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2.0/5
純正シューからキタコのシュー交換しました。正直なところ、減っていたシューが新品になっただけで、ブレーキの効きは変化なしでした。多分、次は他のシューにすると思います。
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2.0/5
旧バージョンから愛用しています。
旧バージョンから比較しますと特に変化を感じられませんでした。他の方のインプレを読むと旧バージョンより良くなったと書かれている人もいるようですが私は何も感じませんでした、ただ私が鈍感なだけかもしれませんが。
というわけで前よりも高くなっただけということで星2つです。
余談ですが私の近所のディスカウントショップではこのオイル、1000円で売っています。
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2.0/5
プログリップ(耐震ゲルタイプ)と同時に、ゲル専用とういうことからこのグリップボンドを購入しました。
グリップ固定という点では、しっかり固定できていそうですが、特徴である乾燥4分！実際に4分かまでは計っていませんが、あまりの硬貨の早さにテクニックが追いつかず、グリップ挿入で非常に苦戦を強いられました。
次回は硬貨時間が掛かっても挿入し易いもので良いと感じたので今回☆2つとします。
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2.0/5
洗車時にマフラーの中に水が入らないので
重宝します。
マフラー周りの泥汚れはなかなか落ちないので
時間かけてスチーム洗浄しますが
安心して徹底的に洗車できるのが良いです
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2.0/5
シートのファイヤーパターン塗装のため3幅を購入したが、曲線がきついと剥がれ及び浮きが生じてしまう。もっと柔軟性と粘着力が必要と思います。
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2.0/5
取り付けには、爪をニッパで切りますが、特に難しくはありません、ただ期待するほどの明るさではありませんが、ノーマルに比べれば交換する価値はあります。
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2.0/5
ハンドガードを取り付けたかったのでこれを選びましたが、短くなった分余計に力が要るようになったので握力が鍛えられるようになりました。
あと、ピストンを押す部分がボルトによる調整式なのですが、ピストンにあたるボルト先端部分がレバーを握りこんでいくと一点にあたらずにずれていくのでタッチがなんかヘンです。グニューっと効いていってキュッとききはじめるというか。折れた時用にもっている分にはいいです。（余談ですがハンドガード取り付け時にレバーを取り付け部分ごと内にずらせばほとんどのハンドガードが取り付けられます。別にショートにする必要特になし。）
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2.0/5
特に理由も無く買ってしまいました。カタログでは異物混入を防いでオーバーフロー等の防止になるかとか。
でも燃料が詰まったりするのってフィルターを通った後で、キャブ内での長期溜まりで変質するのが原因なんですよね？ フィルター通しで変質しないと謳ってるなら安心なんですが。
んー、、、よく判らんです。まあ、自分は保険みたいなモンだと思ってます。
あっ、写真のフィルターの向きはよく判んないまま取り付けた（説明書等が無い）ものですので信用はしないで下さい、悪しからず。
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2.0/5
標準プラグとの差を感じる事が出来ませんでした。
価格が高いだけに期待はしていましたが、別の商品を買えばよかったと後悔しています。どなたか、その良さを教えてくださるかただ入ればお聞きしたいものです。そしてどのくらいパワーが上がるのか？
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2.0/5
他のメーカーさんに比べて価格が安い分ヤハリ重たいです
ほとんど2枚分の重みがあるように思いました。
あと、ホイールに取り付けるための穴が若干ずれていたため少し削りました。
サーキットを走っていて、ギアのセットで買うには良いと思いますが街ノリなら少し高くても他のメーカーさんの方がいいと思います。
色も地味ですし
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