5.0/5
オイル交換をする際にいつもセットで買ってます。形状もよく、使いやすいと思います。他の方が書いておられるように中央に窪みを作ってから、オイルを排出すると、飛び散ることなく綺麗に利用できると思います。
利用した後は、そのまま箱を閉じてゴミ袋に入れるだけなのでお手軽で大変よいです。
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5.0/5
カワサキ純正のリアスタンドをCB-Fで使用していたが、
息子がNSR250R購入し、そのままでは使用できない(リフトしても作業制限が多い)のでモリワキのスタンドフックと併せて購入。
カワサキ純正とJ-TRIPのV受けか悩みましたが、価格も安いし、形状が良いのでJ-TRIPに決定!
挿入部(□)のサイズが心配でしたがカワサキのスタンドにピッタリあいました。
注)カワサキのスタンドはバブル時代に購入したモノ現在販売しているモノと挿入穴(□)サイズが
違うかも知れませんので、購入の際は確認が必要です。
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4.0/5
いつもオイル交換の時に使ってます。
中にある紙?みたいなのがオイルを吸ってそのまま捨てています。とても楽なので重宝しています。
もう少し平たい方が助かりますね。
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5.0/5
バーエンドキャップを購入時に、送料無料まで金額が足りす何か探してたところ金額的にちょうどの製品がこれでした。
今日洗車した時にマフラー(SP忠男ピュアスポーツサイレント)にはめてみたところジャストフィット。
今までは水が入らないようにマイクロファイバータオル突っ込んだり、直接水を掛けないように気を付けていましたがこれは購入して正解でしたね。
入れてるマフラーでは製品が一番奥まできっちり入って外す時はやや硬いぐらいなので確実に塞いでるのが分かります。
グリップも赤で目立つように出来てて、抜くときも持ちやすく良く出来ています。
テーパー状になっているので写真の感じでも製品の先端の細い部分は赤矢印に入り、後方の太い部分が黄色矢印にぴったりはまり確実に穴を塞いでくれます。
金額がぴったりなら購入しなかった製品でしたがこれはなかなかですね。
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5.0/5
何よりもコストパフォーマンスが最高だと思う。まぁ、欲を言えば金めっき付きのものならば導電性も耐久性もかなり良好なまま維持できるであろうことが想定されますが、私の場合、主にウィンカーやホーン等のようなそれぼと大電流が流れない電気部品のフィーダ接続用としてこの端子を使用するので、金めっき端子までは要求しなくて済む、だからこの端子こそ最良の選択だと思っています。
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4.0/5
説明文に大きさが記載されていたので購入時に迷わず購入できました。商品は問題なかったのですが、もう少し安かったら良かったという点で-1としました。
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5.0/5
メンテナンススタンドをかける際など、車体を固定して行うメンテナンスには、必須アイテムですね!
写真での見かけは、ただのゴムバンドとプラスチックフックに見えますが、想像以上にシッカッリ丈夫に作られています。
フロントブレーキレバーに、ゴムバンドを通し、キュっと引っ張って、フックをアクセルグリップにパチっと引っ掻けるだけ。
取り扱いも簡単で、かつ確実にフロントブレーキがかかり、車体が安定するので、頼もしいです!
メンテナンス以外にも、ツーリング先で傾斜地にバイクを停めざるを得ない場合にも、これがあれば比較的安心して停めることができそうです。
「ariete:アリート ブレーキロック」単純な構造で、重要な役割を果たしてくれる、頼もしいツールです!
イタリアメーカーってところも、所有欲をくすぐります
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3.0/5
自分で何かとメンテナンスするため、マグネット付きの受け皿が欲しかったのでカナリ役立っています。
旧車なので鉄製のボルト・ワッシャーが多く、細かものの紛失防止にはカナリ安心します!
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5.0/5
かなり丈夫で布ウエスの代わりとして使えます。チェーン清掃もバッチリです!使い勝手がよくバイク屋さんでも使っているのを見ます。
もう少し安ければいいのですが、送料を無料にするために購入しました。
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5.0/5
車両メンテナンスの為に各種必要品とともに合わせて購入しました。
今まで、某工具ショップのリア&フロントスタンドを使用していましたが…まるで剛健性と細部の作り込みが違います。
安心して使うことができますし、やはり使用してのメンテナンスは大部楽です。
愛車を大切にする方には是非購入してもらいたいです。
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