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メンテナンスのインプレッション (全 30425 件中 1811 - 1820 件)

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コウさん(インプレ投稿数: 121件 / Myバイク: V-MAX 1680 | YZF-R1M )

利用車種: YZF-R1M
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 4
容量 5
冷却性 5
  • 大体の車両にはこと足りる容量です

    大体の車両にはこと足りる容量です

  • 交換時はラジエターキャップも同時がお勧め

    交換時はラジエターキャップも同時がお勧め

【使用状況を教えてください】
100%サーキット走行

【使ってみていかがでしたか?】
暖気時間の短縮に効果あり。
エチレングリコール系と比較して温度の上下が早いので、温まり易く冷えやすいので、リッターSSでのサーキット走行に最適です。水温に厳しい車両には非常に有効です。

【他商品と比較してどうでしたか?】
純正のエチレングリコール系と比較して高性能

【注意すべきポイントを教えてください】
特にない

▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/15 13:28

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ヤマグチさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: DIAVEL )

利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
性能持続性 3

毎回使わせてもらってます。他の商品と比較は分かりませんが、安心して使わせてもらってます。

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投稿日付: 2025/06/15 07:36

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ゆーさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: TDM900 )

長さ:1050mm
利用車種: TDM900
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

作るより買ったほうが楽な典型。
長さがどうしてもパイプハンドル且つスロットルボディの
センターに取り付けなので余分な長さが必要。
慣れないとかなり難儀する作業です。

今回長さを調節するキットで試作しましたが
買ったほうが良いと判断して購入。

少し長いですが、取り回しでなんとかなるし
結局、作られてる物なので安心できる。
(自作はやってて少々不安でした)

ハンドルバーを変更したらどうか分からないのが
とりあえずの不安点です。

アクティブのスロットル使ってるなら
リフレッシュにも良いですね。

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投稿日付: 2025/06/15 05:53

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利用車種: NAVI
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
性能持続性 3

樹脂部分の簡易的な撥水と艶出しに使用しています。お手ごろ価格なので、ドンドン使用出来るのが嬉しい!高級品のシリコンスプレーに比べて、若干持ちは悪いですが、雨に降られなければ一か月位余裕で持ちます。スプレーのガス圧も弱くなく、最後まで使用出来ます。バイクだけじゃなく防犯カメラやソーラーライトや、釣り具や窓や玄関ドアのヒンジ部等、多用途に使用出来るので一本持っておいて損はしません!お手頃価格で効果もあるのでお勧めします!!

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投稿日付: 2025/06/14 19:45

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利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 2
容量 4
冷却性 5

昨年の真夏…最高気温が35℃を余裕で超える炎熱の時期に下道オンリーで大阪から茨城県まで節約ツーリング(往復)をした際に添加しました。我が愛車ニンジャ250SLはとにかくラジエターファンの音が凄く、普通に街乗りしているだけでも回りまくり、非常に不安だったのですが、この商品のおかげか無事に1600q以上走り抜ける事が出来ました。容器も注ぎやすい形状なので気に入っています。また今年もチャレンジするので購入します!良い商品ですよ!!

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投稿日付: 2025/06/14 16:07

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利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 5
性能持続性 3

長い事ニンジャ250SLのブレーキフルードを交換してなかったので、手軽に手に入るこの商品を使用し、フルード交換しました。当然ですが、ホンダ以外のバイクにも使用出来ます。特筆すべき性能は無いですが、街乗り+α程度ならこのフルードで充分かと。交換して二か月が経過しましたが、性能の劣化等も全く無くライフも長いと思います。パッケージも格好良くリニューアルされ良いフルードです!

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投稿日付: 2025/06/14 14:48

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利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
性能持続性 5

梅雨がやってきましたね…梅雨と言えば湿気!湿気と言えば錆!!バイクのフロントフォークとリアサススプリングに使用しています。安物のシリコンスプレーと違ってねっとり濃度が濃く、効果が長持ちし錆を防止します。スプレー圧も強く、ノズルも外れることなく使いやすいです。容量も多く少しだけでも効果があるので、結果的にコスパも悪くないと思います!パッケージも格好良くちょっとお値段が高い以外は悪い所が一つもありません!シリコンスプレーで悩んだらこの商品!是非一度使用してみて下さい!!

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投稿日付: 2025/06/14 14:37

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利用車種: CROX 125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 4
性能持続性 5

輸入スポーツスクーターのフォークオイル…かなり悩んだのですが、スクーターカスタムと言えばNRマジックさんが一番!と思っているのでこの商品をチョイス!結果大満足です!舗装林道?ちょっと林道を走りましたが、今までビヨンビヨン跳ねていた車体がかなりマシになり、カーブが綺麗に簡単に楽しく曲がれる様になりました!オイルの缶のデザインも派手で格好良く気に入っています!またリピートします!!

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投稿日付: 2025/06/14 11:51

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利用車種: レッツ4
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 5
使用感 5
  • 全体的に汚い(笑)
赤〇部分が今回の塗り場所

    全体的に汚い(笑) 赤〇部分が今回の塗り場所

過去スズキの原チャリは『 安 い 』を売りにH社とY社に対抗していた。

価格面からコストダウンを図り…



校長の話か!! 前置きが長い(笑)



新たにフレームの赤錆を発見したので早速コレを塗りましたよ。

スズキの原チャリはフレームが錆やすいのです。

特にレッツ4はフットパネルのサイドが極端に短いため錆が目立つ。

灰色のフレームに『赤錆』より変換後の『黒い』方がマシです。



赤錆を発見したらコレです。

手軽に塗れてイイですよ。

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投稿日付: 2025/06/13 22:33

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FTR野郎さん(インプレ投稿数: 46件 )

利用車種: FTR223
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
性能持続性 4

リニューアルだが中身は旧ウルトラG2と一緒なので問題無く使える。
ただしこのまま値上げが続くと別のオイルも検討しなければいけないだろう。
外見は高級感を狙ってるのだろうが、ものすごくわかりにくいデザインなので全然ダメ
旧外観の方が間違いなく良いデザインだったのだが・・・

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投稿日付: 2025/06/13 22:28
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