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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
あれこれ迷って色々買って無駄にするなら黙ってこれ1本
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
インプレッションで投稿したコネクターとは、形状が変更されている物が届いていました。
プラグコードをガッチリとカシメられるようにひと回り大きくなっていました。
これなら、以前の物より折れにくいと思います。
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容量：1L
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
違うの使うのがなんとなくです違和感あるのでずっとこれを使っています
良いとか悪いとかはわかりませんがブレーキはしっかり効くし
これからもこれでやっていこうかなと思います
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 4 |
制動力もツーリングレベルでは問題ありません
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4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
2000年式のスポスタ1200Sに他ブランドを交えながら20年以上使用継続してます。手頃な価格ながらミッショントラブルはなく、交換期間短めなら問題ないこと実証してます。
他ブランド高級品と比べるとミッションの具合は負けますが国産スーパースポーツのようなギア操作がなければ問題ないです。
イラン影響で供給が途絶えることのないことを祈ります
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
バケツで揉み洗い
泥汚れ、しっかり落ちました
オフロードバイクのフィルター洗浄用として購入しました。
汚れている状態のフィルターを撮り忘れてしまったのですが、土埃や泥で汚れたフィルターに本品を使用しました。
バケツに、フィルターが浮き上がる程度に水を入れ、適当に本品をジョロリと入れました。
説明書きを読みながら、まずは揉み洗い。
1回の揉み洗いで、汚れはほとんど落ちていました。
その後、説明書きにあるように、バケツの水が乳白色→透明になるまで、すすぎ洗いを繰り返しました。
5?6回すすぎ洗いをして、だいたい水が透明になったかなというあたりで止めました。
この値段でこんなに落ちるなら、言うことなしです。
唯一嫌なのは、匂いです。
エアフィルターあるあるですが、石油？灯油？っぽい匂いが自分は苦手です。
なので、ニトリルグローブをつけながら作業しました。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／86-90kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 性能持続性 | 5 |
向かってクラッチ右下の小さなネジ２つ外すだけ
まぁまぁ汚れてますね
自分でオイル交換をするのでフィルター&オイルをウェビックで購入
まったくもって問題なし?
あともう少し値段が安かったらなぁって思う、が、ディーラーでやってもらうより遥かに安上がり。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
新車購入後、季節の変わり目(3ヶ月毎)にフューエル1の後に使用してます
おまじない程度に
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 3 |
ノーマルのキャリパー取り付けボルトがやれてきていた感じがしたため、交換しました。バネ下なので軽量が良いと思いチタンとしました。
加工精度、剛性感も問題なく、見た目もシルバーですがさりげなく手が入っているのが気に入っています。
ただし、フランジ部がノーマルより少し小さくフォークブラケットへの応力集中が気になりました。ワッシャーなどかませばと思いましたが、無しでちゃんと規定トルクが掛けられたのでそのままとしました。
値段もお手頃でおすすめです。
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カラー：レッド | サイズ：ビッグ (Φ40-55)
利用車種： CRF250 RALLY
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 4 |
赤いと目立つので無くさない。
ギリギリ穴が塞げました。
【使用状況を教えてください】
洗車する時にサイレンサーの中に水が入るのが気になるし、洗車の度にサイレンサーの穴をガムテープで塞ぐのも嫌なので購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
包装は安っぽい。よく調べなかった私が悪いのだがイメージよりも大きかった。
【使ってみていかがでしたか？】
ギリギリ穴が塞げたので使うことはできた。洗車後に水の侵入も無かった。
【注意すべきポイントを教えてください】
サイレンサーの穴の大きさに合わせて買いましょう。
【他商品と比較してどうでしたか？】
特に比較していません。安いので買いました。
【メーカーへの意見・要望】
低価格でよい製品だと思います。ありがとうございます。
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