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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : M5ボタンボルト
￥825 (税込)
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
M5×25mmのパッケージ
商品重量は2g
純正ボルトは4g
スクリーン前方2本がこのサイズです
ZX-6R J型のスクリーン交換に伴い、ボルトを車体色に寄せたグリーンにしたいと当初はSPEEDRAの物にしようと思ってたんですが、ZX-6R J型は車体前方がM5×23mm、後方がM5×16mmと異なる長さのボルトとなっていて、SPEEDRAは16mmの物しかなく、でも前後で異なるボルトを付けるのもなんだなぁとこちらをチョイス
開封したら思ってた以上に濃いグリーンで車体に合うかなぁ？と思ってたんですが悪目立ちせずにしっくりきました
また本ボルトは純正と比較し2g/本の軽量化となります
強トルクが不要な外装パーツの固定であればボルトをナメることもなく普通に使えました
取り扱いにさえ注意してればイメージチェンジに効果絶大だと思います
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : M5ボタンボルト
￥715 (税込)
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
M5×16mmのパッケージ
商品の重さは1g
純正ボルトは3g
スクリーン後方側2本使用 前方は長さが異なるので注意
サイドカウル前夫2本使用
ZX-6R J型のスクリーン交換に伴い、ボルトを車体色に寄せたグリーンにしたいと当初はSPEEDRAの物にしようと思ってたんですが、ZX-6R J型は車体前方がM5×23mm、後方がM5×16mmと異なる長さのボルトとなっていて、SPEEDRAは16mmの物しかなく、でも前後で異なるボルトを付けるのもなんだなぁとこちらをチョイス
開封したら思ってた以上に濃いグリーンで車体に合うかなぁ？と思ってたんですが悪目立ちせずにしっくりきました
合わせてサイドカウルの同サイズ使用箇所も交換しました
強トルクが不要な外装パーツの固定であればボルトをナメることもなく普通に使えました
取り扱いにさえ注意してればイメージチェンジに効果絶大だと思います
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 0 |
フルードタンクを
スモークタイプに変更して際
透明ホースにして色付きフルードしました
これが正解でした！
今回は500ccを買いましたが
シングルキャリパー 前後 で
半分くらい残りました
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
ドリーム50ですが
キャブモンキーエンジンの
デイトナ 2次クラッチに装着しました
デイトナ指定の部品は割高ですが
ドリーム50でしたら 安くなります
豆知識になりますが
デイトナクラッチコピーのGPX125には使えません あれはV125用が使えます
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
x-max用
x-max用
x-maxの走行距離が3000kmに近づいたので1回目のプラグ交換をした時にNGKノーマルプラグからDXプラグに変更しました。
この度、13000kmになったので2回目のプラグ交換しました。
今回もDXプラグにしました。10000km走行したプラグは、見た目は全く異常はなく、まだまだ使えそうでした。
しかし、変えた直後の燃費が良くなりました、季節的な環境変化からくる誤差かも知れません。気持ちの問題です。
まぁでも、ノーマルプラグよりは長持ちはしてくれるそうです。
x-maxはプラグは1個しかないので、費用面ではそれほどかからないので、今後もこちらを使用予定です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
簡単に使える便利なグリス
簡単に使える便利なグリス
簡単に使える便利なグリス
パーツを外した時などに、ちょっとグリス塗りたい時など
便利に使える万能グリス。
デイトナ好きとしてこちらを購入してしまった。
粘度はそれなりにあり、長持ちしてくれます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 性能持続性 | 4 |
みなさんおススメ 大事な場所に使用
みなさんおススメ 大事な場所に使用
みなさんおススメ 大事な場所に使用
x-max購入時にヤマルーブの潤滑油を購入し
利用していましたが、こちらの商品を進めている
ブログと動画を見て欲しくなってしまいました。
購入し使って見ると、なるほど良く滑ってくれます。
何より素晴らしい浸透性。大事な場所には、こちらを使用しています。値段が高いから大事に使ってます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
安心のヤマルーブ
安心のヤマルーブ
安心のヤマルーブ
x-max購入時に、ヤマハバイクということで、安心のヤマルーブの潤滑剤として購入しました。
かなりよく滑る潤滑油ですが、他と違うかと言われると、
私にはどれもよく滑るとしか違いが分かりません。
まあヤマルーブに間違い無しと思っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
安心のヤマルーブ ワイヤーメンテ
安心のヤマルーブ ワイヤーメンテ
安心のヤマルーブ ワイヤーメンテ
x-max購入時に、ヤマハバイクということで、安心のヤマルーブのワイヤーメンテ用に購入しました。
かなりドロドロした印象です。
ワイヤーグリスは滅多に使わないので、全然減らないです。
増車したVストSXでも使用しますが、500ml使い切るのに10年はかかりそう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
防水、ツヤだし、撥水性
防水、ツヤだし、撥水性
防水、ツヤだし、撥水性
防水、ツヤだし、撥水など便利に使えます。
どのホームセンターにも売っているので、
すぐに手に入るでしょう。
高温になりにくい場所への使用がいいみたいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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