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2.0/5
リアホイールにチェーンルブの飛び散りやドロ汚れが酷いので、このクリーナーを使用してみることに
【使い方】
・(1)ホイールに吹きつけ。汚れが酷い場合は水で洗い流してから
(2)1~5分後放置してから水で洗い流す。落ちない汚れはブラシを使用
【汚れの落ち具合】
・ドロハネなどの水汚れは簡単に落ちるが、チェーンルブなどの油汚れは落ちにくい。ブラシで軽く擦るだけでは油が伸びるだけで、根気よく擦らないと落ちなかった
・汚れを落とした部分と落としていない部分を見比べて見ると、表面の油分が取れて水の弾きがサラッとなっていた。油汚れはしっかり取れている
【その他】
・水で荒い流すため冬場には辛い
・噴出口はワイドとスポットの2種類切り替えることができ、ホイールにはワイドが使いやすい
【総評】
・思っていた落ち方は、軽く擦り水で洗い流す…だと思っていたので少し期待外れ。落ちることは落ちるが、コート剤を塗っておいて汚れを落ちやすいようにした方がいいかもしれない
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2.0/5
素人の感想ですが他のグリップボンドに比べて速乾過ぎて少し使いづらかったのが印象ですw
速乾というだけあって数十秒で完全に固まります（汗）
何かアロンアルファのような…瞬間接着剤です
やり直しはできますが初めて使用される方にはテクニックが要ると思います。
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2.0/5
ウィンドウウォッシャー液がそのまま撥水剤になるなら一石二鳥と思い、現在2本目を使用中です。。。
そもそも2本買ったので使っているだけなのですが、残念ながら自己評価点は高くありません。
もちろん撥水もそこそこしますし、塗装へのダメージも感じません。
ただ、塗るタイプの様な強い撥水を得られないのも事実です。
写真は、朝露がついたフロントウインドウガラスを撮影したものなのですが、撥水というよりは、拡がらない・・・程度でしょうか。
ガラスへの油膜付着防止や、若干の撥水が得られれば満足という方には便利なアイテムかもしれませんが、期待が大きいとガッカリする可能性があるので、これから初めてお使いになる方には、「まずは使ってみるか」程度で考えて置かれると良いかと思います。
撥水効果は感じましたが、それ以上に通常のウォッシャー液より値段が高価なので、恐縮ですが★2つとさせて頂きました。
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2.0/5
初めてバイクで転倒してウィンカーが切れてしまい、球を探した挙句、結局これを購入することになりました。近くのパーツ専門店で購入。球にしては高すぎるくらいです。もちろんこれはエリミネーターの純正ではありません。これに交換するならリレーの交換も必要です。今度球が切れたときは別の安い商品をつけようと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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2.0/5
ハイパーイグニッションコイルという商品名ですが、どこがハイパーなのかまったく分かりませんでした。
パワーアップはおろか、アイドリングにすら影響ないです。
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2.0/5
エイプCRキャブ化に伴いジェットの交換作業用に購入しました。まず、商品説明にはありませがFCR、TMR用と現品に書いてありました。次に、フロートチャンバー用プラスライバーとありますがこれは六角レンチでした（商品説明が間違い）のでCRキャブには使えませんでした。また、太くて短いマイナスドライバーはエアースクリューの溝にははまらずこれまた使えず。そして、メインジェットのボックスレンチは握り手の部分の直径が小さい為力が入らずこれまた使えず。最後に薄くて長いマイナスドライバーはスロージェットの溝にはまらず唯一エアースクリューにだけ使えました。
要するに現品に書いてあったとうり”FCR、TMR”用であるため他のキャブには使えないように思います。
ちょっと残念でした。
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2.0/5
左側が今まで使用していたベスラのフィルター。619円
右が今回使用するデイトナのフィルター。861円
折目を20%増やしたと言うけど、なにがいいのか？抵抗は増えないのか？良くわからないのに価格が高いので、次はまたベスラを買うと思う。
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2.0/5
いつもはエーモンのポイパックを使用している。他のも使用してみようと思い、この商品を購入してみた。
まずは吸収体が細かく吸収は早い気がする。が吸収させた後に、ビニール袋を縛るタイラップが付属なし。仕方ないので手で縛ったけどなんか不安。
使いやすさなども含めてエーモンのポイパックの勝利。
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2.0/5
リヤブレーキシューをこれに変更してみました。
ドラムブレーキは、走行距離がいってくると、ドラムの内側が減ってきて内径が広がってしまうので、新品のシューに変えると、しばらくはシューの真中あたりしかドラムに接っしないので、全然効いてこないので、シューの全面がドラムに接するぐらいまでアタリがつかないと本当の意味での評価はできないんですが、それにしてもこれ、全然効かない感じです。
シューの全面がドラムにあたるようになったら効いてくるんでしょうか？！
ま~ リヤのドラムはリーディングトレーディングなので、前進方向にはシューの1つしか効かないのでしょうがないかもですが。
私のバイク、フロントがドラムじゃなくて良かったです。
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2.0/5
VT750Sに取り付けました。クラッチレバーが遠かったので交換しました。
レバーに力を入れやすくなったのは良かったのですが、軸の径が合ってない為か少しグラグラします。
使っていてさほど困りませんし、適合表にVT750Sは無かったので文句を言うのも筋違いかもしれませんが。ちょっと残念でした。
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