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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 3 |
長年KSR110のオイルフィルターでずっと使っています。
不具合は起きたことはないです。
オイル交換では2回に1回の頻度で交換しています。
デイトナなので間違いはないかと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 3 |
普通のオイルフィルターです。
ずっとこちらを使用していますが不具合はありません。
デイトナということで安心感もあります。
オイル交換で2回に1度の頻度でこちらも交換しています。
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チェーンカラー：ブラック
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／71-75kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
表記の適合年式でも付属のチェーンの長さが合わない（短い）場合がある。メーカーに問い合わせれば正しい製品を送ってもらえるが作業が中断して段取りが狂うので注意が必要。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
他社は段ボール箱だったりでゴミに捨てるのがちょっと面倒ですが、これは紙袋なので捨てやすいです。
ただ、4lのオイル交換でも、4.5lだとオイルひたひたな感じなので6.5lを使ってます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ディスクローターのネジロック剤の除去に使用しました。
かなり強力なので、塗装面など車体は養生しないと剥離してしまいます。
ネジロック剤が塗られたネジを取り外したあと、雌ねじの穴に吹いてしばらく待って、ウェスなどで吹くと剥がれてきます。
ある程度剥がれたらタップ立てて完了です。
作業は素手はやめたほうが良いです。
私は保護メガネもつけて作業しました。
強力でいいのですが、半年以内に使い切るよう注意書きがあるのですが
素人DIYじゃまず無理です。
価格を抑えて少量でも出してほしいですね。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
大きな傷には向きませんが、カウルの小キズくらいなら十分です。
インクが出てくるまで結構時間がかかりました。
近くで見ればすぐわかるレベルですが、遠目にはわからないのでそこまで気にしない人にならありかと。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
主にモトクロスコースで乗っています。
【使ってみていかがでしたか？】
シフトがスムーズに入るような気がします。
【他商品と比較してどうでしたか？】
ハスクバーナ純正指定のモトレックスと比較して、個人的にはあまり変わらずといった印象で良くわかりません。
【注意すべきポイントを教えてください】
オイルを注ぐ時はゆっくりやればこぼれにくいです。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ハジメテウケで使う棒です。
私も曲げてしまったことがありますが、メーカーから350kgの車体でも曲がりません、曲がる場合は使い方を間違えているのが100％と言われ、その自信から曲げてしまったのを再購入してまた試した経緯があります。
ジャッキアップする際、隙間からのぞくシャフトがで左右合計2センチぐらいでとのことで、私が曲げてしまったときはかなりはみ出てたのですが、言われたように使用したら大丈夫でした。
指摘が多いのか今は購入すると使い方の注意書きも書かれています。
とはいっても、短時間作業ならともかく、しばらくそのままというのはちょっと不安がありますね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
ノーマルは8000km使用。電極の角がとれて丸くなっている。
シュラウドとサイドカバー外しがひと手間。
パワーアップは感じられなかったが､トルクが新車に戻ったような、それ以上の体感。回転がスムーズになり、エンジン音も静かになった感じがする。
燃費に関しては、うれしくて回して走ったこともあり、今のところ向上せず。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 3 |
使用後と使用前
使用5500kmで交換。まあまあの働きはしていると思う。
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