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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
いつもは呉工業のチェーンルブを使ってましたが、今回DIDのチェーンルブを使ってみようと思い購入。
スプレーして感じたのは粘度が低いかな。
粘度が低いので走行後はリアカウルへ飛散しますが、それは呉工業のルブも同様。
ただ、粘度が低いので自宅駐車場のコンクリ上に垂れたルブが滴り落ちてました。
一コマずつ塗布して使用量は少なくし、塗布後は余分なルブはウエスで拭き取りましたが…
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
モタード化に伴いポン付け用にこちらを購入！
純正と同じ丁数です！
取り付けには専用工具が必要ですが簡単に取り付け出来ます！
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入数：5組 (平型端子オス／メス、各5個セット)
利用車種： 500SS マッハIII (H1)
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
バッチリ！
車両側の配線が短かったので、延長する際に使用しました。
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3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
使用感はすごく良いですが、純正オプションのナックルガードが
着いてるとかなり加工が必要です
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
基本的にワインディングとサーキット走行がメインになります。
【使ってみていかがでしたか？】
初期制動からコントロールしやすいと感じました。
【他商品と比較してどうでしたか？】
普段は純正パッドを使っているので、純正比較となりますが
気持ち制動力は上がった気がします。
合わせてコントロール性も気持ち上がった気がするのでネガはありません。
価格も純正より安いのでオススメです。
【注意すべきポイントを教えてください】
ブレーキ整備は命に関わるので、整備がしっかりできる人だけ作業を行ってください。
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カラー：ブラック
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／66-70kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 握り心地 | 3 |
ノーマルのシルバーからブラックにして落ち着いた感じになった
自分の指には合わず痛くなるのが残念です。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 容量 | 5 |
| 冷却性 | 4 |
ワコーズ製品ということで購入。
品質も信頼あるワコーズさんなので、安心です。
4リットルなので、自分のバイクには十分入ります。肝心の冷却ですが、あまり他のものと比べることができなかったので、なんとも言えません。
でも信頼あるワコーズさんなので使っても良いかと思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 3 |
このカウルの補修に使いました
デイトナのイージーリペア、ヴィクトリーレッドです。
所謂タッチペンですが車用の物（キャップを外すと筆がついている）と違いペン状になっています。ちょっとした補修なら筆より使い勝手がいいこともありますが、ペンなので広い面積に使おうとするとムラが出る等欠点もあります。
その場合は塗料皿などを使ってペン先を推して塗料を出し、それを筆で塗る等工夫が必要です。
画像にあるサイドカウルの補修（シートが当たる部分が剥げていた）に使用しました。カウルの下地である黒色が若干出てきてしまっていたのですが、１度塗りでは下地が透けてしまっていたため３回ほど塗り重ねました。
ペンなのでそのまま塗ろうとすると下地が若干溶けてしまうこともあり、使い勝手は微妙でした。
ペンタイプのタッチペンは値段が高すぎます。１本1000円超えは気軽に買えるものではありません。（アルコールマーカーならどうしてもガンダムマーカーやプラモデル用塗料のイメージが先行するんですが、あの手の用品が１本200円ちょっとと考えるといくら対候性等が必要とはいえここまで高くなると考えてしまいます）
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
遠征用に用意しました。
いつもと違うサーキットに行く場合、スプロケット丁数を変えてのファイナルギア比変更が必要になる場合が多いです。
多くの場合で博打と言いますか、一発で決まる事も少ないです。
なのである程度丁数が読めるサーキットなら良いのですが（常連の情報等）そうでない場合は自分で走って試すしかありません。
今回はいつものホームと比べ、大幅に高速コースになるので、何丁になるかほとんど予測がつかず、ショート過ぎると吹け切って走れないので、ロングめのつもりで２枚用意しました（３６・３７丁）。
アルミ製の軽いスプロケが良いに決まってますが、今後も使うか不明な商品を無駄に買いそろえたくもないので、いつもキタコ製の鉄スプロケを使って試します。
厳密に言えば重い分、走行特性に多少の影響はあるでしょうが、そこまでシビアな感性を持ち合わせていないので問題ないです笑
結果から言うとロング過ぎたんですが笑
それでも今後の事を考えるとテスト用としては有効です。
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／56-60kg 体型／普通
3.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
分かりにくいですが、施工後のガラスを内側から見た状態です
ウィルソンのガラス油膜取りです。
トランポに使っていたレジアスエースとその後乗ったデミオで使用しました。
ガラス油膜取りはこれが初めてで、使用した際にはこんなものなのかなと思っていたのですが後にキイロビンを使用したためそれとの比較でレビューを書きます。
油膜に対しての攻撃性が低いのかとにかく落ちません。
塗ってこすって、何度やっても水弾きが無くならない。使用した当時は油膜取りとはこんなに大変なのか、と思いながら頑張っていました。が、キイロビンGOLDに切り替えたらすんなり落ちるようになりました。
値段はそこまで高くない、落ちないわけではない、量は入っているということで評価はこんな感じになりました。
どちらも1000円以下でそこまで値段に差がないですし、これだったら私はキイロビンGOLDのほうをお勧めします。
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