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3.0/5
オイルの吸着が始まるまで時間がかかるのでオイルがあふれました。
容量に余裕のある物を用いるといいと思います。
その点以外は使いやすく、燃えるゴミで処理できるのもいいと思います。
燃えるゴミで処分できるかは自治体によるそうなので注意。
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3.0/5
そもそもタコ棒とコンパウンドは持っていたんですが、5年くらい仕舞って
置いたらタコ棒の吸盤が割れてしまって。
結局”人生で何度も無い作業”なので無駄に思って捨ててしまいました。
その後、小排気量2バルブはタコ棒代わりに適当な棒と両面テープとアルミナ粉。
これでも充分でしたが、4バルブx2ヘッドをすり合わせるってことになったら
さすがに両面テープはきつい。結局迷ってキジマのこのセットを買ってしまい
ました。
一般流通のタコ棒は海外製の汎用なんですが、キジマのこれはキジマオリジナル
ですね。柄が細身で扱いやすいです。吸盤部分も吸いつきが良くてイイ！
さすが元グリップラバー屋、数年で割れるなんてことも無さそう。
コンパウンドも丁度いい量です。この少量でも一般人なら一生かかっても使い
きれないですけど。
かなりおすすめです。
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まずこれ以外にステンワイヤを使用した事が無いので比較対象はありません。
用途はグリップを留めるだけなので、量も十二分と思います、というかそれだけだと中々無くならないと思います(笑)
コース走行等でボルトなんかも留める方はもうちょっと量があってもいいかもしれませんね。
適度に粘りもあるようで、ワイヤリングしても簡単にねじ切れる事もありませんし、ケースもよく出来ていて小さい穴から出ている先端を引っ張ると絡まることも無くスルスル出てくるのは嬉しい点です。
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今までは計量カップを使用していましたが、買ってみました。
バイク整備で油の量をきっちり計測というとフォークオイル位しか無いと思うので、そのためだけと考えるとちょっと割高かな、と思います。
物自体はよく出来ていると思います。
写真には無いですが、取り外せる台座が付属していてきちんと自立しますし、嬉しいのは保管時のホコリ侵入に有効なキャップ付きです。
目盛の精度はよく分かりませんが、フォークオイルの場合最終的に油面調整で多い分は抜くので、特に問題ありませんでした。
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3.0/5
エアクリに吸入量を増やすために付けました。
もとチャンプの特集でをみてまんま真似て買いました、内部は結構バリがあり自分で出直ししました、取り付けはホールソーで25ミリの穴を明けそこに指すだけで簡単作業です、pwk28 の取り付けには2個でいい感じです。
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オイルを入れても安定しておけるので安心感があり、またフォークに入れるときも入れやすくて非常に良かったです。
ゴムキャップもついてるのでゴミの心配もなく安心ですね。
ただ樹脂製の割りに値段がちょっと高すぎるかなーという気がします。
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3.0/5
スポーツスターのオイル給油口は狭いので購入してみました。
問題なく使えました。
特にプライマリーのオイルを給油する際に便利でした。
価格も安く、使い捨てできるのでおすすめです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
使用していて不満は特にありません。
使用後にビニールの口を止める為のタイラップが付属
しているのはポイント高いです。
吸収材は真っ白で、綿のような素材なので
どれだけオイルが汚れていたか、一目で判るのも面白い。
ドス黒くシャバシャバになったオイルが吸収されていく様には
ある種のカタルシスを覚えます。
また、吸収し始めるのが早かったように思います。
オイルの吸い始めが遅く、あわや溢れるという事故が防げそうな感じがしました。
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3.0/5
どこの商品もそれほど変わらないと思いますが、中に入ってるオイルを吸収する素材が良いのか、ビニール袋の下にオイルが貯まることが無いように感じた。万が一袋に穴があいても大量に漏れる心配は無いように感じました。
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