1978年式の初期型ゴリラに使用しました。

この年式のゴリラは6V電装で、バッテリーは小さく、電圧を制御するレギュレーターもありません。灯火類の動作が不安定で、バルブ切れが起こりやすいという情報を得ていたので、ゴリラを入手して乗り出す前にこのキットを装着しました。

装着で問題となるのがバッテリーハンガー。そのまま付けようとするとボルト穴の位置が合わず、バッテリーが車体やサイドカバーと干渉してしまいます。そのため、ハンガーのボルト穴を長穴加工し、フレームと干渉する所をヤスリで削ったりしました。ハンガーとバッテリーの間に緩衝用も兼ねてゴム板を挟み、サイドカバーもギリギリ取り付けることができました。

ウインカーリレーはバッテリー付近の適当な場所へ、レギュレーターはシート下のフレーム上に丁度良いボルト穴があるのでそこに固定。

ヘッドライト、テールライト、ウインカー、インジケーターのバルブを別途用意して交換すれば、12V仕様の完成。

停車時でもウインカーが安定して動作し、回転数を上げてもしっかりと電圧が制御されています。ヘッドライトが目に見えて明るくなる訳ではありませんが、電装品の安定感は90年代以降の12V車と変わらない程度になりました。

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sxはセンタースタンドがないので、デイトナのリフトアップスタンドを購入しました。
簡単にリアタイヤが浮くので、チェーン清掃の時などに重宝します。使用前にフロントブレーキをかける必要があるので、取り外し可能のインシュロックタイでブレーキを固定しました。
最近、デイトナから新型のリフトアップスタンドが発売されました。真ん中の金属部品が六角形になっていて、回す時にスパナが使用可能だそうです。
これは旧型ですが、手で回してタイヤが浮くので、困っていません。もっと重いバイクには新型がいいかもしれませんね、

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有名でないブランドなので、長期在庫による放電を懸念。
箱を開けて電圧を計測したところ１３V は超えていたので第一関門はOK。
純正（ユアサ）の約１／３の値段だが、せめて２年は持ってほしい。

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愛車のリトルカブやおんぼろトランポのメッキ磨きに長年愛用しています！今回リピート購入したのでレビューを書きます！まず初めに、このメッキクリーナーは「錆を取る」のではなく、常日頃からこまめに磨かれていて「少し曇ってきた」メッキパーツを磨く製品です。大体数か月に一回使用していますがメッキ部分はピッカピカ！この商品を使った後に通常のカーワックスをかけてあげればOK！お値段もお手頃で、よく液剤が延びるので非常に使いやすい！非常に使いやすく、効果も確実にあるので万人にお勧めできます！！

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トランポ（四輪）とバイク数台の外装補修を数種類のパテを使ってガッツリやっているのですが、たまに悩む補修箇所ってあるんです。具体的に書くと「小さな線キズ」です。薄いパテを盛る程でもない、でもヤスリで削り取ってしまうには大きい…これの対処が非常に難しく、補修する時の「肝」だと思っています。そんな時にはこの商品！！深さ2mmまでの薄い傷に最適！！硬化は太陽の日光を当てるだけなので、日陰で作業し、完了したら日向に出すという解り易くじっくり作業出来るのも嬉しい…初心者さんにうってつけのパテなので、ぜひ今までパテ盛り補修した事が無いかたにトライしてほしいです！！大丈夫！君ならできる！！

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【使用状況を教えてください】
カウルの取り付け部分が割れてしまい補強用として購入しました。
普段簡単な割れ程度には半田で溶かしてつけていましたがプラリペアの接着力が気になったので使ってみました。

【使ってみていかがでしたか？】
使うのは粉を振りかけてから液を垂らすことで(もしくは先に粉を液につけて)固まらせるのですが言ってることは単純ですが完璧にしようと思ったらミニルーター等で溝を作っておく必要があります。
ある程度綺麗に仕上げたいならそのあたりの準備が必要です。
カウルに角度や段差がついていたりする部分が割れやすいのですが、そのあたりの補修にはちょっと慣れが必要だなと感じました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
商品というか、カウルのような樹脂だと半田ごてで溶かして補修していました。
半田ごてだとカウルが薄くなっちゃうのでプラリペアにしてみましたがちょと作業にコツは必要です。

【注意すべきポイントを教えてください】
ミニルーターもあると良いです。

【総評】
個人でカウルを補修するにはコツは必要ですが強度面はバッチリです。

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【使用状況を教えてください】
夜間が見えにくく、ヘッドライトをH4対応型に変えたのでバルブも購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
フィラメント部分はしっかりしてそうな作りでした。

【取付けは難しかったですか？】
差し替えだけなので簡単に装着出来ました。

【使ってみていかがでしたか？】
夜間の走行が随分マシになりました。今までが相当暗かったので劇的に明るくなりました。

【付属品はついていましたか？】
バルブ以外他には付いていません。

【期待外れな点はありましたか？】
近ごろはLEDバルブにとって変わられているのでいつまで供給できるか不安はあります。あと思ったよりも高価な価格設定です。

▼LEDが主流となりましたが、敢えてハロゲンバルブの方が味があっていいと思います。

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普通のプラグとの違いはわからなかったです
ロングライフとのことで、どれだけ持つか期待です
ただちょっと高い！

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作業台に置いて作業してます
大きい方も持っていますが質感はそのままで小さくした感じです

玄関マットにも良さそうですね
そこまでヨシムラが好きではないのですが好きになりそうです

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これまでAmazonの中華LEDを使用していましたが、DMR-JAPANのマルチリフレクターを購入したついでに、メーカー物のLEDはどうだろと思って購入。
サイズは画像の上が中華、下が本製品です。
少し長くなったので、クリアランスはどうだろうかと思いましたが、マルチリフレクターに取り付けると5mmくらいのクリアランスでしょうか。
純正だとさらに余裕があります。
マルチリフレクターも取り付けて走ってみましたが、レンズを触っても熱を持ってないので多分大丈夫でしょう。

中華だとハイビームがまともに照射しなかったのですが、こちらはきちんとハイビームになります。
この辺は流石メーカー物ですね。

あとは耐久性が良ければ良いのですが。

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