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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
ドリーム50ですが
キャブモンキーエンジンの
デイトナ 2次クラッチに装着しました
デイトナ指定の部品は割高ですが
ドリーム50でしたら 安くなります
豆知識になりますが
デイトナクラッチコピーのGPX125には使えません あれはV125用が使えます
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
x-max用
x-max用
x-maxの走行距離が3000kmに近づいたので1回目のプラグ交換をした時にNGKノーマルプラグからDXプラグに変更しました。
この度、13000kmになったので2回目のプラグ交換しました。
今回もDXプラグにしました。10000km走行したプラグは、見た目は全く異常はなく、まだまだ使えそうでした。
しかし、変えた直後の燃費が良くなりました、季節的な環境変化からくる誤差かも知れません。気持ちの問題です。
まぁでも、ノーマルプラグよりは長持ちはしてくれるそうです。
x-maxはプラグは1個しかないので、費用面ではそれほどかからないので、今後もこちらを使用予定です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
簡単に使える便利なグリス
簡単に使える便利なグリス
簡単に使える便利なグリス
パーツを外した時などに、ちょっとグリス塗りたい時など
便利に使える万能グリス。
デイトナ好きとしてこちらを購入してしまった。
粘度はそれなりにあり、長持ちしてくれます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 性能持続性 | 4 |
みなさんおススメ 大事な場所に使用
みなさんおススメ 大事な場所に使用
みなさんおススメ 大事な場所に使用
x-max購入時にヤマルーブの潤滑油を購入し
利用していましたが、こちらの商品を進めている
ブログと動画を見て欲しくなってしまいました。
購入し使って見ると、なるほど良く滑ってくれます。
何より素晴らしい浸透性。大事な場所には、こちらを使用しています。値段が高いから大事に使ってます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
安心のヤマルーブ
安心のヤマルーブ
安心のヤマルーブ
x-max購入時に、ヤマハバイクということで、安心のヤマルーブの潤滑剤として購入しました。
かなりよく滑る潤滑油ですが、他と違うかと言われると、
私にはどれもよく滑るとしか違いが分かりません。
まあヤマルーブに間違い無しと思っています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
安心のヤマルーブ ワイヤーメンテ
安心のヤマルーブ ワイヤーメンテ
安心のヤマルーブ ワイヤーメンテ
x-max購入時に、ヤマハバイクということで、安心のヤマルーブのワイヤーメンテ用に購入しました。
かなりドロドロした印象です。
ワイヤーグリスは滅多に使わないので、全然減らないです。
増車したVストSXでも使用しますが、500ml使い切るのに10年はかかりそう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
防水、ツヤだし、撥水性
防水、ツヤだし、撥水性
防水、ツヤだし、撥水性
防水、ツヤだし、撥水など便利に使えます。
どのホームセンターにも売っているので、
すぐに手に入るでしょう。
高温になりにくい場所への使用がいいみたいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
マフラーは静かなデルタ2マフラーでしたが当然のように吠えるような音に変貌しました。
個人的には静かすぎていたのでこのむき出しエアクリーナーにより吸気音ともに大きくなりました。
吸気音はレーシーです（笑）ガレージで聞いたので余計爆音と吸気音でしたが外に出して聞いてみたいが外は雪・・
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
商品ラベル
商品ラベル
プラグ取付位置
取付完了
VストSXの走行距離が4000kmに近づいたので1回目のプラグ交換をしました。
NGKノーマルプラグからDXプラグに変更しました。
別バイクでも使用していますが、変えた直後の燃費が良くなりましたが、季節的な環境変化からくる誤差かも知れません。
気持ちの問題です。
まぁでも、ノーマルプラグよりは長持ちはしてくれるそうです。
VストSXはプラグは1個しかないので、費用面ではそれほどかからないので、今後もこちらを使用予定です。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 4 |
【使用状況】
コマジェ 5.1万kmに使用、ベルトがキタコだったのでWRも前オーナーが変えてたと思う
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思った通りの異型でした
どうせなら内部の金属ウェイトも異型にして外周寄りに重量を寄せればさらに効果あるんじゃないかしら
【取付けは難しかったですか？】
ケースに入っていて方向指定がわかりやすくなってたので易しい
【使ってみていかがでしたか？】
WR以外にもベルト、プーリーボス、プーリーのシール、クラッチインナー交換が同時だったのでこれだけの効果がわかりません、すいません。
【付属品はついていましたか？】
方向指定がわかりやすいケースに入ってます
【期待外れな点はありましたか？】
低回転で劇的に高速が伸びたりするわけでは無いですね
燃費も変わらないと思うけどwebikeだと安く買えたのでいいんじゃないでしょうか
【その他】
中古車の初期整備用に買いました。
WR、ベルト、クラッチ、スライドピースは消耗品なので交換するつもりでしたが、開けてみたらプーリーシール、プーリーボスも逝ってました。
部品注文前に開けて交換部品をチェックしてからがいいですね
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