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2.0/5
うーんイマイチ＾＾； やっぱり操作性が低下するような気がします。
Fブレーキは細かい操作が必要なので、スポンジのような感覚が逆にわずらわしく感じます。
さらに、装着するのに非常に手間ががかりました。石鹸水で徐々に徐々にって感じです。
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2.0/5
んーちょっとイマイチ。正直なくてもワイヤー注油はできます。
スプレーのノズルが太いと上手く注油できません。
もうちょっと穴が大きければいいのですが・・・
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2.0/5
ローラースタンドはいい商品だったんですけど、これがちょっとイマイチ。
2、3回使うと、赤いゴム部分が取れます。
耐久性がまったくないし、ほとんどただかぶせてあるだけ。そういう部分もきちっとおねがいしたいものです
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2.0/5
はっきり言ってバイクには使えません。すぐに飛び散ってしまう粘度の低さ故、自転車など飛び散る心配の無いもの向きでしょう。
バイクには少々高くてもスーパーチェーンルブをおススメします。
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2.0/5
取付車種：CBR1100XX '98(キャブレター型)
キャブレタータイプの車種はこちらになります。
前回交換から走行距離が10、000[Km]を超え、今までは純正品でしたが興味があったためこちらの商品を購入しました。
交換自体は純正型ですので置き換えるだけなのですが、今回手に入れた物はサイズが若干小さく、取り付けの際に苦労した挙句無理やりはめ込みました。
確かに安さは魅力ですが、精度が良くなかった点が残念でした。
私が手に入れた物の個体差だったのかも知れませんが、以降は同社製品ではなく純正品の購入を検討したいと思います。
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2.0/5
値段も品質も問題ないと思うのですが、Oリングが入っていないのがマイナスポイントです。説明書きにも書いてありましたが、デイトナ製が欠品だったため、仕方なくコチラを購入しました。
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2.0/5
自作ハイマウントストップランプの光源として、レッドの24cmを購入しました。
取り付け後に明るさを確認してみたのですが、期待したほど明るくないというのが率直な感想です。
ストップランプ（こちらもLED）の明るさと比べて明らかに暗い（投稿写真を参照）ので、あまり目立っていないと思います。
「この明るさは、まさにプレミアム！」と宣伝しているので、評価は星2つです。
ダメ元で、反射板を取り付けて明るさが増すか確認してみたいと思います。
取り付けについては接着剤で貼り付け、脱落防止に両端をタイラップで固定しています。
また、配線コードがとても細く断線の心配やコネクターの接続が困難な為、根元付近で切断し0.5sqの配線コードをハンダ付けしています。
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2.0/5
気がむいた時にいれてます。
得に体感をしてるわけでもないのですが、ワコーズ製品って事で気分的に使ってます。
しかし、60リットルに一本添加なのでバイク用に少量サイズも作って欲しいです。
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2.0/5
以前から使っています。
プラチナなので耐久性もあり点火もそれなりに良いと思います。
しかし、製品のバラつきが多いのが難点です。
国内製プラグなら有り得ない様なバラつきがありますので、購入の際は確認をオススメします。
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2.0/5
MVAGUSTAのニッシン6ポッドに使用しました。一般道では、効き、タッチとも満足でしたが、サーキットでは5周程度でフェードしてしまいました。サーキット向きではないです。サーキット用にはRJLタイプを使用した方がよいようです。
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