メンテナンスの口コミ・動画インプレッションを探す(203)| ウェビック

DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : フロントスプロケット K08-15丁

￥2,820 (税込)

ラチェットさん（インプレ投稿数： 12件 / Myバイク： NSR250R )

ノーマルより安っぽい

3.0/5

★★★★★

ノーマルはゴムでサイドからはさまれた形状。
こちらは鉄のみ。
表裏の表記もなく、ちょっとわかりにくい。

見た目はプアだが、ノーマルより軽いこともあり、かつ丈夫な感じはうかがえるし、日本製品という謳い文句に安心してる。

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投稿日付： 2013/07/30 19:21

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : オリジナルガレージプラリペア

￥1,388 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

ダメもとで買ってみました!

3.0/5

★★★★★

割れてしまった1098のミラー本体の修理に使用しました。やはり評判通りの性能でガッチリくっ付き走行中に割れる事もありません、取り扱いも簡単で誰にでもカウル類の補修が出来ると思います、他の方が言う臭いもあまり気になりませんした。

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投稿日付： 2013/07/29 19:49

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CHAMELEON FACTORY:カメレオンファクトリー

CHAMELEON FACTORY:カメレオンファクトリー : パフォーマンスセンタースプリング

￥1,779 (税込)

tcuさん（インプレ投稿数： 30件 )

アドレス110に使用（スプリングスライダー用に）

3.0/5

★★★★★

センタースプリングスライダーが6mmぐらい厚みがあるので自由長が短く、巻き数も少ないこの商品を使用しました。
当方の仕様では少し固い印象でした。
もう少しチューニングが進んだ車両には良いと思います。
ですが熱ダレが少なくて良いのでそのまま使い続けています。
満足しております。

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投稿日付： 2013/07/29 19:49

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : イージーリペア

￥975 (税込)

notareさん（インプレ投稿数： 68件 / Myバイク： Vストローム250 )

あくまでもキズ隠し

利用車種： CB223S

3.0/5

★★★★★

いつの間にか、タンク（白）に打痕キズがあり錆び止めのために購入しました。何回かこのタイプを使用したことがあるので、不安はありませんでした。純正の色を選択できるので便利です。色は、かなり日が経たないと合って来ません。

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投稿日付： 2013/07/23 17:57

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LAVEN:ラベン

LAVEN:ラベン : バイクワックス

￥1,210 (税込)

notareさん（インプレ投稿数： 68件 / Myバイク： Vストローム250 )

やっぱり固形ワックスが好きです

利用車種： CB223S

3.0/5

★★★★★

期待通りの性能

長距離ツーリングに出かけるのに購入しました。使用してみましたが、スプレー式なので簡単にワックス掛けが出来るのが良いところです。個人的には、固形のものが好きです。

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投稿日付： 2013/07/23 17:57

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NISSIN:ニッシン

NISSIN:ニッシン : 【NISSINマスターシリンダー用補修部品】スイッチコネクター

￥869 (税込)

いわちんちんさん（インプレ投稿数： 30件 )

線の処理にこまります

3.0/5

★★★★★

カワサキ車には必要とのことでしたので購入をしました。つけた感想ですが、線が長くなるので処理をうまくしないとかっこ悪いです。

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投稿日付： 2013/07/22 16:49

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Tuneさん（インプレ投稿数： 1件 )

SP忠夫powerBOXエキパイと併用です。
純正に比べて少し音が低く大きくなり、単気筒らしいパルス感のある音になりました。
本国のHPデータによると7.7%の吸気量増と他車種に比べて控えめですが、確実に変化を感じられます。ただ、アクセルレスポンスが少し悪くなりもっさり感が出ました。
改善すべく、WR250R/Xお決まりのCO調整で対応を試みましたが、低回転域はマイナス、高回転域はプラスに振った方が感触が良かったですが、どちらにしても片手落ちなので、CO調整は初期値で落ち着きました。高回転域は、排気がつまっている感じが強く、マフラーを交換すれば改善されそうです。プラスしてサブコンまで入れれば全域気持ちよく出来そうですが、お金がかかります（涙
全域でパワー自体は上乗せされているようなのですが、吸気よりも排気を先にカスタムした方が良かったのかもしれません。今からマフラー貯金します。

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投稿日付： 2013/07/19 17:34

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : クラッチケーブル 32878用

￥1,730 (税込)

ふれぶる(あばれる君＠自己中心派x読逃暴走中)さん（インプレ投稿数： 332件 / Myバイク： Z125 プロ | マジェスティS | RGV250 (ガンマ) )

レバーとセットで必須！

3.0/5

★★★★★

他の方のインプレに取付が困難と書かれている方がいましたが、私は全く問題なく取付が出来ました。
クラッチはノーマルです。
ショートレバーに交換した時にこの専用ケーブルが必要だとは思っていませんでした。
写真は純正ケーブルです。
多少加工もしましたがうまく取付が出来なくて、写真のようにアジャスター部分とケーブルの間が開いてしまいます。
この状態だとクラッチがしっかり切れなかったりと不具合があります。
なのでレバーを購入したらケーブルは必須になります。
結局高いものになりましたが、取り付けてからは扱いやすく自然に操作が出来ます。
セットでもう少し安ければ？と思いました。

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投稿日付： 2013/07/17 12:07

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