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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| ライフ | 3 |
エンジンの始動には全く問題ありません。
価格も安く、大変助かります。
取り付け後の始動は、完璧でした。
バイクには月一位しか乗りませんので、耐久性が気になります。
一つだけ改善できるのなら、
端子を付けるボルトがもう数ミリ長いと良いかと思いました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 5 |
2011年式CBR600RRにて直近２回の交換に使用しています。液別なので作業前に液投入と補充電が必要です。
手間がかかるのにこれを使っているのは訳があって、、若干保存が効くので事前に購入しておくことが可能だからです。
バッテリーのトラブルは突発的にやってくることがありその場合発注納品までの間、バイクに乗れないです。
バッテリーが弱っているかどうかは事前にわかるのでその時点で購入しておくといざという時すぐ交換できるので安心です。
液入りバッテリーを保管してもいいのですが寿命を考えるとあまり気乗りしません。
なおいろいろさがしましたが2025春現在液別バッテリーはこれしか見つかりませんでした。
安心のyuasaブランドなので品質も問題ありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 5 |
注文後、取り寄せ品でも１０日もかからずに届いた。
リピート購入だが、ライフは35000くらいなので十分。
ただ、高い。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| ライフ | 3 |
装備しました。
セルも回りエンジンもかかりました。
後わ耐久性ですかねー?2年ぐらいわもってほしいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 5 |
最近手に入れたアドレスV125…中古での購入だったのでイマイチバッテリーが弱く、補充電しても解決しないので新品バッテリーを探していまして「どうせなら使った事がないメーカーのばってりーにしよう！」っと思って、この商品を手に入れて交換してみました。結果満足！格安バッテリーはターミナル部分の作りが甘く、車体に取り付けし難い事が結構ありますが、そんな事も無くスムーズに取り付け出来ました。一応取り付け前に初期充電しましたが、殆ど必要ない位、フル充電されており嬉しかったです。取り付け交換後２か月ほぼ毎日使用しておりますが、問題なくエンジンは一発始動です！！お手頃価格で作りも良く、本当に購入して良かった！これから夏になり、エンジンには厳しい季節になるので、早目の交換をお勧めします！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 3 |
購入取付ゴールド1ヵ月時々近場のツーリングに行き、計500キロぐらい走りましたが今のところ絶好調です、安価なので2年ぐらい持ってもらえばありがたいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
元々イリジウムプラグが付いているけれど、綺麗だけどちょっとやけ気味に見える。
単気筒モデルだから、一本しか使わないし、
元々イリジウムプラグという良い品がついてるけれど、奮発してみました。
結果、交換直後から、アイドリングも安定感が増しているし、
走りや燃費にも期待できそうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
隼1型（2002年式）にて使用しています。
とても良い感じです。
正直交換しても何も変化はないだろうと思っていましたが、低速域のトルク感が大きくなったと感じます。
寿命も通常のNGKのプラグよりも長いようなので、これはリピート購入決定です。
ただ、その分少々お高いのが玉にキズですが・・・
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YB-1 four のフロントブレーキを交換．交換したばかりですが，しっかり制動力を発揮しています．
とはいえ普通のドラムブレーキですので，急制動が特段優れているわけではありません．
耐久性については不明です．
重量に関しては純正品と比べて持てばわかる程度には軽かったので，軽量化の面でもいい製品だと思います．
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 3 |
【使用状況を教えてください】
台湾YUASAのバッテリを5年くらい使っていましたが、スターターが回せなくなったので、交換用に購入しました。
【使ってみていかがでしたか？】
メンテナンスフリーなのでバッテリー液の充てんも不要で、充電済みなので、ドライバーのみで交換出来ました。
【他商品と比較してどうでしたか？】
DAYTONAブランドなので、安心感があります。
【注意すべきポイントを教えてください】
マイナスから外して、プラスから接続することだけ注意が必要です。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
交換したバッテリは無料回収しているバイク用品店に持ち込んで処分のため引き取ってもらいました。
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