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3.0/5
樹脂タンクと燃料ポンプとのガソリン漏れ防止に使用しました。
今回、ネジがなめてしまい、ガソリンの漏れが止まらなかったですが、適正トルクにてネジを締め付けられる状態であれば漏れ予防として効果はあると思います。
硬化前の粘性は緩いので厚盛りをする場合はある程度の時間を置いて硬化し始めてから厚盛りする必要があります。
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3.0/5
今までワコーズのルブを使用していましたが、値段が高く容量が少ない・・・OFFを1回走行すると走る度にチェーン洗浄・注油をしなくてはいけません。
結局使いにくいけど（噴射ノズル）、コスト・性能・頻度を考えると、この商品かなと思います。
みなさんご存じのように、噴射ノズルだけ他メーカー物を使用すれば、全く問題なく使用できます。
ルブの性能的には、さすがに付けすぎれば、リムにも飛びますが、噴射後の余分なルブをふき取る行為をしっかりやれば、さほど問題にはなりません。
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3.0/5
メンテナンスをしていて、どうやらチェーンがムラ伸びしてるようだ？
チェーン交換ついでに、スプロケットも購入。
有名メーカー製で嬉しいのですが、デザインをもう少し格好良くできなかったのだろうか・・・
サイズ的に制約があるとはおもいますが、格好悪い部類に思う。
元々付いていた、どこのかわからないスプロケットの方がデザインは良かった。
軽くなった点は良かったです。
あまり乗らない盆栽バイクなので、見た目は重要です。
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3.0/5
使用していたチェーンルブがなくなったので購入しました。
クリーナー、ブラシもセットになっていて、チェーンメンテナンス商品を初めて購入する方は便利なセットだと思います。
使用方法もちゃんと写真付きで記載されている点に交換がもてます。
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3.0/5
バイクのメンテナンスの為に購入しました。
内容量がもう少し多いと嬉しいです。
使用した感想も特になく普通のグリスです。
ただブランドで購入してみただけなのですが次回購入は他のお得なメーカーにしてみようと思います。
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3.0/5
マフラーの変換アダプターの接続に使用。
当然専用品はないのでこの商品をハサミで切って使用。
これ1枚あれば形を合わせて切り抜いたり筒状にも使用できて便利です。
加工もハサミで紙を切るように切れて簡単です。
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3.0/5
プーリーが傷だらけになりました。
攻撃性は高めのようです。
慣らしを終わらせた後に別のプーリーにしましたが、そっちにも傷が。
興味本位でデイトナのを買いましたが多分もう買いません。
別にデイトナが悪いわけじゃないですが。
Dio110純正よりも細くて長いので変速終了が遅れます。
純正ベルトが20000キロ持つ構成であれば10000キロは走れるでしょう。
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3.0/5
ゴールドはガツンと効くわけではなく、握った握力に対して素直な反応のパッドです。
コントロール性で言えば、ゴールデン。
初期制動を特化してほしい方は赤をおすすめします。
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3.0/5
昨年リターンライダーして、遅ればせながらのフルパワー化しました。
情報はすべてスマホにて知ることになる便利な時代を満喫してます。
K＆Nエアーフィルターもスマホからの情報収集にて購入決定！
情報整理や見極めはたしかに必要でしょうが？
この商品は某有名メーカーや某有名チューナーも採用されてますので、使用するのが楽しみです！
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