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メンテナンスのインプレッション (全 17316 件中 2411 - 2420 件)

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しんさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: GSX400S カタナ )

利用車種: GSX400S カタナ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • 交換後

    交換後

  • 交換後

    交換後

  • 交換前

    交換前

ほぼ不動のオンボロカタナ400を安く入手した。全バラして再生した時にケーブルは新品にした。意外とカウルよりもこういう機能部品メカ部分のほうがバイク全体の美観に響くようだ。バイクをシャッキリさせたいなら交換しましょう。ケーブルが黒々ツヤツヤだと気持ち良いですよ。品質は純正同等だと思いますが価格はお手頃でありがたい。取り付け前に給油するのがオススメ。現在2.7万キロ経過ですが特に損傷や不具合ありません。しばらく給油してませんでしたのでメンテしようと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/04 22:30
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ラムさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: GSX-R1000R )

利用車種: CBR250R (2011-)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5

このタイプのケミカルは必ず持っていないといけない感じですね。使い道はブレーキに限らず使用出来る感じです。
ゴムをいためることが無いので安心できます。

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投稿日付: 2024/10/04 22:08

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ザキヤマさん(インプレ投稿数: 493件 / Myバイク: GSX-R1000 | GSX-R1000R | GSX-R1000 )

利用車種: CBR250R (2011-)
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
取り付けやすさ 5

サーキット仕様の車両を街乗りに戻すために保安部品を整えているところです。
車体ハーネスが切断されていたため購入。
長めのハーネスが接続されており、長さも運良くジャストフィット。
端子が少し緩かった為ラジオペンチで少し潰して使用しました。

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投稿日付: 2024/10/04 19:00

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まささん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: Z H2 )

利用車種: Z H2
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 4
コントロール性 5

初めて使うメーカーのブレーキパッドです。
交換後ツーリングに行って来ましたが、ブレーキフィーリングも良くいい感じでした。
おすすめ出来るパッドですが、納期に時間が掛かるのが
少しネックかな。

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投稿日付: 2024/10/04 18:42

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CMASAさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: WR250F | CT110 HUNTER CUB [ハンターカブ] | KDX125/SR )

利用車種: WR250F
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

2004WR250Fで使用。
純正品も販売中止で買えるだけで有難いです。

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投稿日付: 2024/10/04 18:15

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ノマさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: GSX250S カタナ )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 3
コントロール性 5

初めからよく喰いつく。
消耗具合は使い始めのため不明。
良いと思います。

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投稿日付: 2024/10/03 20:24

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OJさん(インプレ投稿数: 191件 / Myバイク: ホーネット250 | シグナスX SR | スーパーカブ90 )

利用車種: スーパーカブ90
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 5

カブ90をアップハンに変更したため、全体統一感のために購入。
純正ホルダーごと変更でしたが、大きな問題点はなく装着できました。

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投稿日付: 2024/10/03 19:52

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ペロッティーさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: RZ250 )

身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 4

2度目の購入になります。
別に不具合も無く、
同じ商品1択でした。

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投稿日付: 2024/10/03 18:31

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T・Aさん(インプレ投稿数: 108件 / Myバイク: ザンザス | ZX-6R | CBR250RR (MC51) )

リンク数:108L
利用車種: ザンザス
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 4
耐久性 4

スリードシリーズを入れようと思っていたのですが、唯一ネックだったのがチェーン自体の重さでした。(若干重い)
しかしこのリュクスシリーズは、ネックだった重量も下位のekチェーンと同等な軽さを実現しており、ちょうど400ccくらいのミドルクラスに最適かと思い導入しました。
走行100kmくらいで数mmの初期伸びがありました。リアスタンドをかけてタイヤを回すと、キレイにチェーンが走ります。
願わくば、チェーンのカラーバリエーションがもう少しあればいいなぁと。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/03 17:34

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利用車種: ズーク
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

彼女の実家の石川県までのんびり原付のズークを積んで愛車のティーダでドライブしていたのですが…なんとなんと!オイルが減ってる!!!!今年一番焦りました!レッカーを呼ぼうか悩んだのですが、とりあえずホームセンターに行き、この商品を入れてみました…結果、何事もなかったかのように彼女の実家まで走り切ることが出来ました!いや?この商品を作ってくれたメーカーさんに感謝です!勿論、応急処置として使用したので、車検の際に徹底メンテしてもらおうと思います!もしもの時の為、備蓄もおススメ!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/02 20:57

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