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メンテナンスのインプレッション (全 34196 件中 251 - 260 件)

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ppmさん(インプレ投稿数: 1481件 / Myバイク: CB1100 )

利用車種: CB1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5
  • キャリパー固定に使用!

    キャリパー固定に使用!

【使用状況を教えてください】
ブレンボキャリパー固定用のボルトとして使用しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージどおりのサイズでジャストサイズでした。

【取付けは難しかったですか?】
キャリパーサポートとキャリパーを固定するボルトなので高めの規定トルクですが、しっかりと固定できています。

【使ってみていかがでしたか?】
取り付ける際にねじロック剤を塗布しているため、今までに緩むことなく、使えています。
キャリパー調整時の着脱ごとに交換したほうが良いようですが使いまわしても今のところ問題はありません。

【付属品はついていましたか?】
ボルトのみで他には何もありません。

【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。メッキ部も薄くなく、しっかりしています。

▼以前、ツーリングで緩み、脱落して旅先で困った事がありましたのでしっかりと規定トルクでねじロック剤を塗布して使用しましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/29 20:49

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出荷前の豚さん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: CBR250RR(2017-) )

利用車種: CRF250L

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
見た目ヨシ!ウェビックでは購入してないが?
【取付けは難しかったですか?】
取り付け前にオイル塗布の必要有りの為、好きな人は好きだがーってやつ
【使ってみていかがでしたか?】
cbr250rr mc51に使用してるK&N社製の湿式フィルターと比較すると思ったよりも抜けが悪いかな?気のせいかもだけど
【付属品はついていましたか?】
無し!別でオイル購入必要
【期待外れな点はありましたか?】
無し!強いていうなら出荷時にオイル塗布されてない所かしら?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/29 12:09

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おにぎりさん(インプレ投稿数: 91件 / Myバイク: GSX250R )

利用車種: ジクサー 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
  • 四角いままです

    四角いままです

  • シンプルなパッケージ

    シンプルなパッケージ

  • 車体側

    車体側

  • 接地側

    接地側

  • 手回しでOKでした

    手回しでOKでした

サイドスタンドを利用して後輪を浮かせる器具です。今までこのタイプは倒れ予防のつっかえ棒として使うと思っていました。後輪が浮いてチェーンのメンテナンスがめちゃめちゃ楽になりました。手回しだけで浮きました。
同タイプの製品の中では安めですがデイトナ製なので信頼できます。ただ、丸くして握りやすくする等の配慮はなく、四角い鉄の塊で無骨な造りです。見栄えに関係する物ではないのでいいんですが、もうちょっと気を使ってもいいのにとは思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/28 02:10
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M4さん(インプレ投稿数: 88件 / Myバイク: WR250R | RS660 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 4
耐久性 4

フリクションが多くなってサビてきたためVX3を購入しました。
自分で交換しましたが軽圧入が意外と軽くなかったので苦戦しましたがプライヤーでなんとかカシメました。
さすが新品、交換した後バイク動かした瞬間に軽い!と感じることができました。
今までどんだけ抵抗があったんだと思い、チェーンといえど消耗品なので定期的なメンテナンスと交換が必要なんだなと感じました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/27 21:56

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M4さん(インプレ投稿数: 88件 / Myバイク: WR250R | RS660 )

リンク数:108
利用車種: WR250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
耐久性 5

中古で買ったWR250Rに同じものが付いてシールのゴムがぴょんぴょん出始めていたので購入しました。
普段はモタードにして毎日通勤に使い、エンデューロやサーキットなど幅広く使用しておりました。
走行距離は分かりませんが古いチェーンはフリクションが強く定期的な交換が必要だなと感じました。
ですが、DIDは信頼できるメーカーですので間違いないと思っています。
コスパもいいので高品質なものを買うというよりはいつでも購入でき間違いない商品はこれだと感じました。

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投稿日付: 2026/06/27 21:18

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やまいもさん(インプレ投稿数: 51件 / Myバイク: MT-09 )

利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
  • 普通な拭き取りで40km走行後。余分をしっかり拭き取ればこれよりマシだった

    普通な拭き取りで40km走行後。余分をしっかり拭き取ればこれよりマシだった

【使用状況を教えてください】
普段のメンテ用。チェーンは、大体700km程度を目安にクリーニングと給油してます。

【使ってみていかがでしたか?】
前回まで使用のグレサージュとの比較。
・ノズルはグレサージュは金属ノズルが固定されて角度変えるだけ、こちらは都度付け替え(基本一度付けたらそのままですが)なのでグレサージュの方が良い
・飛び散りは、給油後にしっかりと余分を拭き取れば許容範囲かな?グレサージュの方が少ないかな?
・少し乾くのは早いかな?グレサージュと比べて
・容量はこちらのが若干少ないが、コスパは少し良いかな?

お得に買えればこちら、通常価格ならグレサージュかというくらいで、大きな不満はありませんでした。



【注意すべきポイントを教えてください】
特に無し


▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2026/06/26 13:03

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ppmさん(インプレ投稿数: 1481件 / Myバイク: CB1100 )

タイプ:シングル
利用車種: CB1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • コンパクトなパッケージ

    コンパクトなパッケージ

【使用状況を教えてください】
フォア仕様の社外ウインカーを使用していますが、振動でソケットの溶接が外れてしまい、補修用として購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージどおりの品質でした。

【取付けは難しかったですか?】
元のウインカーソケットのボルトを1本外すだけで交換が出来ます。
大きさなど現物合わせだったので不安はありましたが、ドンピシャリで取り付けが出来ました。
ウインカーの作りによっては付かないかもしれませんが、私のウインカーにはピッタリだったので良かったです。

【使ってみていかがでしたか?】
取付後もウインカーは正常に作動しており、歪みなどの不具合もありません。安価なウインカーだとソケットベースがちゃちな作りなので良かったです。

【付属品はついていましたか?】
ソケットのみ入っています。

【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。

▼不慮のトラブルでウインカーごと交換かと思っていましたが、ソケットとベースだけの補修部品があって良かったです。

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投稿日付: 2026/06/24 20:31

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ヒロ1965さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: PCX125 )

利用車種: ベンリィ110
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

冬場の冬眠対策で燃料タンクに劣化防止で入れたり、ベンリーなど原付は燃費向上策の弊害で
カーボン噛みが発生する情報など有り防止対策で定期的に入れてました。
入れすぎ注意なので計量カップで計り燃料満タン時に入れます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/24 19:08

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piyoyoさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: SCRAMBLER 400X
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

強風や地震時の転倒防止に使用しています、万がいちに備えるため
信頼できるメーカーでスチール製でコンパクトなものを選びました
念のため防錆処理を施した方が良いと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/24 16:04

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fushiさん(インプレ投稿数: 73件 / Myバイク: GSX-S125 | シグナスX SR | CBR250R (2011-) )

利用車種: CBR250R (2011-)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

【使用状況を教えてください】
サーキット走行にて、サイドスタンドの無いバイクを停める時に使用。リアスタンドも持っているが、一旦チョイガケを掛けてから落ち着いてリアスタンドを掛けるようにしている。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい

【使ってみていかがでしたか?】
長さ調節が、窪みにネジを押さえつけるような感じなので、少し心許ない。上手くかかっていなかったのかもしれないが、一度窪みからネジが外れてチョイガケが短くなってしまい、バイクが倒れてしまったことがある。

【注意すべきポイントを教えてください】
窪みにちゃんとネジが掛かっているか確認する。自分の場合は、不意に短くなってしまわないよう、中に丁度良い長さにカットした丸棒を入れている。

【他商品と比較してどうでしたか?】
正直、お金があるならJ-TRIPを買った方が良い。不意に短くなる心配が無いし、移動する時用のステップを挿す穴があるのも便利。キタコのチョイガケの場合は手でチョイガケを持ちながらバイクを押し引きしなければならないので、大変。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/23 00:54

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