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チェーンカラー：シルバー(チェーン品番：SS525SKC-114SV)
利用車種： レブル1100
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
チェーン換装後
【使用状況を教えてください】
ほぼ毎週末200-300kmくらいの長距離ツーリングに乗っています。
とりあえず装着後に同時換装したタイヤの皮むきも兼ねて100km走ってからのレビューです。
【使ってみていかがでしたか？】
装着後、100km程度走りましたが、まあ普通のチェーンです。元々のチェーンがかなり伸びたままにしてたのもあり、走行感がかなり改善されて、アクセルワークが軽くなり、加速時のパワーロスがなくなりました。
【他商品と比較してどうでしたか？】
以前も同じチェーンを使っていたので、特に代わりはないですが、交換後2年で3万-4万キロくらい走ってもチェーンオイルさえ継ぎ足している限りはシールが切れていても割とスムーズに走ってくれてました。耐久性はホンダ純正より良いんじゃないでしょうか。
【注意すべきポイントを教えてください】
シルバーチェーンなので汚れは目立ちます。レブルなので黒塗装のチェーンがあればいいんですがね・・・
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
パッケージが一新されおしゃれになった。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 3 |
問題なく使用できている。
コスパが良い。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
整備の途中ですがナンバーをとったので試走する時に持ち運ぶように購入…万が一に備えて持参したんですがせっかくなので入れてみると中々良い加速するオイル！白煙も少なめで良いね！２ストオイル缶を持ち運ぶのは邪魔すぎるので、これからお守りとしてリュックに入れてツーリングを楽しもうと思います！！
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
これはないと困る。
注ぎ口にあるだけで安心感抜群。
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5.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
使いやすくて処理も楽。
これからずっとお世話になると思います！
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
初めてラベン買いましたが、めちゃくちゃ満足！ヌルテカ間違いなしです！
少量の塗布でかなり伸びがいい。
逆にしっかり伸ばして塗り込まないとムラになってしまう可能性があります。
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5.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
フワフワファイバーがお気に入りです。
もう何枚使っているかわからないぐらいです。
洗車後のワックス拭きに良く使用しています。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
いつも大変お世話になっております。
分厚くて使い勝手が良くて気に入っています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
交換後、後ろからパチリ
交換後、前からパチリ
交換後、上からパチリ
交換後、ななめ後ろからパチリ
パッケージ外観 定価が書いてある、ウェビックで買うと安い
既設パッドと新品赤パッド
モンキー125 のフロントブレーキパッド交換ついでにリアブレーキパッドも交換しました。
デイトナ製品はフロント用は赤パッドゴールデンパッド両方有りますがリア用は赤パッドのみしか無い様です。前後通しにしたいので前後赤パッドに交換しました。
パッド交換ついでにブレーキオイル交換とエア抜きもしました。
普通に乗ると交換効果は分かりにくいですが、攻めた走りをすると無敵のブレーキングです。
ちなみにタイヤは交換したばかりのダンロップk180 これもおすすめ、ウェビックで買ってないのでコソコソっとおすすめします
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