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メンテナンスのインプレッション (全 35232 件中 2811 - 2820 件)

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keyさん(インプレ投稿数: 144件 / Myバイク: CB1100 )

利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 5

PCX125のバッテリー交換のため購入しました。
GSユアサ等のバッテリーは結構な価格ですが、本バッテリーはかなりリーズナブルでしたので購入してみました。
自身が信頼しているデイトナさんの商品でもあり、耐久性を期待して購入しました。
現在、使用開始から1年3か月経過しましたが全く問題なく使用中です。

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投稿日付: 2025/01/09 19:29
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利用車種: アドレスV100
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

お正月に親戚にもらって早速通勤用のアドレスを積載し、酷使している軽トラに使用してみました。軽トラは走行距離20万qでオイル交換をサボっていた名実ともにボロい車なので、藁にも縋る気持ちで購入し、使用!!結果…大大大満足!!!!明らかに異音がしていてオイルあがりしていたのですが、ピタッとストップ!そして加速も良くなり高速道路をノントラブル&不安なく走る事が出来ました!!車検があと半年以上残っているので、半年以上バシバシ酷使出来そうです!!最高のオイル添加剤を販売してくれてありがとう!!皆様この商品は大当たりなので、古い車や傷んだ車を乗っている方に強くお勧めします!!

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投稿日付: 2025/01/09 17:58

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タケ無限NSR50さん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: NSR50 )

利用車種: NSR50
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 5
  • 先端が細口になっているので、漏斗要らずで補充し易いです。

    先端が細口になっているので、漏斗要らずで補充し易いです。

50cc時は、純正指定のウルトラ2スーパーを使用し、ボアアップしてからはGR2を使用していました。そして、最初はスーパーゾイルの添加剤を使ってみたら、明らかに回転がスムーズになり、GR2+添加剤を使うなら、全部スーパーゾイルの2ストオイルにしてしまおう。となり、現在までリピートして使用しています。
高いですが、その分の価値はあると思います。

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投稿日付: 2025/01/09 17:35

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sio1さん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: SV650 )

利用車種: SV650
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 4
コントロール性 4
  • 純正パッドとの比較

    純正パッドとの比較

SV650ABSリアブレーキに使用。
ブレーキの効きは純正パッドと変わらない気がする。
あとは純正並みに耐久性があれば言うことなし。

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投稿日付: 2025/01/08 23:06

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トミジローさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: ADV150 )

利用車種: ADV150
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 5

ADV150のバッテリー交換に使用。
簡単に交換でき、軽く走って動作確認したが問題なし。
デイトナ製品にはたくさんお世話になってきたがどれも問題ないので、これのライフにも期待したい。

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投稿日付: 2025/01/08 22:40

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sio1さん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: SV650 )

利用車種: SV650
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

SV650ABSに使用。純正と同じ標準プラグなので安心です。
距離に関係なく2年で交換しています。

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投稿日付: 2025/01/08 19:44

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ああああああさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: YZF-R25
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
性能持続性 4

オイル漏れもなく、問題なく取り付け出来ました。

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投稿日付: 2025/01/08 17:19

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D28&ESSさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: ジェイド )

利用車種: ジェイド
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

エアークリーナーなので性能面は純正品と同等です。定期的に交換する物なのでコスパが良いこちらの商品をいつも使用しています。

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投稿日付: 2025/01/08 11:08

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かっつんさん(インプレ投稿数: 34件 )

リンク数:122
利用車種: GSX-R125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5

今もこちらのチェーンを使用していて、距離的にそろそろ交換かなと考えているので購入。
純正から交換した際に、手押しでの移動は軽くなったように感じました!
ただ、乗ってる時には正直わかりません・・・
でも、ノンシールは伸びるのがはやいと聞いていましたが自分はそこまで早くは感じなかったです。
まめにチェーン清掃をしているのが効いているのか、そもそもバイク的にそこまでトルクがかからないからなのか。

とはいえ、交換も簡単ですし見た目も気に入っているのでこれからもリピートしたいと思います。

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投稿日付: 2025/01/07 23:51

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アルさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: XR250バハ | XL250 | XL125 )

利用車種: XL250
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★

XL250Sに取付け、しっかりブレーキも効き問題無く使えます。
乗り方にもよりますが前回から9000km前後で交換になりました

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投稿日付: 2025/01/07 20:11
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