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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
WR250Fのライディング系不良で
バルブがぶっ飛び、何個無駄にしたことか。
あ。ウインカー用です。4個要りますからね。
片側だけ点けても、2個はぶっ飛ぶワケで（笑）
ま。レギュレータ不良で、アイドルAC16Vとかだと
そりゃあぶっ飛びますよね（笑）
でもレギュレータ交換しても、再発してたから迷走しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
WR250Fのライティング系不良で、
切れまくったヘッドライトバルブ。
そりゃー、アイドルでAC16Vだったら、飛びますわな（笑）
レギュレータ替えてもバルブがぶっ飛び、
ジェネレーター替えてもぶっ飛び、
一体何個ムダにしたことやら。
ということで、やっと直りましたので、これで安心
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
やっぱり安心のDID。
だいぶ前に買っておいたのですが、やっと交換。
かしまるくんの400シリーズの精度が、ちょっといまいち？
ま。問題なくカシメられましたけど、
何回かやり直ししたので、ポンチで叩いてカシメてやろうかと思いましたが、何とかなりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ステンレスは 金属表面の摩擦係数が低いので このボルトに交換する事で より抵抗値が低くなり レバーの動きもスムーズになるし サビの心配も無くなるので 凄くオススメです。
ですが G310系は 前期(?20)と 後期(21?)では レバーの厚みが違い 自身の車種の年式には注意が必要。
この製品は 前期(?20)用で 後期の車種には 長さ不足で 取付け出来ません。
310Rも 310GSも 20年までの前期モデルなら使えます。
当方の車種は 24年モデルの後期なので 長さが足りず 使えませんでした
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
小さなこだわり
ネジが変わるだけで大きく雰囲気が変わるので付けて良かったです。
ただ、ちょっと高い。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 4 |
友人と最近ツーリングに行くのですが、白煙が多く後続車に迷惑をかけているので、このオイルは白煙が少ないと友人が言っていたので購入しました。確かに白煙が少ない！！そして加速力も良いですね！燃費はあまりかわらなかったですが、気に入りました。とりあえずスポーツ車にはお勧めできます！！
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
スーパーカブのマフラー交換に購入。安定のKITACO製です。
毎回バイクを替える度に購入しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 5 |
他メーカーよりもかなり安いので不安はありましたが、少しの期間使ってみましたが気になるところは全くありません。
そのため、ライフは期待も込めて星5でにしました。
これから他のバイクにも使ってみたいと思います。
バッテリーの回収付きは非常に助かります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
吹付け過ぎました
キレイになりました!
【使用状況を教えてください】
バイクの車体だけでなく、光沢のあるヘルメットのメンテナンスにも使っています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどおり高級感ありました。
【使ってみていかがでしたか？】
一吹きで足りるくらいの泡が吹き付けられます。それから柔らかい布で泡を優しく擦り込むことでコーティングされ、元の光沢が復活してとてもキレイになります。
また、数カ月は維持できますのでかなり長持ちすると思います。
ガラスコーティングと謳っていますが、被膜は薄いのでワックス的なイメージの方が近いかも知れません。
【注意すべきポイントを教えてください】
一部の素材や塗装面等はNG素材もあるようなので石油系溶剤がダメな部分は避けたほうが良いと思います。
【他商品と比較してどうでしたか？】
他のワックスなどと比べると磨き上げ作業がない分かなり作業効率は高く、さっと吹いて終わりますので便利です。
▼お試し用で少ない容量のラインナップも販売されているため、初めての場合は、そちらの方が良いかもしれません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 握り心地 | 5 |
無段階調整できます！
無段階調整できるのが利点です。
握り部分が限定されるので調整が決まればノーマルより力が入れやすいですね。ただしフラットな部分は指3本掛けとなりました。私は2本掛けなので問題ありません。
ブレーキスイッチを押すにょきっとした部分は別パーツとなっていてボルト留めですがしっかりしています。組み立ては緩み留め剤を塗布しておきました。
クラシカルなモンキー125のスタイルと釣り合うか、賛否ありそうですが、コスパ、品質、使用感と大満足です！
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