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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ウオタニに交換した時に、少し失敗したので。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
レバーカラー：マットゴールド | レバータイプ：ロング(レバー部全長：約173mm) | アジャスターカラー：マットオレンジ
利用車種： GSX-S125
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／76-80kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
モノは良いのに、色が…
【使用状況を教えてください】
カスタム感が一番見えるブレーキレバーを検討して、今回の商品にしました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
バイクの色がブルーなので、ゴールドが映えると思い選んだのですが、どちらかといえばカッパーゴールドでしたね（うーん）
【取付けは難しかったですか？】
自分の場合、右側に転倒した影響でボルトナットがバカになっていて、グラインダーでナットの頭を飛ばす工程がありましたが、なければ普通に着けられます…ただクラッチ側のスイッチケーブルの関係でちょっとめんどくさいかな？
【使ってみていかがでしたか？】
ノーマルレバーでは、特にブレーキが近かったので、調整できたのがよかったです。
【期待外れな点はありましたか？】
上で書いたとおり、色がブルーゴールドだったら120点でしたね。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
使用工程： アラカン → 150番（形状調整）→ 320番（中仕上げ）→ 600番（最終仕上げ）
【感想】
シートのアンコ抜き後の表面を整えるために購入しました。
アラカンで粗削りした後のガタつきも、150番から順にステップアップしていくことで、非常に滑らかに仕上げることができました。
セット内容の番手バランスが良く、今回の用途にはまさに「これ一つで完結」という内容です。目詰まりしても水洗いしながら使える耐水タイプなので、作業効率も良かったです。
何より価格が安いので、DIY初心者からベテランまで文句なしにおすすめできます。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 5 |
CD90にFRANDO ７NBラジアルポンプ（15パイ）とHF-8キャリパーの組み合わせでブレーキシステムを組んでいます。
過去にZCOOやデイトナゴールデンパッドを使用しましたが、効力の立ち上がりがきつくコントロールがシビアでした。
また、ディスクに対する攻撃性も高くマイルドな効き味とディスク保護のためにベスラのレジンパッドに交換しました。
交換後は、握れば握った分だけ効力が増加していくとてもリニアな反応となりました。
ブレーキダストは以前より増えましたが、パッド交換と同時に交換した武川ディスクローター（ステンレス）は綺麗な鏡面です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
79年式のハーレーを6年前に購入してからずっと使用していますがエンジンの故障や走行中に何ら問題なく使用。
20w-50なのでオールシーズン使えて寒い冬、暑い夏でもエンジンが滑らかに動いてくれます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 4 |
ゴールデンΧを使っていたのですが、ブレーキの鳴きとガッツンブレーキ気味だったので交換しました。
交換した後にツーリングに行きましたが、ブレーキの効き方が良くなりました。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
初の江沼チェーンですが、品質もとても良いし、シールもしっかりしているので耐久性も期待できる製品だと思います。特別特殊な工具も必要なく、ウォータポンププライヤーで取り付けできました。ただ、1回取り付けたジョイントは外れないと思います。(チェーンカットには専用工具が必要です)
注意点としては、塗布されているグリス粘度が柔らかいので、しっかり拭き取らないで使用開始すると、とんでもなく飛び散り大変なことになります。笑笑
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／56-60kg 体型／痩せ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
ウレアグリスは持ってましたが、シリコングリスは持ってなかったので購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【使ってみていかがでしたか？】
まあグリスですね。良いと思います。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／56-60kg 体型／痩せ型
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
オイル交換で新しいオイルを入れるときに使用。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい。
【使ってみていかがでしたか？】
イメージ通りに使用することが出来ました。オイルをこぼす事が無くなりました。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
Z650のオイルフィルターのストックがなくなったので、購入時最安だった本品を選択した。
キジマ製は初めての選択だったが、交換から2000km経過した時点では何の問題もなし。
（フィルターの劣化を感じることはそうそうないけれど）
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