定番？のゴールドpad
リアはソコソコ効いてくれれば良いのでリピート購入です
純正と比べて減りは早いように感じますが、走行距離それほど伸びないので2年に一回くらいの間隔で交換しています

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オイルに付属されてたらな…と思いました。

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【使用状況を教えてください】
4WD車のリアデフオイル交換に利用しました。

【使ってみていかがでしたか？】
車体の下に入り込みますし、2Lと程よい容量の為ストックもしやすいです。
ビニール手袋とタイラップが入っています。

【他商品と比較してどうでしたか？】
4.5Lのものより割高になりますが、少量で済む整備の場合はこのサイズがちょうどよいです。

【注意すべきポイントを教えてください】
軽いので外で使用する際は風に飛ばされないように気を付ける必要があります。

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純正品に劣るとこ無くコストパフォーマンスに優れる良い商品です

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▼商品名
AZオイル エーゼットオイル オイルジョッキ フタ＆こし網付き 1L

▼商品番号
PJ011

▼使用車種
KTM EXC250（2022年モデル）

▼作業工数
約10分前後

▼必要工具
はさみがあれば問題なさそうです

▼何故この商品を選んだか
オイル交換時に正確な量を計るため、1Lサイズのジョッキを探していました。特にフタとこし網付きのものが欲しかったので、AZオイルのこの商品を選びました。こし網が異物混入を防ぎ、フタがあることで保管時にホコリが入らないのもポイントでした。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい、期待通りでした。作りがしっかりしており、安っぽさもありません。メモリの刻印がはっきりしていて見やすいです。

【取付けは難しかったですか？】
特に難しいことはありません。こし網のセット時にしっかり押し込むのがコツです。

【使ってみていかがでしたか？】
とても使いやすいです。適量を注ぎやすく、こし網でゴミを除去できるので安心してオイル交換ができます。フタの密閉性も高く、ホコリの侵入を防げます。

【付属品はついていましたか？】
フタとこし網が付属。シンプルながら十分な内容です。

【期待外れな点はありましたか？】
フタの開閉がやや固めで、もう少しスムーズだと良かったです。また、こし網は細かいので粘度の高いオイルだと流れに時間がかかります。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
説明書の有無：簡単な説明あり。
注意点：オイルの種類によって流れが異なるので調整が必要。
メーカーへの要望：フタの開閉を改良してほしい。

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【使用状況を教えてください】
自宅のガレージで使用するために購入しました。
冬場のガレージでの整備の時、床に座って作業するとお尻が冷える、縦膝をつくときに長時間の姿勢維持で膝が痛くなる、そんな時にこのクッションがあれば寒さや痛みを感じずに作業ができるようになります。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
Webikeさんの商品紹介欄の画像より前の商品になってしまいますが、名称と使用目的は同じなので細かい部分は勘弁してください。
サイズは34cm×34cmで厚みが約3.5mm、作業時に下に敷くサイズとして大きすぎず小さすぎずの程よい大きさで厚みもあるため、砂利が敷いてある地面での作業も問題なく過ごせます、イメージ通りの商品です。
【取付けは難しかったですか?】
作業時しやすい位置にこのシートをポンと置くだけで作業は終了、後はひたすら整備作業に明け暮れるだけです。
【使ってみていかがでしたか?】
若い頃はこの様な商品が無くても気にしないで作業していました・・今は尻が冷えると腰が冷えて腰が冷えてくると痛みも出てきて・・と無理の利かない身体になってくるとこの商品のありがたさがリアルに身に染みてきます。
【付属品はついていましたか?】
Webikeさんの商品紹介画像に移っている「1枚のマット」だけのシンプルな商品です。
【期待外れな点はありましたか?】
ありません。
床(地面)と身体の間に敷く緩衝材としての役目は充分に果たしてくれているので全く問題はありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
作業時に「敷きたいところに自由に敷く」シンプルな商品なので、使い方は購入者の自由です。
【説明書の有無・わかりやすさ】
ありません。
作業用のクッションシートですが、そのままその通りに使用しても良いでしょうし何かの代用品として加工しても良いと思います。
過去に購入した中古バイクのシートが極端にアンコ抜きされていて乗り難かったので、本商品をアンコ代わりに使用してシートを張り直したこともあります。
【注意点】
商品自体は柔らかい素材で危険なことはありませんが、床や地面に鋭利なモノがあれば貫通してしまい怪我をする可能性もあります、敷く前に周囲の安全をしっかりと確認しましょう。
また、シンナーやガソリンなどの有機溶剤でクッションがダメになることもあるかもしれません、クッションに零さないよう注意しましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
あくまでも作業時に体をサポートするモノなので商品として完結しています。
予算に余裕があるのであれば「このクッションを敷いて作業するための工具」などを購入する方が建設的かと思います。
【メーカーへの意見・要望】
以前よりも価格が上がっていますがまだまだ十分リーズナブル。
これからもDIY派の強い味方な商品展開をよろしくお願いします。

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Gクラフトのスプロケは初めてでしたが、作りも見た目も大変良いですね！
色も良いし、Gクラフトにして良かった！
値段もお手頃で大変満足してます！

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それなりに、いいですよ ユアサとさほど
変わり無く使わせてもらってます
5年もてばいいか！

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変わったといえば変わったような・・・SRにはとくにおおきな変化無いようです

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当方革ツナギ2着、レーシンググローブ及びブーツ2双を使用しており、またシーズン中は頻繁にサーキット走行で使用するのでレザーオイルの使用頻度も高くなります。これまではコロンブスの固形タイプを使用しており、2着に塗り込もうとするとなかなかの手間になっていました。
この製品は固形タイプよりは高価な上、数回の塗布ですぐ無くなりそうですがサラサラのスプレータイプですのでウエスに吹いてサッと拭くか、ウェアに直接吹きかけて塗り広げるだけで済むので一気に楽&手がベタベタになりにくくなりました。
一方塗布後の革のしっとり感、使いきるまでの期間の長さでは固形タイプの方が優れているような印象でしたので、手間とコスパに応じて使い分けてもいいかもしれません。

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