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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
作業台に置いて作業してます
大きい方も持っていますが質感はそのままで小さくした感じです
玄関マットにも良さそうですね
そこまでヨシムラが好きではないのですが好きになりそうです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
これまでAmazonの中華LEDを使用していましたが、DMR-JAPANのマルチリフレクターを購入したついでに、メーカー物のLEDはどうだろと思って購入。
サイズは画像の上が中華、下が本製品です。
少し長くなったので、クリアランスはどうだろうかと思いましたが、マルチリフレクターに取り付けると5mmくらいのクリアランスでしょうか。
純正だとさらに余裕があります。
マルチリフレクターも取り付けて走ってみましたが、レンズを触っても熱を持ってないので多分大丈夫でしょう。
中華だとハイビームがまともに照射しなかったのですが、こちらはきちんとハイビームになります。
この辺は流石メーカー物ですね。
あとは耐久性が良ければ良いのですが。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ウェビックだと「※16インチ以下のホイールには使用できません。」となっていますが、他のショップとかでも見てたんですが記載がないものもあり、バイクがKSR110とYZF-R1を所持しているので、KSRが12インチですが使用できるかメーカーに問い合わせました。
すると、メーカーではグロムやZ125PROでも使用しているから本製品を勧められました。
ただ、メーカーの通販サイトに「※16インチ以下のホイールには使用できません。」となってますが使用できるかと伺ったら、記載が誤りで使用できるとのことでした。
それを信じて購入しましたが問題なく使用できました。
幅はどうやって調整するんだろうと思いましたが、車輪を通してネジを締めていくのですが、締めていくと幅が狭まってきます。
リアをジャッキアップさせて垂直にして、本製品を幅を合わせてフロントフォーク下の穴に当てはめます。
そこから手でリフトアップさせるときちんと持ち上がりました。
R1は試しておらず、KSRは4miniなので軽いのかもですが手でも重くなかったです。
説明書はあるのですが、よくわからないので、メーカーが公開しているリフトアップの動画を見たほうが早いです。
ちなみにリアをリフトアップ、もしくはセンタースタンドで持ち上がってるのが前提なので、フロントだけ持ち上げるというのはできません。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| ライフ | 4 |
【使用状況を教えてください】
装着後、通電確認し未走行
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか？】
後付けの電装部品をバッテリー直で繋いますが、装着する際にターミナルナットが落ちて時間がかかり、若干イライラ。
安いので仕方ないですが、ターミナルナットの作りは台湾ユアサは落ちにくい加工がしてあり、本品より良いです。
【使ってみていかがでしたか？】
未使用ですが、台湾ユアサ同等の2年半くらい持てば良いなと思います
【付属品はついていましたか？】
ターミナルナット、ボルトのセット
旧バッテリー回収案内
【期待外れな点はありましたか？】
特にないですが、mt-09につけた所、純正よりも少しバッテリーサイズが小さめの様です。
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| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
若干安っぽいですが使えます
リトルカブを積載しているトランポに使用しました。正直若干安っぽく、電池を大量に（単三電池8本）使用するのが残念ですが、問題なく使用出来ます！バッテリー交換の度に時間が狂ったり色々面倒臭かったのですが、それから解放されて凄く楽！脱落防止フックも便利！！一度購入すると長期間使用出来る品質なので、購入を強くお勧めします！！
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 5 |
ポンプが押しやすい！
オシャレなイギリス製
簡素だけど解り易い説明文
冬になると売り切れ続出になるので、早いうちに購入しました！昨年使用したのですが、凍った車のフロントガラスやバイクミラーがカチコチに凍っていても、一瞬で溶けて使用可能になる便利グッズです！イギリス王室御用達のメーカーだけあり、品質も信頼できるのが良いですね！おススメです！！
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／66-70kg 体型／痩せ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
以前購入した耐水グリスは、経年と共に色が青→緑に変わってきて、劣化しているなあと思いましたが、このグリスは大丈夫そうでした。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 3 |
欲しかったパットの納期が長かった為
繋ぎとして購入しました。
価格の割には悪くないな
ってのが感想です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
水平保つのが難しいです。
こういう便利な片足スタンド使いました。
まあ、確かに真っ黒
勿論ドレンボルトは新品交換
ウルトラG3を入れて約１万キロ走行、毎回早くオイル交換しなければ?と思いつつツーリングを優先してしまいバイクに申し訳ないと思い、意を決して交換に専念、オイル処理パックを5個とドレンボルトも何個も購入、今回はフィルターも交換しました。10分位暖気運転、片足挙げて水平近くにセット、何とか苦労してフィルター交換、フィルターレンチが抜けなくて軽天全ネジ端材の全ネジをねじ込みレンチ取れました、次回はフィルター頭を潰さない様に当板等入れようかと。
規定量入れて暖気運転、今日迄約500キロ走行しましたが、水温上昇も少なく心なしかエンジンスムーズに感じます。G3とそれ程価格差無いし、古いエンジンなのでオイル性能でカバーリングして長く乗りたいです。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
Vストローム250の2回目のオイル交換のために購入、リピート購入です。ドレンボルト外すと、横方向にオイルが飛び出してくるのですが、こちらは箱が大きいので、ちゃんと受け止めてくれるのでいいです。
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