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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
ノーマルプラグからの交換ですが多少良い感じがします。はっきりした違いは私には分かりません。
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カラー：ブラックメッキ
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ヨシムラマフラーと相性良いと思います。
燃費もさほど影響なしでトルクもでます。
カバーも付いているので安心です。
取り付けもすんなり。良い商品だと思います。
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リンク数：98L
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 0 |
| 耐久性 | 0 |
クリップを入れるのにプレート、Oリングを入れベンチで挟み込むのですがかなりの力を入れて挟みこまないとクリップがはまりません。それだけしっかりしたチェーンと言う事になります。一度コツを覚えてしまえば次回から簡単に出来ると思う。少し厚めのワッシャーを入れて挟みこめば楽にできました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
少し高額ですが質感は良いと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 4 |
カワサキ Z900RS のブレーキフルード交換用として購入しました。
フロントの左右と、リアのフルード交換をこの1本で行いました。
いずれのキャリパーも、古くなった飴色のフルードから、透明な新しいフルードが出てくるまで作業しました。
開封してしまったフルードを残しても仕方ないので、500ml1本を使い切るように作業しました。結果として、フロントの左右キャリパーとリヤキャリパーの交換でも余裕があり、ほどよい量だと思いました。
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カラー：ブラック
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
【使用状況を教えてください】
2024のレバーはなかなかこった形状できれいなのですが、なんかハンクラ?ミートがわかりにくいなあ、、と思ったんですが兄さんも同じだったようで、こちらに変えてやってきました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
アクティブさんなので問題無しと思います
【取付けは難しかったですか？】
特に大丈夫とのこと
【使ってみていかがでしたか？】
あんまり乗って無いのですが、ノーマルよりハンクラ、ミートしやすくなった気がします。
その代わりスタイリッシュっは無くなった気がしますが、、
【付属品はついていましたか？】
【期待外れな点はありましたか？】
▼他にもこんな項目があると役立ちます
レバー形状はジータが最高に好きなんですがアクティブも悪くないです。
もう少しレバーが丸いといいんですが。あとホルダーとあってないのか？
やや上下のガタが大きい気がしましたが走行は問題なしのようです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
ツーリング先で「雨が降りそうだなぁ」と思ったら、使用しているバイクグローブに一吹き！小雨程度でしたら浸水しません！雨だけじゃなく泥汚れにも効果的なので、オフロード遊びをする前にも使用しています！小スペースなのでタンクバックに入れて、常備しているのですが出先で結構活躍しますよ！（友人とツーリングに行った際スプレーしてあげて凄く感謝されました！）小スペースなのにちょっと割高なのが残念ですが、便利なのでおススメです！
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現行型のようにシューにスリッドはなし
上が純正品 下がキタコの新品
4万キロ辺りからリアブレーキが泣き始めたので、ストックしていた前の型に交換。
純正品よりも作りがしっかりしているように感じます。
適合品なので取り付けに問題はありません。
ブレーキの鳴きもなくなり、効きも問題ありません。
装着したばかりなので耐久性は不明なため無星としました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
購入目的は皆様と同じだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
タイヤ後ろのリヤフェンダーとスタンドにたっぷりと余裕がある
オレンジも中々良い色だと思う
この商品はコスパが良いと感じました。
L字とU字アタッチメントが最初から附属は強味だと思います。
品物自体、重量感があり多様な車種に使用出来ると思います。
私のYAMAHAトレーサー900gt (214kg)＋リヤボックス(6kg)でも余裕がある様に感じました。
私のバイクにはタイヤの後ろ側にリヤフェンダーを取り付けているのですが、以前使用していたリヤスタンドでは取り外し時に当たる事が時々ありました。しかしデイトナのリヤスタンドではその様な事もなく使用できました。
スタンドのUP DOWN時に力を入れなくても簡単に出来ました。
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