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メンテナンスのインプレッション (全 3691 件中 1841 - 1850 件)

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こんちゃんさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: GSX-S750 | ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

利用車種: DR-Z50

3.2/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

息子のミニモトレース用のDR-Z50のリアスプロケットにTT-R50E仕様の物を取り付けました。互換性、取り付けは問題有りません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/09/29 14:20

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こんちゃんさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: GSX-S750 | ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

利用車種: DR-Z50

3.2/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

息子のミニモトレース用のDR-Z50にGS50仕様のフロントスプロケットを付けました。互換性はありますが、スナップリングとの間にほんの少し隙間が出来てしまうので、ワッシャーを入れて固定しないとちょっと不安です。(気にし過ぎかもしれませんが・・・。)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/09/29 14:16

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: SPEED TRIPLE R )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1

遅乾で作業しやすくよく落ちますね。
ただもったいなくて浮いた汚れを落とし切るのにジャブジャブ使えない。。
ブラシはオマケですね。全面やろうと思うと面倒くさいです。
コの字型のブラシの方が早いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/09/26 18:42

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マスターオブKさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: SEROW250 [セロー] )

3.0/5

★★★★★
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
フィーリング 3
性能持続性 3
保護性能 3

有名ブランドであり、100%化学合成というオイルで選んだ。
V-STROM250の初めのオイル交換で使用。もともとスズキ車は初期において、シフトの入りが悪いとディーラーから言われていた。
交換後、シフトフィーリングは良くなった気がする。ただシフトが馴染んだだけのような気もする。
持続性があれば良いのだが・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/09/21 18:32

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shoさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: グロム | ZX-10R )

利用車種: グロム

3.2/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

16年式新型グロムに装着。ショートレバーとしてはこんなものか。6段階の調整はいいけれど、せっかく変えたんだしキレを考えると1ポジで決まりみっている感じでした。
シルバーを買いましたが、純正色と変わらずで良かったです。ただ意匠の穴と調整器の赤はあんまり。。。
取り付けは簡単です。もう少し、短いといいんだけど。。。
取説はないですが、これはなくても誰でもできるでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/09/19 08:42

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老レンジャーさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: Vストローム250 )

利用車種: KLE250 アネーロ

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使用感 2

実物を確認出来れば良かったのですが、大きすぎて隙間に収納できませんでした。
燃料ホースを取り替えて無理矢理取り付けましたが、フィルターだけが飛び出してしまい不格好になってしまったので、現在は別の小型のフィルターに交換しています。
濾過容量に余裕があった方が良いだろうと、ラージサイズを選んだのですが、予想外に大きくて焦りました。車格に合った適度な大きさの選択が大切ですね。
現在、本商品は農耕機のフィルターとして第二の人生を歩んでいます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/09/17 12:41

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tom7902さん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: NS250 | XLH883 | GSX-R750 )

3.8/5

★★★★★
性能・機能 4
コストパフォーマンス 2
フィーリング 5

先ず、LEAD90にて試用(試しに使用)。
フィーリングはとても良い。
焼き付き、抱きつきについてはわからないがフィーリングは本当に良い。
エンジンがよく回っているように思われる。
余分に購入しておいた分をNS250Rにも使用していこうかと思います。
こちらは焼き付き、抱き付き予防の為。
共に効果はのちほど報告したく思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/09/17 12:38

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Dio-DX--->TACT・Bさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: タクト ベーシック )

3.4/5

★★★★★
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
フィーリング 3
性能持続性 3
保護性能 3

ウルトラE1を使い続けていたが、他のを試してみたくて購入。
まだ変えたばかりなので効果は不明。
ただ、エンジン音が少し静かになった感じ。
持続性がどの程度か・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/09/16 21:29

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ヒデさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: スカイウェイブ250 タイプS | 690SMC R | VERSYS-X 250 )

利用車種: WR250R

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
耐久性 2

メンテするより買い替えろを地で行きそうなチェーン
取り付けてホイールを回した時の感動
メンテに気を遣えばよいチェーン

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/09/14 05:42

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tom7902さん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: NS250 | XLH883 | GSX-R750 )

3.3/5

★★★★★
性能・機能 3
コストパフォーマンス 2
フィーリング 5

先ず、LEAD90にて試用。良ければNS250Rにも!
て言うか、既に発注しちゃった。
まだ何とも言えないが良いんです。フィーリングが。
その為、フィーリングが5、性能・機能が3、効果が3としています。
効果の程は追って報告する事にします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/09/13 23:19

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