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2.0/5
スーパーカブのウィンドシールド(旭風防製)に使用しています。
ガラスではないけれど、どんな感じかなぁと思いつつ…。
1回の塗りこみに、さほど作業時間はかかりません。手も汚れず、5分程度で完了するのではないでしょうか。
塗りこみが完了した後のウィンドシールドの見え具合もクリアで、変にくすんだりせず、良好な視界です。
これで、広告どおりに効果が長持ちするようなら大満足するところなのですが…。
個人差があるとは思いますが、私の場合、効果があるな~と感じるのは雨に3回うたれるまででした。
「45km/hで雨はじく」とのキャッチフレーズどおり、塗りたての状態では見事に水滴が流れていくものの、長続きしないのが正直な感想です。
値段のことを考えると、あまり高望みもできませんが。
こうなると、たびたび塗りこみを行うようになってしまうので、いくら作業性が良いといっても手間で仕方ありません。
同じぐらいの値段で手間を減らすという目的から、次はスプレータイプで試してみたいと思います。
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2.0/5
フルフェイスのヘルメットのシールドに使用しました。
手入れはスプレーして拭きとるだけで簡単でよろしいのですが、
曇らないかわりに、内部が濡れます。呼吸するたびにシールドが濡れて視界が悪いです。曇りよりはマシだとは思いますが、もう少し改良して欲しいかなと思います。
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2.0/5
小さな線キズの補修に使いました。ボディーの色と微妙に違うのが残念ですが、値段相応ではないでしょうか。
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2.0/5
非常に惜しい製品です。
カワサキW650に装着しております。
デイトナ製のオイルフィルターレンチを使い純正品を取り外した後に、デイトナのオイルフィルターを装着しようとしました。
するとフィルター側のレンチ用の山谷が少なく、ソケットレンチが滑ってしまいました。そのため何度も滑らせながら適正トルクで締め混むのが大変でした。
そして交換の時期が来まして、外すときも同様に滑ってしまい、なんとか外すために2時間もかかってしまいました。
純正品のフィルターでは滑ることなく一発で着脱できます。
純正よりも20％ほど高い濾過率ということですが、フィーリングが変わる訳でも無く体感差はあまりありませんでした。
コスト的には純正と同じなので良しと思って2つ買いましたが、次回は使いやすいフィルターということで純正を買うと思います。
メンテナンス性が低いということで★2つになります。
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2.0/5
ステンのエキパイを磨いてみましたが、軽い焼けには効果が感じられるものの、かなりこびりついたような焼けにはまったく歯が立ちませんでした。
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2.0/5
自作モトイージー作成に使用。
しかし・・・値段が高過ぎです。
初心者でも使用しやすいように配線取り付けて、チューブ巻いたのはわかりますが、電子部品屋なら1個￥20のダイオードに十倍以上の値段を付けるとは・・・。
まあ、電子部品屋が近くに無く、通販で取り寄せている暇もない場合でも入手しやすいという点を評価したいと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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2.0/5
小さな傷ならこれでリペア出来そうですが、大きな傷だとこれでは無理です。薄すぎます。
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2.0/5
集合管装着でも対応できるという事で購入しました。
z1に使用しているのですが、z1はホイールが左にオフセットされており、ジャッキアップ出来る場所がピンポイントなので、まぁギリギリ使用できるという感じです。それを外すと集合管に当たったり、ホイールのスプロケナットにあたりホイールが回転出来ない位置になります。まぁ使えるだけ仕方ないというところでしょうか・・。
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2.0/5
こんにちは、トッティーです。
皆さん高評価だったので買ってみたのですが・・・クサイ・・
灯油クサイ・・・・え！？・・クサイ・・・・・・・。
以前タンクの脱着をしたとき、ホース部分からのガソリン漏れ点検をするのに匂いの要素は重要であると再認識。しかし、ワックスが灯油臭いんじゃ・・・ねぇ・・・。
しかも、裏面を良く見てみると主成分にシリコーン！？シリコーン系嫌いっす。
そしてさらに、危険有害性情報とあるところには「発がん性の恐れ」とあります。ワックスで発がん性って・・・初めて聞いた・・。 他の石油系も同じだと思うが、こうも正直に書かれると、なんだか気持ちよくワックスがかけられない・・。
耐久性に優れていると謳っているので、とりあえず使って様子を見たいと思います。
星2つ・・・。
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2.0/5
以前デイトナ(パーマテック)のガスケットリムーバーを使っていましたが廃盤になっていたためこちらを購入して使ってみました。
デイトナ製よりなかなかガスケットが剥がれ難い印象を受けましたが、細いノズルと短いノズル2種類付属していて使いやすかったです。
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