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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
バイクが重いので少しでも軽くしようと思い、リチウムイオン式のバッテリーを初めて購入しました。
軽くて、長持ちなのでとても良いです。
難点は廃棄時に簡単に捨てれない事と充電には通常のバッテリーチャージャーでは対応していないという事です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
オイルの流入量が上がりレスポンスがよくなると書いてありましたが期待通りでした、高回転域ではわかりませんでしたが、低中速域ではかなりアクセルの反応が良くなり、乗りやすくなりました、値段が高いですがお薦めです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
精度もさることながら、耐久性が抜群です。アルミのスプロケットも使用していましたが、摩耗が激しく、結局早々に交換してしまいました。正直この手のパーツは軽さより耐久性（剛性）だと思います。エンジンパワーをチェーンを通して伝わるものなので、近年のバイクのパワーを受け止めるには、スチールがハマり役なのではないかと思います。
冒頭にも書きましたが、精度は抜群に良いです。今後は精度と耐久性を持ち合わせたサンスターを利用していきたいと思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
使用感問題なく、可倒式という機能が付き、質感も高く満足してます。ブレーキレバーもそのうち同じメーカーの物に変えたいと思います。
純正レバーの根本？に付いているゴムカバーはそのままでは付けられなくなりますが、防水・防塵の観点から、少し切って使用してます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 4 |
車体購入時の純正チェーンが伸び切ってしまったので交換する為に購入。
バイク自体がタイ産のバイクなのでチェーンの伸びも早かったですが、こちらに変えたらもちが良かったです。チェーンをこまめにチェックしなくて済むようになりました。少し重くなった感じはあります。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
YAMAHAのWR250Rに取り付けました。
モタード化していたのでマスターを変更し、こちらのレバーをチョイス。
距離を調整しやすいのでいいですね。
見た目もGOODです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ヤマハのWR250Rに使用しました。
ほかメーカーから出しているフィルターも使ったことありますが、大体作りは一緒？
という感じでしたので問題ないかと思います。
こまめにオイル交換をする方はストックで持っておくと良いです。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
純正のケーブルでは点きにくくなったのでプラグを更新しましたが、ダメでした。
ケーブルをこれに変えたらすぐ点くようになりました。
なおかつ、純正品よりもちが良いです。
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4.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
洗車の水の拭き取りにはもちろん吸水性がとても良く洗車の効率が上がります。綿の柔らかい素材なので内窓、インパネ周り、ドアライニングなどもサッと拭けて使い勝手が良いです。
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4.3/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
普段使っているウエスが在庫切れだったので同タイプのこちらを購入。
見た目はまるでキッチンペーパーの様ですが、しっかりとした生地で破けにくい印象でした。
吸水性もかなり良く、整備後の車両吹き上げなど床のオイル拭きなどに活躍しました。
ガンガン使い捨てていくとアッという間に無くなってしまうので注意が必要です。
またリピートしたいと思います。
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