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4.0/5
BRUTALE800用に購入しました。ホイールが白いので、乗る度に汚れるので洗車の度に押し引きで苦労していましたが、こちらの商品を購入してメンテが、格段に楽になりました。平らな道路で少し力は入りますが、簡単に車体が持ち上がります。価格も純正品より半分なのでお手ごろです。
ただ片持ち仕様の特性なのか？タイヤを回しているときに、少し揺れるのが気になるので星4の評価ですね。
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5.0/5
以前から欲しかったフロントスタンド
安い物を探していましたがやはり他の方が使ってる評判を聞いたりしてこれに決めました。
値段はそれなりに高いですが細部の作りはしっかりしています。
丈夫なだけでなく使用した時の力のかかり方など上手く計算されているのでしょう。
本当に簡単にフロントアップできます。
ステムの下に射すアタッチメントが自分のバイクは20~21くらいですのでアタッチメントは19を使う事になります。
多少ガタがあるように感じますが無理な力がかかってる感じもありません。
リアスタントは安い物を使っていますが、こちらのメーカーのが欲しくなりました。
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4.0/5
はじめてオイルジョッキを購入しましたが、初心者にもとても使いやすくふたもついているので保管もしやすいです。コストパフォーマンスも満足できてよいと思います。
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5.0/5
フロント周りのメンテナンスに購入しました。
サイズが心配でしたが問題なく使えています。
キャリパーを外したときの吊るす部品も入っており「やるなっ！」と思いました。昔はハンガーでしたから、便利な世の中だなと。
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5.0/5
今回のOHでは必要ありませんでしたが、一応工具箱に入れておかないとと思い購入しました。
近くのホームセンターよりも安かったです。
以前の物はサビサビになってしまいましたので20年間ご苦労様と言う事で3WAYと言う新しい物にバトンタッチです。
いざ無いとなると分解不可能になりますので持っておいた方が良いでしょう。
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エンジンのOH時に初めて使いました。
驚きです。はっ？と思うくらいに簡単です。
仮組してバルブスプリングの上から押すだけでバルブコッターが取り付け出来ます。今までの自分が無知だったと反省しています。
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今まではキャリパーなど各所のOリングやシール類の交換にマイナスドライバーを使用していました。頻繁に使用する人ならご存知の通り、イラッとする事がしばしば。。。で、いいものを見つけました。先端の形状も選べるので重宝しています。ドライバーやスプリングフックの出番が無くなりました。
イラッとした事がある人には大満足の商品だと思います。
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5.0/5
アメリカンのフロントシート裏に取り付け。
スクーターとシート形状は異なるが、一部折り曲げて使用。
書類スペースが全くなく困っていたところこの商品の存在を知り購入。
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4.0/5
カーボン噛みを起こしたバルブ、
ヘッドの補修の為に購入しました。
海外産の為か、作りがやや荒い気もしますが、
使用には全く問題ありませんでした。
デイトナ製の4V-OHCはバルブが4本あり、
1本あたりが純正よりも細くなっていますが、
再細の吸盤でギリギリ対応が出来ました。
最初は抵抗があった摺り合せ作業ですが、
やり始めると案外簡単だと分かり、
それなりの効果もありました。
カスタム車には必須の工具かもしれません。
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4.0/5
一様、三社の商品を試しました。コスト面でこの商品が一番優れています。この商品を含めて、二社の商品が、箱にビニールをひっくり返す時に、箱の角に引っかかり破けてしまいました。ビニールに柔軟性が無いようにも思いますが、オイルを廃棄するためには、この素材じゃないと駄目なのかもしれません。そのため、星を一つおとしました。それ以外の吸収材や、箱の高さ、容量など問題は無いです。次回もこの商品を購入すると思います。
今回CBR1000RR、オイル交換時の廃棄量3リットルに対して本商品の回収量2.5リットルでしたが、大丈夫でした。
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