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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
作りや質感は良いと思います。
ただ、z125proで使用するには、少し注意が必要です。
僅かですが、リフトアップ時に、ヘッドライト周りのカウルの下側にあたります。
カウルが割れてしまいそうなほどにはあたりませんが、私は気になります。
カラーか何かを作製して、対応を検討しているところです。
ですので、私の使用環境では評価は星3つとしました。
機能的には、全く問題ありませんので、車体のどこかに当たらない車種でしたら、申し分ないと思います。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
以前安物のフィルターを取り付けてみましたが
今回見た目も良いキジマさんのフィルターを購入しました
ガラスで中が良く見えて掃除ができるタイプなのでオススメです！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
クラッチケーブルが切れて
純正品を購入しようとしましたが！
ハリケーンさんのクラッチケーブルの方がお値段が安くて
即買いました！
安心できるメーカーなのでオススメです！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
私の使用用途には合いませんでした。
CB400SFの純正センタースタンド付きの車両で、チェーンメンテに使おうと思い購入。
使ってみて思ったのが
・センタースタンドが邪魔で一回でチェーンを掃除できる範囲が狭い（センタースタンドなかったら問題なし）
・割と手前に傾くのでメンテしにくい
・車重200キロぐらいなら、棒なしでも上がる
・デイトナのブレーキロックを使うと安定感がかなりありよい
・ブレーキロックが力がかかりすぎて何か嫌です。
・品質的にはものがいい！っていう感じはなく、割と雑な造りだが耐久性は問題なさそう
センタースタンドがない車両で、車体が斜めになってもメンテナンスしたい！
という人にはお勧めですが、メンテナンススタンドあったらいらないかな。
メンテナンススタンド掛けるのがめんどい&メンテスタンドを摩耗させたくないので買いましたが物置行確定です(´・ω・｀)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| 性能持続性 | 2 |
【使用状況を教えてください】
冬のミニサーキット
【使ってみていかがでしたか？】
ミニバイクのサーキット遊びで使える化学合成油でコスパの良いオイルを探していてこの商品を見つけました。
以前からギア抜けが時折起こっていたので、収まってくれないか期待したんですが…相性の問題なのかダメでした。
ちなみに前に使用していたオイルも化学合成油だったので、一概にこのオイルのせいとは言い切れないのでご注意を。
空冷エンジンなのでそれも影響があるのかも。
【注意すべきポイントを教えてください】
最近の水冷エンジンのバイクには良いのではないでしょうか。
正直、オイルは使ってみないと何とも…
【他商品と比較してどうでしたか？】
とにかく安い。そして化学合成油。ヤマハ純正。安心感とコストの安さ。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
とりあえずは使えましたがら…
どこまで使えるのか心配です。
大丈夫だといいのですが…
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
キジマのワイヤーインジェクターを使用して、クラッチワイヤーに使用。
ドロドロとした感じでインジェクターから溢れて来ました。
皆さんどうやって使用してるんでしょうか。。。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
値上がりしてる？
なんでも値上がりしてますね
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
プーリー以外にフェイスやセンタースプリング等入っててこの値段ならお得だと思います。
すべてを組み込んで使った感想としては・・・
音だけが元気になった感じです。
ハッキリ言ってノーマルだとプーリーとフェイス、クラッチスプリングだけ交換すれば十分です。
センタースプリングはボアアップなどハイチューンしている方向け。
WRは好みがありますので何ｇがよかったとはお答えできません。
最高速はアップしたと思います。
ただこのプーリーは街乗りフィーリング重視だと思いますので、そもそもほかのバイクとシグナルレースではなんとか追いつくぐらいと思ってください。
再加速性能はいいと思いますね。カーブや交差点でのカーブの立ち上がりは好きです。
もしかしたらジムカーナだったら良いかと思います。
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