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メンテナンスのインプレッション (全 2210 件中 1851 - 1860 件)

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toy-boxさん(インプレ投稿数: 62件 / Myバイク: ディオ (2サイクル) | CBR250RR | TZR125 )

利用車種: TZR125

3.0/5

★★★★★

TZR125のフロントに使用。

過不足無くしっかり効きます。
もうちょっと強く効いても良いかな?と思わなくもない感じですが、
イザというときにはこのくらいのほうが安全かとも思います。

入手性が高いこともあり、非常に便利です。

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投稿日付: 2014/07/15 00:42

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よっちゃんさん(インプレ投稿数: 70件 / Myバイク: YZF-R125 )

3.0/5

★★★★★

同社のレーシングクラッチアッセンブリ装着にともないまして購入しました。実際、なくても走れますが、ニュートラルでないとエンジン始動ができなくなりますのでそれはそれで不便です。取り付けについてはホルダーにねじ込むだけなので難しくありませんが、ほかの方もおっしゃっているようにハンドルバーに干渉するため多少の加工が必要でした。
またただのスイッチにしては値段が高すぎかと思います。

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投稿日付: 2014/07/09 22:18

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nitinさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | コレダ 50 | SR400 )

利用車種: SR400

3.0/5

★★★★★

タンクのさびが気になっていたので導入。
以前はキャブをバラすたびにキャブ内にサビの混入がありましたが、コレをつければとりあえず安心です。透明なので外からサビ、ゴミが濾されているのが分かります。
分解洗浄は出来ませんが、安価なので消耗品と割り切り、汚れたら交換で良いと思います。

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投稿日付: 2014/07/09 19:23
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タカさん(インプレ投稿数: 30件 )

3.0/5

★★★★★

アドレスV125に使用です。
こちらは、当たりが出るのが微妙に遅いかもしれないです。しかし、10km位走れば、しっかり効いて来る様になりますね。面取りも、してパッドグリスも塗ってあげれば鳴きもありません。ブレーキカスも気にならないというよりあまり出ない様に感じます。肝心の制動力ですが、純正同等か幾らか良いか、ですね。ブレーキタッチとブレーキ中のコントロール性は操作性が良いと思います。
D社製の赤パッドよりは、制動力は落ちると思います。何種類か使った結果、パッドの制動力は価格にやはり価格に比例する様です。
こちらは、コスパ的には非常に優れていると思います。次回も使いたいですね。

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投稿日付: 2014/07/08 11:43
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インテRさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: ZRX1200DAEG [ダエグ] )

3.0/5

★★★★★

とりあえず安い割に容量が有るのでこれにしました
パーツクリーナーの機能は十分ありますが当方地元のホームセンターには
他社製品が若干安く売っていたけどまあいいでしょう

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投稿日付: 2014/07/07 20:43

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天然水かき氷サーバーさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: YZF-R1 )

3.0/5

★★★★★

 アイエエエエ! レバーオレテル!? レバーオレテルナンデ!?

 はい。取り敢えず一回言いたかったので言いましたw

 ではまず【取付】についてです。
 特にこれといった不具合もなく、取付に関しては左右で5分もあれば終わります。
 使用する工具も車種などによってはマチマチかもしれませんが、あまり多くは使いません。(大体2~3種類の工具があればいけます)

 そして次に【可倒式と調整機構】についてです。
 この商品、可倒式なのですがあまり可倒しているところの画像を載せている方が居なかったので載せておきます。
 可倒するとこんな感じで、確かに倒れた際にはレバーの折れを限りなく回避することが出来るかと思います!
 又、多様な調整機構が付いており、様々なバイクや十人十色の各々の好みに限りなく合わせられるようになっているのも、特徴的かと思います。(言うなれば相手に合わせて尽くしてくれる献身的な彼氏彼女タイプですw)
 この点に関してはやはり“コスパ”は最強です!

 最後に【精度と使用感】についてです。
 前述した通りこの商品は多様な調整機構があり、これがメリットであり、デメリットでもあります。
 調整機構のメリットは汎用性の向上。
 デメリットはそれ故のツメの甘さという感じです。
 この商品の商品詳細欄にも書かれている通り、ビスが多用されています。そのことからも分かる通り、どうしても“ガタ”が発生してしまいます。(私の物は届いた時点で一か所ビスがあまり締まっておらず、ガタガタでしたw納品前点検とかしてないのかな? まぁ、増し締めしましたが……)
 このガタはバイクの振動などにもよりけりなので、致命的に捉える方には先ず確実にオススメ出来ません。(一応見た感じロックナットが使われているようなので、すぐに緩んだりすることは無いかと思います※取付後約1000km走行しましたが緩みはありませんでした)
 使用感はガタさえ目を瞑れば細かい調整が効くので悪くないかと思います。

 だらだらと長く書きましたが【結論】として。
 ・値段相応と我慢できる方には紛れもなくベスト!(多様なカラーラインナップ等のドレスアップ性を考慮)

 ・逆にクオリティを求める方には、悪いことは言いません、もうワンランク上の商品を買うことをオススメします。

 という感じです。

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投稿日付: 2014/07/06 03:16
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rerereさん(インプレ投稿数: 51件 / Myバイク: TE250 )

3.0/5

★★★★★

2000円以内で買えるオフ車に最適なチェーンルブを求めて、色々なメーカーの
商品を買いました。ダイドーのルブは、噴出し直後はサラサラしていて
チェーンのリンク、ローラー部に素早く浸透するので良いです。塗布後しばらくしても糸を
引いたりするほどの粘度もありません。しかし100キロほど走行した後は、泥や埃が
リンクとリンクの間に結構固着しています。しかもなかなかの粘度です。オンロードがメインなら
問題ないのですが、林道走行となるとメンテが大変です。

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投稿日付: 2014/07/05 01:07

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グリーンモンスター32さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: ZRX1200 )

3.0/5

★★★★★

質感的にはコスパに不満があり星三つ。ですがいい仕事します。まずは農機具の小型キャブで試してみましたがばっちり掃除できました。大き目の穴のジェトようにはぎざぎざがききます。キャブを弄る人にはあるとちょうほうします。

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投稿日付: 2014/06/30 23:06

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ぴょんさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: GYRO [ジャイロ] | GSX-R1000 )

3.0/5

★★★★★

匂いは強い。
柑橘系の好き嫌いの分かれる匂い。
ノンスクラブなので肌には優しい。
皺や爪の間に入り込んだ汚れも、結構落ちた。
使用後、すすがないとペタペタと残るので水が無いと使えない。
水には、溶けやすいのでしつこく残る等の事は無い。

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投稿日付: 2014/06/26 15:50

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ごんさん(インプレ投稿数: 432件 / Myバイク: DT200WR | CRF125F )

3.0/5

★★★★★

バイク屋さんが使っていて作業が清潔感があるように感じたのと使い勝手のよさそうなので使用しました。今までは着古したたシャツなどを切ってウエスにしてが糸くずが出なくて使いやすいです。洗って何度も使用できるのでもう少し量を減らして安くしてほしいです。

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投稿日付: 2014/06/23 04:37

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