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メンテナンスのインプレッション (全 13414 件中 2781 - 2790 件)

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ひろさん(インプレ投稿数: 79件 / Myバイク: S1000RR | M1000RR | CBR1000RR-R FIREBLADE )

利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
使用感 3

散布後はチェーンが白くなりますが粘度が高いのでずっと残ってはいるけど最初の飛び散りは結構あります笑笑
ただ、これには防錆剤入ってないのですぐに錆びるチェーンには使わない方がいいと思います、全部メッキされて錆びにくいチェーンでしたら問題なく使えてコスパもいいと思いますがカラーチェーンとは相性が悪いかな

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投稿日付: 2022/05/09 21:14
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R46さん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: XSR900 )

利用車種: YZF-R6
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3

無色のチェーンルブが欲しかったので、こちらを購入。ルブの飛散が少ないように感じました。内容量の割に値段が高いかなと思いました。

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投稿日付: 2022/05/09 14:04

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R46さん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: XSR900 )

利用車種: YZF-R6
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

愛車のエンジンリフレッシュを狙って投入しました。正直効果はよく分かりません。少し高価なので、たまに使用する程度にしてみようと思います。

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投稿日付: 2022/05/09 13:53

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youさん(インプレ投稿数: 2407件 / Myバイク: エイプ100 | モンキー )

利用車種: NSR250R SP
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
使用感 4

評価がいいようだったので、カーボン除去、汚れ落としに期待して購入です。効果はいいようですが、確かに臭いはキツイようです。容量がもう少し多いか、販売価格がもう少し安い消耗品として助かるのですが。

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投稿日付: 2022/05/07 19:23

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ようたんさん(インプレ投稿数: 164件 / Myバイク: HAYABUSA | PCX125 )

利用車種: フォルツァ Z
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
耐久性 2
コントロール性 2
  • キャリパー洗浄はしたほうが良い

    キャリパー洗浄はしたほうが良い

  • やすりで面取り

    やすりで面取り

  • ピストンが当たる部分にグリス塗布

    ピストンが当たる部分にグリス塗布

【使用状況を教えてください】
通勤用のフォルツアで使用。ほぼ平日毎日乗るため、使用頻度は高い。
【使ってみていかがでしたか?】
コストが安いので購入したが、ブレーキタッチはそこまで良くない。簡単に言うと止まらない。ただし、スピードを抑えていれば特に街乗りで問題はない。
【他商品と比較してどうでしたか?】
安い!ただし減りが早い。特に雨の日は止まりづらい気がする。
【注意すべきポイントを教えてください】
減りが早いので、パット残量の確認は必要。自分が思っていた以上に減りは早い。取り付け時、パットグリス塗布すると鳴きが起こらない。パッドの角をやすりで面取りするとなじみやすい。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【付属品の有無】
特になし
【一緒に購入するべきアイテム】
パットグリス、やすりもあると良い

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投稿日付: 2022/05/05 20:37

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タクトさん(インプレ投稿数: 219件 / Myバイク: CBR650F | CB650F )

利用車種: CBR650F
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
性能持続性 1

交換直後はものすごく良いです。
エンジンの回り方、音などどこを取っても流石というような性能です。

そう、交換直後は。
1000キロも走ってない状態であっという間に性能が劣化して、シフトも入りにくくなり、音もどこか粗雑な感じに。
レースなどで一発勝負に使うならいいかもしれませんが、街乗りなどで使うとなると流石にちょっと考えちゃいますね・・・

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投稿日付: 2022/05/05 17:54
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タクトさん(インプレ投稿数: 219件 / Myバイク: CBR650F | CB650F )

利用車種: CBR250R (2011-)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
耐久性 3
コントロール性 3

可もなく不可もなく。
制動力は十分でした。
ディスクへの攻撃性もそこまで高くはなさそうです。

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投稿日付: 2022/05/05 14:34

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タクトさん(インプレ投稿数: 219件 / Myバイク: CBR650F | CB650F )

利用車種: DT50
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 3

DT50に使っていました。
単気筒なのでコスト的にはそこまで気になるほどではありませんが、それでもやはり高いです。
パワー感はあるようなないような・・・

2stだとどうしてもプラグの寿命は短くなるため、無理にイリジウムを使わなくてもいいのかなというのが正直なところです。

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投稿日付: 2022/05/05 12:53
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Rマジックさん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: SV1000S | インパルス400 | アドレスV125S )

利用車種: SV1000S
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
耐久性 3
コントロール性 3

ブレンボのキャリパーを使用しているので専用パッドが必要でした。
必需品ですね。
別にいいのですが消耗品の為か派手なパッケージではないですね。

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投稿日付: 2022/05/05 12:15

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youさん(インプレ投稿数: 2407件 / Myバイク: エイプ100 | モンキー )

利用車種: NSR250R SP
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4

始動性が悪くなってきたようで、取り付け品を外してみたら、そろそろ交換時期のようだったので、交換用に購入です。
新品はやはり綺麗で気持ちいいですね。

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投稿日付: 2022/05/04 19:08

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