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メンテナンスのインプレッション (全 2321 件中 1971 - 1980 件)

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たくろうさん(インプレ投稿数: 30件 )

2.0/5

★★★★★

この手の物はなかなか効果が実感出来ないので避けていたんですが、たまたま入手する機会があったので試してみました。
やっぱり違いは感じませんでした。ほぼ新車状態のエンジンに入れたからかもしれませんが・・・
値段もそれなりにするので、正直また使おうとは思わないかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/03/28 14:36

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となりのトッティーさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: VTR250 | VTR250 )

2.0/5

★★★★★

う~ん、主成分が石油溶剤80%、シリコーンという内容のこの商品。ゴム、塗装面にはNG。(塗装面は基本NG) これだとエンジンに使うときどうしてもゴム部分についてしまうので、いかがなものかと思う。使った直後はシリコーンスプレーのような感じで少々ベトつく。拭き上げが一度では綺麗にならない。吹きっぱなしだとシリコーンスプレーそのもの。耐熱温度もシリコーンと同じ。これだとシリコーンスプレーのほうがゴムにも使えるのでいいのではないだろうか?ゴムに使えれば問題なく吹き付けられるけど、それが駄目となれば使いにくくてエンジンには使えない。マフラー専用と考えればシリコーンより優秀と言った感じ。
ある程度ケミカルの知識がある人には高い評価は得られないと思う。なので、星2つ。。。

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投稿日付: 2011/03/28 14:36

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

2.0/5

★★★★★

今まではキタコ製を使ってましたが、こちらの方が安価なため、使用してみたところ、
1。新品なのに、縁にバリが残ってる。
2。キタコより固い

1は、装着する際にちょっと削ってあげれば問題なし。
2は、締め付ける際に、キタコよりもつぶれにくく、同じトルクで締め付けると排気漏れしたため、少しきつめに締め付けました。(写真の右側が使用後にものです。少しつぶれて薄くなっているのがわかりますが、キタコみたいにペチャッとなりません。)

結果、値段相応かと。

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投稿日付: 2011/03/28 14:36

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kobaさん(インプレ投稿数: 163件 / Myバイク: バンディッド1250 )

2.0/5

★★★★★

洗車後、チェーンに水滴が付いていても使用可能と言う事で購入してみました。
チェーンにスプレーするのですが、滴り落ちるので地面が汚くなります。ダンボールとか新聞とかウエスをひけばいいのですが
大量に塗布するのでビチョビチョに・・・。
汚れた地面を綺麗にするために、地面に塗布するので無駄に消費しています。
水洗いなので、洗浄後チェーンルブを塗布しても
微妙に錆びます。
石油系溶剤を使った方が綺麗になるし錆びの発生は
抑えられると思います。

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投稿日付: 2011/03/28 14:35

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RONさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: モトコンポ | CT125 ハンターカブ )

2.0/5

★★★★★

自分の2006年式隼は1000km点検の時にカストロールのオイルを入れていましたが、モチュールも試してみたくなり2007年からずっとモチュール7100しか入れていません。それ位モチュールを愛用しているわけですが、ある日奮発して300Vを入れてみました。その時の感想です。
オイルの色は7100の赤色と違い、緑色?で粘度はいつも入れてる7100と同じ10W-40を選びました。排気ガスのニオイはエステルのせいか、少し甘いような感じがします(気のせい?)
エンジンは軽く好調に回るし、ギアはしっかり入るし・・・って7100とフィーリング変らない。(単に感覚が鈍いだけかも)
そして交換してから2000km経過した辺りから、ギアが、ダラララララ!ガコッ!みたいな入り方が何度も続いたので不安になり7100にすぐ交換しました。
因みに7100の方は7000km経過辺りから違和感が出てくるので5000~6000km毎に交換しています。
調べてみたら300Vって競技用なんですね。ストリートでも幅広い車種OKみたいに書いてるけど・・・ライフが短くないですか?
ツーリング派な自分はライフの短さゆえに星2つですけど、決して悪いオイルではないので競技用として使う方は星5つなのではないでしょうか。
自分の使用目的に合ったオイルチョイスでバイクライフを楽しみましょう。

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投稿日付: 2011/03/22 13:43
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ぴーさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] )

2.0/5

★★★★★

最高速は伸びたので満足ですが、多用する時速20キロ~40キロ付近のトルクとレスポンスが落ちてしまった。

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投稿日付: 2011/03/22 13:42
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kさん(インプレ投稿数: 309件 / Myバイク: Z1 | Z1 (900SUPER4) | Z1 (900SUPER4) )

2.0/5

★★★★★

購入後に後ろの説明書きをよく読むと「アルマイト、アルミ素地に使用すると変色するので使用しないで…」とのこと
 俺のバイク、ホイールもスプロケも、もちろんエンジンもアルミやん!と思いとりあえずアルマイトとアルミ素地の不要パーツにかけて放置してみました。しばらくほっといてみたけど変色等はありませんでした。しかし怖くて使えないので車両からチェーンをはずして使用。洗浄力や使い勝手はほかの缶スプレータイプに比べて文句なしなんですがアルミに使えないというのはやはり厳しいですね。

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投稿日付: 2011/03/07 15:53

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

2.0/5

★★★★★

4・5回使用しましたが余分なルブの飛び散りが半端ないです。
気を付けて吹きつけているんですが、スプロケ周りにたっぷりを飛び散っています。
今後はルブではなく余ったエンジンオイルを使ってみようかと思っています。

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投稿日付: 2011/03/07 15:53

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スーパーDIOSRさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: Super DIO SR [ディオ] | ジョグデラックス )

2.0/5

★★★★★

おもに原付前輪スピードメーターのグリスとして購入しました。その他、前輪ボールベアリング部やクランク内スターターピニオン部やネジなどのグリスとして多様しています。残念なのは容量の割に値段が高い事でしょうか。でもブランドものですしそこは納得しています。

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投稿日付: 2011/03/07 15:51

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2.0/5

★★★★★

購入して3年目のインプレです
良い点
かなり明るい!!
注目度はかなり高いです
配線は+と-のみなので簡単
取り付け用の両面テープ付き

悪い点
リレー音が気になるかな・・
2年しか持たなかった・・

でももう一度ほしいって思わせてくれるほどの商品です
耐久性が上がれば星5つです。

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投稿日付: 2011/03/07 13:42

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