他のインプレッションで別売のパーツが必要との記述があったので心配でしたが、本体のみで何も追加変更せず問題なく使用出来ました。
スタンドをかけると車体がかなり後ろに移動しますが、ミニバイクなので持ち上げて前方にずらせば問題ないでしょう。
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書くまでもないかもしれませんが、間違いないです。ここのスタンドを買っておけば車種をかえてもまず問題ないです。
タイヤも交換も安定してて不安なくできます。
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主にチェーンメンテナンス及び走行後のホイール清掃に使用しています。乱暴に扱うのにはご注意ください(笑)もっと早く購入しても良かったと思いました。
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4.0/5
モンキーのリアホイールハブとスプロケットの固定ネジが空回りしてしまい、ネジ穴修復のためヘリサート加工しました。
下穴加工とタップ立て工程後に、このリコイルインサート(リコイルパケット)を挿入しますが、Recoil社の工具で加工したので同社のインサートを使用しました。バネ状となっているので、応力がはめあい長さ全体に分散され、ねじ山の破損を起こさず、保持力または引っ張り強さが増加し元のねじより締結力が増すと言われています。
主に補充用として10個入りでの販売ですので、1個あたりの価格は安いと思います。
サイズが多く、適応のものを選ぶ必要がありますので間違えないことが重要です。
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4.0/5
私のバイクは、センタースタンドが無いのでチェーンのメンテナンス用に購入しました。
バイク用ジャッキも考えましたが、自分で整備する範囲ではこれで充分と思い、こちらを選択
使った感想は以下の通りです。
・小さく軽いので保管場所に困らない。
・タイヤを乗せるのも、チョット反動を利用してヨイショと乗せるだけでOK
・タイヤを手で回すのはかなり力が要ります、チェーン清掃と給油を行ったところ次の日は筋肉痛になりました。
一長一短はありますが、安くてお手軽なので良い買い物だったと思います。
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5.0/5
旧車のパーツ等でガスケットが入手出来なかったり、純正のガスケットが信頼性の低い物だったりする際に、自作するならばこう云った商品に頼る他ありません。
写真はクラフトナイフで純正品に型合わせして、夏休みの工作よろしく切り出している作業中のものです。
紙の一種だとは思いますが、当たり前の事ながら普通のダンボールとは段違いの硬さです。
10回は切り出し線をなぞって、慎重にカットする気持ちで作業しましょう。
性能についてですが、写真のガスケットはキャブに使用するもので、
旧車の純正では漏れの発生する物が、全く漏れないのは時代の進歩からでしょうか。
信頼性は十分と考えます。
ちょっとしたサイズのガスケットが入手できない時、頼もしい逸品です。
☆5つ。
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5.0/5
お守り代わりに、結束バンドを使ってキーホルダーに付けてます。これさえあれば、どこのガソリンスタンドでもタイヤに空気が入れられます。チューブレスタイヤならガソリンスタンドでパンク修理可能になる小さな優れものです。但し、装着したままの走行は不適当かと思われます。
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03までのKLXやDトラッカーに04以降のシュラウドを取り付ける際にフレーム下のボルト穴だけ合いません。取付ける為のステーも他社から出てはいますが、たかが5、6cmのステーとボルトのセットで3000円くらいしてとても買う気になれなかったのですが、サイズを計って汎用ステーを買いにいったところこのステーがまさかのピッタリサイズ!即買いでした。
写真をみて参考にして下さい。色も私の買ったシルバーの他に赤と青のアルマイトがありますのでお好みで選べますよ!
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