.0/5

★★★★★

免許取得からバイクに乗り出して早や1年。
当時より中古で購入したバイクなので今回初交換しました。当時モノのブレーキパッドとの比較しか出来ませんが、明らかに効きが違う！。もっと早く替えときゃ良かったです。どこの商品が良いのか全く分かりませんでしたので、クルマはトヨタ、バイクはホンダ的な発想でDAYTONAに。この判断は間違ってなかったです。

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投稿日付： 2014/06/01 13:40

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NGK:エヌジーケー

NGK:エヌジーケー : レーシングプラグ B8EG 3430

￥673 (税込)

ブスちゃんさん（インプレ投稿数： 1件 )

期待通りの性能で満足！！

利用車種： RZ250

5.0/5

★★★★★

RZ250(4L3)に乗っていますが、3000rpm辺りに息つぎが起き気なっていました。キャブを何度もOHしましたがなおらず、点火系を疑いメーカー指定はB8ESですが、2ストのカブリに強いとの事で、あえてB8EGを使ってみました。結果は、息づぎはほぼ解消し、テスト走行しましたがバッチリです。
後は、キャブのエアスクリューで微調整です。エンジンとは、インテーク・キャブレター・点火系の三位一体が基本と、つくづく痛感しました。参考まで

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投稿日付： 2014/06/01 08:18

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