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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
愛車のCRM50のオイルを変更したらオイルが飛び散って、車体後方が真っ黒になってしまったので（笑）出先のホームセンターで購入し使用しました。ウエスにシュッと一吹きし、吹きあげると綺麗に頑固な飛び散ったオイル汚れを一掃出来て大満足！たっぷり多めにスプレーするのがコツですね！2ストバイク乗りは購入して損は無いと思います！この洗浄力は凄いので、是非体感してください！！
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
メーター上にアイプロのシフトポジションインジケータを付属の両面テープで貼り付けたが 振動がある為か走行してしばらくすると剥がれてきたので、このエーモンの超強力両面テープを購入しようと近所のホムセンやオートバックスに行ったが置いてなかったので こちらで購入しました。
超強力というだけあって 必要なサイズにカットし貼り付けてから数時間でほぼ完全に固定できました。屋外用なので耐候性にも期待でき厚みも1ミリ以上あり振動にも効果ありそうです。
デメリットとしては 白い両面テープなので少し目立つ事と、剥がす時に大変そうですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 5 |
東京まで弾丸冬季ツーリング＆ジムカーナーごっこ（笑）をして、凄く楽しかったのですが、酷使しているエンジンに無理をさせ過ぎたのか、パワーが落ちて？しまったので、このオイル添加剤を入れてみました。結果パワーは回復！それだけじゃなく、エンジンが気持ち良く回るようになりました！新車時よりも元気になったかもしれない（笑）凄く嬉しくて、冬季はあまり乗らないのですが、毎週乗る様になりました…！このオイル添加剤は「元気を回復させる」というよりも「パワーアップさせる」チューンナップオイル添加剤だと思います！下手な改造よりも効果が見込めるかと…！心の底からお勧めします！！是非ウェビックさんで購入を！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 5 |
充電すると12V超えるので、てっきりレギュレクチがダメなのかと思ったら、日に日に電圧降下するようで、バッテリーの寿命でした。
ということで交換。
久々にバッテリー液を入れる作業しました（笑）
液こぼして手がピリピリしましたが（笑）
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
ゾイルとの組み合わせ
オイルフィルターも交換
ツーリング前にオイル交換。
フィルターとゾイルも添加して、完璧。
コスパも良いし、
高回転までガンガン回りますよ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
新品のフルードは綺麗です。
ワンウェイバルブを使用して交換しました。
約25000㎞で効果しました。
前回もカワサキ純正品です。
劣化してきたフルードは、濃い黄色→濃いオレンジ→黒色に変わってくと思います。
自分は、距離管理しているので劣化前に交換しています。
定期的な交換が故障を防ぐと考えます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| コントロール性 | 0 |
新品のパッドです。
約30000㎞使用したゴールデンパッドです。
約30000㎞使用したゴールデンパッドです。
約30000㎞使用したゴールデンパッドです。
約30000㎞で新品に交換しました。
前回もゴールデンパッドです。
ブレーキングはちゃんと止まりますし、カーブ前のブレーキングでは、いい感じに減速してくれます。
交換前は、パッドのバリ取りをした方がいいです。
そしてパッド面の脱脂もしましょう。
全体的に満足してます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 5 |
普段は海外製のバッテリーが圧倒的にコスパに優れているので交換しているのですが、今回真冬の弾丸ツーリングに行く事になり、万が一を考えて凄く高価ですが、このバッテリーを購入し取り付けました。やはり作りが海外製バッテリーとは段違い！そして始動性もバツグン！！正直普段は高すぎるので買いませんが（笑）この高性能は嬉しいですね！バイクのバッテリーもリチウムイオンバッテリーが珍しくなくなった令和時代に、今時珍しいバイク用の開放型バッテリーを、販売してくれるだけでも嬉しいです！高価ですが安心安全と高性能にこだわる方にお勧めします！！
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／71-75kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 4 |
もともと海外ブランドのオイルを使用していたのですが、原点回帰で純正オイルを使用してみました。
何といってもコスパ最高です。オイル代が半分以下になりました。かと言って質が悪いわけでもなく、しっかりと油膜を保ってくれています。また交換時の汚れも以前使用していたものと比較するとあまり気にならない程度になっています。（粘度が違うものを利用していたのでその影響もアリ）
街乗り?軽いツーリング程度であれば多くの人にマッチするオイルだと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 5 |
旅先で困りたくないから私は安心のGS ユアサを選びます
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