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2.0/5
他社製品を使ったことが無いのでこれが「強力」かどうかは解らないが、曇り止めの効果に関しては問題ないと思う。
しかし、数時間使っているとうっすらと濁ってくるときが有る。（もちろん視界を妨げるレベルではない）この点が非常に残念。
効果の持続性がもう少し、少なくとも日帰りツーリング一日分は持ってくれると定価945円の価値はあると思う。
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2.0/5
ポン付け前提の商品ですが、普通に取り付けてもケースカバーがフィルターに接触してケースとカバーに隙間が開いてしまいます。ネット上で同じケースが報告されているので固有の問題ではなさそうです。
フィルターがカバーに接触する部分（後部上側角です）をハンマーである程度潰してやるとうまくおさまる様にはなりますが、商品としては×ですね。 以前はフィルター側面が樹脂で、ブリーザーボルトに差し込まれる部分が良く割れていたようで、現在は金属に変更されており改善はされていますが、折角高性能なフィルターなのにキチンと取り付けられないのは残念ですね。
まあ多少加工すれば大丈夫ですし、使い捨てではなく長期に渡り使えるのは良い点ですね。 ノーマルのインジェクション車に取り付け、体感出来る程の向上はないですが、低下もないのでノーマルのフィルターが交換時期に来ていて、多少の加工が出来る方なら購入されても後悔はないと思います。
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2.0/5
モチュール5100の15W-50を使ってますが、入れたてのときはエンジンの調子もよくいい感じでしたが、2000km超えたぐらいから多少へたりを感じました。
あの独特の匂いは個人的にいいんですが、ちょっと耐久性が悪い気がしました。
頻繁に変える人にはお勧めです！
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2.0/5
赤パッドは価格の割りに性能がよく、見た目も少し変化するのでとても満足してます。
この商品だけの観点で見れば当然のごとく☆5つでしょう。
しかしながら私が☆2つにした理由は、フロントとリア前後交換の予定でしたが、赤パッドからフロント用しか出ていないためにとても困りました。
ブレーキパッドととして名乗りを上げるなら前後用意しているのが普通だと思います。
結局純正を取り寄せました。そのために☆2つになっています。
まとめると
良い点
・価格も手ごろで、性能も良い。この商品自体の落ち度はない。
悪い点
・フロントしか用意していないこと、そのためにこの商品がブレーキパッドとして成立しない。
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2.0/5
ブレーキレバーを交換してみたくてこれを選択。
形はシャープでクロームメッキがいかしてます。
ただ難点があり、メッキが浮いてきてしまいましてとても気になります。
プロト製品に限らず金属パーツへのメッキパーツはメッキの浮きが良くおこり悩ませてくれます。
メッキ浮きが起こるようならブラストクリア仕上げのほうがいいようなきがします。
これでメッキの質が高ければ好評かなんですが、今回は星２です。
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2.0/5
安いのでこの商品を購入しました。特に嫌な匂いをすることもなく、ドロっとした液体でした。使用した感想は、残念ながらサビはあまりとれませんでした。まぁ、値段相応かなぁぐらいです。ちょっと期待しすぎていたかもしれません。
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2.0/5
安いのでこの商品を購入しました。使ってみての感想は、まぁ、こんなもんかぐらいでした。やはり値段相応なのかなぁと思います。次回はもうちょっと値の張る商品を購入してみようと思います。
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2.0/5
クラッチワイヤーにオイルを注入しようと思い購入しました。
取り付け方法に問題はなかったと思うのですが、
ワイヤーオイル注入口にオイルのノズルを挿して噴射したところ
注入口からオイルが漏れてきました。
またワイヤーの先端部分をカバーするゴムからも漏れてきました。
一般的にワイヤーインジェクターとはそのようなものなのかもしれませんが、私には効果がないように思いました。
評価としてはないよりはマシかなという程度です。
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2.0/5
エーモンさんの中でこれは金属部が硬すぎるので普通の電工ペンチではかなり力が必要、またはうまくかしめることが出来なかったりしました。
頑丈すぎといったところでしょうか。
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2.0/5
購入した二つのうち一つが不良品で試験点灯時にショートして指が軽く火傷しました・・・
こういうパーツは取り付け前に試験点灯は必須ですね。
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