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2.0/5
V125のマフラー交換で使用しました
以前購入したものが余っていたのでこれにしましたが…
純正→社外→純正、と使用
微妙に排気漏れしていました
社外マフラーだからかと思いましたが、純正マフラーでも漏れていました
同じ箇所からちょっとだけ、ですが
なので使用時には液体ガスケット併用です
これで何とか排気漏れもせず大丈夫でした
値段は安いのですが…
あとは古いガスケット取り外し時にも結構苦労しました
もう1つの「XS-17」をオススメします
何度もマフラーを試すという場合には、液体ガスケットを併用して使ってやればこちらでも安く済むとは思いますが…
（値段も約半分くらいですし）
ソレ以外の場合でしたらXS-17を使いましょう
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
SUPER ZOIL パーツ＆ブレーキクリーナーを使用しましたが、ブレーキの洗浄等は問題なく出来ました。しかし、このクリーナーにはZOIL成分が入っていないのにこの値段はちょっとないかな？と感じました。
量販店で売っているクリーナと性能は変わらないと思います。
次買うかと聞かれたら？？と答えてしまう商品でした。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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2.0/5
ゼリー状といっても、硬さが微妙でどうも使いづらい。
厚くなりすぎたり、密着性が悪かったり。
まあサビは落ちることは落ちます。
なので別に問題はないのですが。
まあ大きな物の一部に塗って、、みたいな使い方には最適と思います。
小さいものなら、液体タイプを買ってドブ漬けがいいと思います。
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2.0/5
RGV-Γ250に使用。
カウルを社外の新品に交換したので、
チャンバーの触れる部分に貼り付け。
こういう耐熱モノは地味ですが、疎かにしては不味いです。
古いバイクでタダのABSのカウルを使っている場合、100度以下でカウルが軟化してしまうので、マフラー周りはガードしてやら無いと必ず変形してしまいます。
最近のオートバイはカウルの素材にナイロンが混ざってたりして
改善されてるみたいですけどね。
手軽に手に入るのがこの商品ですが、たまに仕事でこういうものを扱ってるので、少々割高感はありますね。
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2.0/5
シートの汚れが気になって購入。
でも、汚れは期待したほど落ちなかった。
シート交換しかないかな？
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2.0/5
【Webikeモニター】
カーボン製のマフラーガードが傷ついたので、補修というか隠しに使用しようと思い購入しましたが、商品としては薄くて見た目も良いのですが、やはり硬いために三次元の曲面に加工したり貼ったりすることはとても出来そうにありませんので使用するのは断念しました。うーん残念失敗しました。
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2.0/5
【Webikeモニター】
見た目の格好良さに惹かれて購入。
届いて早速取り付けしてみました。が、握った感じ違和感有り。
今までアレバのレバーを着けていましたが、今回のレバーはしっくり来ませんでした。握り心地は角が強く当たる感じがして良くありません。
握りこむと、グリップをホールドしている薬指と小指にすぐ当たって痛いです。
どうも私の手の形状には合わなかったようです。
質感等は良いので残念です。
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2.0/5
【Webikeモニター】
スロットルワイヤーを交換するにあたり、採用してみました。
普段はインシュロック2本使いで処理するのですが、今回は本商品で処理しました。
結果、見栄えもさることながらワイヤーを好みの向き同士に固定出来ました。
入り数を増やして1本当たりの単価を下げてくれれば文句なしです。
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2.0/5
色々検討しましたが横に飛び出る商品が多い中、サイズはバッチリです。取り付ければ見えませんが本体との結合部分がメッキ処理が甘い？のか曇っていて点錆び見たいになっています。見えないからいいのかな？
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2.0/5
車検対応と書いてありますが外車に取り付けると明らかに光量不足で間違いなく車検に通りません。
（国産バイクであれば通る可能性はあります）
見た目は青白い光となりカスタムした感はありますが純正のハロゲンと比べると暗いですね・・・
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