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メンテナンスのインプレッション (全 5413 件中 1841 - 1850 件)

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にゃーさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: バンディット250 | リトルカブ | TW225E )

利用車種: バンディット250

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

フロントとリアスプロケットとチェーンの同時交換

前回はアルミのスプロケットを使ってましたが、いかにも社外品をつけていますというデザインや色が気に入らなかったので、今回はこちらを純正丁数で購入

純正風な無難なデザイン、素材の色そのままのシルバー
定期的なメンテナンスをしないと汚れが目立ちますが汚れ具合を目安にメンテナンスをしようかなとその気にさせてくれます

取り付け精度も申し分なく同時交換のチェーン、フロントスプロケットも相まって押し引きが軽くなりました

素材がスチールなので耐久性も有りそうです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/09/02 19:51
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Dukeさん(インプレ投稿数: 469件 / Myバイク: BRUTALE1090RR | CRF250L )

利用車種: WR250R

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

YAMAHAのWR250Rに取り付けました。

モタード化していたのでマスターを変更し、こちらのレバーをチョイス。

距離を調整しやすいのでいいですね。

見た目もGOODです。

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投稿日付: 2020/08/31 00:16

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ヒロキさん(インプレ投稿数: 240件 / Myバイク: VT1300CR | F4 | CRF250M )

利用車種: CBF125

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

純正のケーブルでは点きにくくなったのでプラグを更新しましたが、ダメでした。
ケーブルをこれに変えたらすぐ点くようになりました。
なおかつ、純正品よりもちが良いです。

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投稿日付: 2020/08/30 23:55

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zx12rtamaさん(インプレ投稿数: 133件 / Myバイク: TLR200 )

利用車種: TLR200

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5

同一車両のチェーンがそろそろ寿命のため、購入した。秋口に前後スプロケットを購入し冬にセットで交換しようと画策中です。7本目の購入となります。ゴールドチェーンなので見栄えも良いのでいい商品です。

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投稿日付: 2020/08/28 18:24

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みやびさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: リトルカブ | FLHR Touring Roadking )

利用車種: リトルカブ

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

ロンシン125 に使用しました。

2個入りが多いですが単気筒なので1つだけ必要だったのでちょうど良かったです。

排気漏れもなくコストパフォーマンスがいいです。

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投稿日付: 2020/08/24 18:50

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カワサキ信者さん(インプレ投稿数: 214件 / Myバイク: PCX125 | タクト )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

バイクにも車にも使用しています。

高さが他メーカーのものより低いので非常に使い易く吸収力もあるので安心です。

しかも4.5Lも容量があるので数回分のオイル交換に対応できます。

常にストックしていてこれ以外は考えられません。

5個セットとかでもっと安く販売してもらえないでしょうか。


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投稿日付: 2020/08/22 20:57

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あつしさん(インプレ投稿数: 156件 / Myバイク: エリミネーター250V | W800 | フォルツァ(MF08) )

利用車種: エリミネーター250V

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5

エリミネーター250V用に初めてのチェーン交換時に購入しました。
問題なく使用できました。
チェーン交換も人に頼もうと思った

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投稿日付: 2020/08/22 17:25

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MATSUさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: V85 TT )

利用車種: Vストローム650XT

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • Lowビームはメーター脱着が必要です。

    Lowビームはメーター脱着が必要です。

  • コードとヒートシンクの逃げの為カバー穴開け。装着後防水テープでふさぎました。

    コードとヒートシンクの逃げの為カバー穴開け。装着後防水テープでふさぎました。

  • 上側がLow、下側がHigh。スッキリと明るい白色に光ります。

    上側がLow、下側がHigh。スッキリと明るい白色に光ります。

仕事の関係でウェビックでは購入していませんが、かなり注目を浴びている商品なのでインプレを書きます。
僕が前に乗っていたNinja250R、妻が現在乗っているCBR125RでもスフィアライトのLEDバルブを使っており、今回もリピート購入です。Vストローム650XTではLowビームがH7、HighビームがH9/11。両方購入しました。明るさを求めたので4500ケルビンを選びました。
昼間走行でトンネルに入った瞬間、今迄は目が慣れる迄暗かったんですがしっかりと明るさを感じられます。
確かに他の商品に比べれば高価な部類ですが、何よりも日本製で保証もしっかりとしているので、コスパは十分に良いと思います。
Vストローム650シリーズではメーターの脱着や裏蓋の加工などが必要なので、ある程度整備に慣れている人と作業をされることをお勧めします。装着後のライト調整もお忘れなく。

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投稿日付: 2020/08/22 13:02
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3216YAMAさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: YZF-R1 )

利用車種: YZF-R6

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ファイナル調整のために購入しました。
スプロケの中心穴、ボルト用の通し穴の加工精度がよくホイール中心との心ズレが無いように感じます。
サーキットで全開にしても問題ありませんでした。
パッと見でわかるサンスターの外観です。
汚れが目立つのでキレイに保つために掃除をする気にさせてくれます。
清掃することで車両のトラブルの低減につながっていると思います。

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投稿日付: 2020/08/21 09:30

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花海棠さん(インプレ投稿数: 76件 )

利用車種: Z2(750RS)

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

セール中にかなりお得に購入出来ました。
630からのコンバートで期待していた以上の軽さに驚きました。
リアスプロケットも純正に近い形状でノーマルルックを保てます。
次のチェーンスプロケットもこれで決まりです。

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投稿日付: 2020/08/20 01:10

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