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2.0/5
空冷エンジンの洗車は楽にこなせます。
ただ、かなりの大きさと、重量があるのが気になりました。
ほかのブラシでも代用がきくと思いますので、
評価は低めですが、耐久性はありそうです。
こういった形状のブラシで、
泡立てられる商品があればいいのですが…
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2.0/5
YAMAHA Renaissaに装着。ちゃんと面取りもしたし、取り付け方などに問題は無いと思うのですが、ブレーキ掛けるとキーキー音が鳴り気になります。止めるという機能的には問題ないと思いますが。。
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2.0/5
【Webikeモニター】
電圧は規定値なのに前のバッテリーに比べてアイドリングのライトが暗いと感じる。逆プラシーボ効果？まぁ、使えないことはないし昼しか乗らないのでウィンカーさえつけば無問題。
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2.0/5
【Webikeモニター】
使用していたセンサーの調子が悪かったので交換しました。
当たり外れがあるのか、最初に使用していたセンサーの一つは
初期不良で全く認識せず保証で交換してもらいました。
もう一つは認識したりしなかったり。
使ってみないと正常なのかわからないので
不良品を掴むとあとが大変です。
センサーは通常のバルブより倍以上重いですが
バランスをしっかりとれば特に問題なくブレはありませんでした。
エアー漏れも今までありません。
バッテリーの寿命は約3年ということで十分だと思います。
あまり距離を走らない人でもタイヤ交換のタイミングで
センサーも交換できると思います。
消耗品なので値段をもう少し下げて欲しいと思いました。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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2.0/5
まず、リチウムバッテリーには、充電器は専用品をしてください。
みんな同じだろうと思って、サルフェーション除去機能が付いた充電器つけたら爆発しますよ。鉛電池ではありませんから！！
注意はそのぐらいにして、本題いきます。春先ツーリングに備え買ったのですが、この商品、クリップ部が甘く充電中にはずれます。これはあぶないです。充電中ずーと持っていました。
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2.0/5
結構、漏れますが一応注油は出来ます。
他のインプレにも書いていますが、2点止めの方が確実かも知れません。
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2.0/5
質は価格と同等だと思います。いくら調整してもガタ付きが出ます。バリも結構あります。それでも良いと言う方にはお得だと思います。
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2.0/5
セロー225のリアに使用しましたが、まったく効きません。上り坂でならスピードコントロールに使えるかな？という程度です。
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2.0/5
ミニウエスと商品名にあるとおり、かなり小さいです。
生地も薄く、例えるなら飲食店のナプキンを2枚重ねにした感じに近いです。
補助的に使うのならまだしも、メンテの主力にするには厳しいです。
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2.0/5
1995年式ダイナに長年ミスミのレバーとキジマのスリムグリップを使ってきましたが、スロットルボスの付けられるクリアキンISOグリップに換えてブレーキレバーが遠くなりすぎ、キジマのスリムレバーに交換してみました。
ミスミとは逆にキジマレバーは近くなりすぎて、人差し指・中指2本がけでレバーが薬指に軽く当たってしまいます。スリムグリップや純正グリップとの併用なら当たらないかもしれません。これはレバーを少し前方に曲げることで解決。問題はマスターの遊びが大きいため、かなり握りこむ必要がありコントロール性がよくないこと。指の当たる部分にゴムを貼り付けるなどの調整が必要かもしれません。
写真はミスミとキジマの比較。キジマレバーの方は少し前方に曲げてあります。
クラッチレバーの方はあまりに近すぎて指3本がけでは使えないのでミスミを継続使用。1本売りにしてくれれば無駄な出費が抑えられるのですが。
ミスミと比べると質感・強度とも断然落ちる感じですが、値段が半額以下なのと1995年式までは他に選択肢がないので仕方ありません。まあ多少の加工をすれば使えるのでOKです。
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