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メンテナンスのインプレッション (全 4149 件中 2861 - 2870 件)

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HISさん(インプレ投稿数: 117件 / Myバイク: WR250X | モンキー | XSR700 )

利用車種: WR250X

3.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】ボルト・ナット・ワッシャーが各6個もついててこの価格は魅力的

【実際に使用してみてどうでしたか?】DRCのスプロケットを取り付ける際に必要とのことなので購入したが可もなく不可もなく

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】 任意項目

【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】 任意項目

【期待外れだった点はありますか?】値段が値段なので仕方ないが見た目が安っぽい

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】DRCさんは安価で良いものが多いのでこれからも良いものを作り続けてほしい

【比較した商品はありますか?】特になし

【その他】 任意項目

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/10/07 22:26

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LANさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: KSR110 | CD50 | RV90 VANVAN [バンバン] )

5.0/5

★★★★★

純正ブレーキパッドからの交換
評判通りの制動力でとても満足しています。
赤色のパッドが見えてレーシーな雰囲気も気に入っています
パッドの交換時に是非おすすめしたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/10/06 12:09

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ソるべさん(インプレ投稿数: 136件 )

利用車種: SRX400

5.0/5

★★★★★

ACデルコのバッテリーは車用のイメージでしたので、バイク用も売っていてビックリ!そして安さにもビックリ!即、注文してしまいました。
性能は装着してまだ一か月なのでバッテリーを評価するうえでの重要なファクターである「寿命」という点ではリポートできませんが、電圧などは安定していて何も問題なく使用しています。長持ちしてくれるといいなァ、、、と思います!

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投稿日付: 2015/10/04 22:25

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Ryo-さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: VFR1200F | リード125 )

4.0/5

★★★★★

車種はLEAD125です
純正パッドで8000km程走行しましたが効きに多少不満が出てきた為、改善したくこちらのパッドを選択しました。
写真は左が純正、右がENDURANCE ハイグレード フロントブレーキパッドです。

デイトナなど結構多くのメーカからラインアップされており悩みましたが、耐久性よりも効きを重視したかったのでセミメタル系のこちらのパッドを選択しました。

パッドのみの交換ですが、面取りをして交換後の慣らしでちょっと走行したところでも効果が体感出来ました。
8000km以上走行した純正は半分くらい残っていましたが、効きは明らかに純正よりは良かったです。

現在1000km程使用しましたが、総じての印象はコントロール性の良さだと思います。
純正も握力に比例して制動力が増しますが、このENDURACEのパッドは握力に比例しつつ分かり易くさらに制動力が増して行くので非常にコントロール性が良いと思います。
特に奥での効きと分かり易さが純正と比べ格段に良い印象です。

初期タッチはそんなに良いわけではないですが、強い雨の日でも、そんなに制動力が落ちず、ダストも気になるレベルではないので、弱点は特に見当たらないかと思われます。

耐久性に関してはまだなんともいえませんが、総じて効きを上げたい方は、純正を交換するよりも遥かに良いかと思います、。

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投稿日付: 2015/10/02 20:20
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】 
ガソリン専用容器で、造りがしっかりとしていそうだったのと、緊急時に使用するめの必要量が入る大きさだったのが、購入の決め手です。

【実際に使用してみてどうでしたか?】 
実際に使用してみて、まず容器にガソリンを入れ易く、口が大きく作ってあり、スタンドでガソリンを入れる時に楽にノズルが入りました。
車両タンクに入れる時には、携行缶のふた部分に専用ノズルが付いてますので、注ぎやすく便利でした。
専用ノズルは、携行缶内に収納出来ますから、邪魔にはなりません。

【期待外れだった点はありますか?】 
ありません。緊急時の時のみの使用ですから、これで充分です。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
全くありません。

【比較した商品はありますか?】 
ありましたが、こちらを購入しました。

【その他】 
内容物がガソリンの為、取扱いと保管場所には気を付けてください。最悪車両が燃えるか、自分が燃えます。
私は、北海道に行く際に携行しましたが、サイドバックのマフラーサイレンサーと反対側のバックにしまいました。

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投稿日付: 2015/10/02 12:38

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3.0/5

★★★★★

純正は、DENSOで過去に1度だけNGKを使用しましたが、あまり相性が良くなく・・・短命でしたが、今回は番手を下げて再挑戦。今回がダメなら今後はずっとDENSOになるでしょう。電極の造りが違いますから相性もあるんでしょう。

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投稿日付: 2015/10/01 01:46
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初心者Bさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: グランドアクシス | ER-5 | ジクサー SF250 )

5.0/5

★★★★★

知らない無名メーカーですが、しっかりしています。
自分はよく峠走行をするのでブレーキには気お使うので、安くしっかりしたコストパフォーマンスのいいブレーキパッドが有ると助かります。
様子を見て、次回も使うと思います。

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投稿日付: 2015/09/30 09:43

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岩ブサさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: HAYABUSA | アドレスV125 )

4.0/5

★★★★★

隼を新車で購入して5年、約27000kmにてこのゴールデンパッドへ交換しました。

握った分だけ反応してくれて、リニアにコントロール出来るようになった印象です。

そして、ガッチリ握った場合はガツン!としっかり効いてくれます。

価格にも満足しており、あとはどのくらい耐久性があるか期待したいです。

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投稿日付: 2015/09/28 18:19
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ムロッチさん(インプレ投稿数: 47件 )

5.0/5

★★★★★

所有車両、ジェベル250XCのプラグ交換をしました。

安定した性能で、コスト面でも満足しています。

やはり指定プラグが一番だと思います♪

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投稿日付: 2015/09/27 15:44

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warioさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: GSX-R1000 )

利用車種: GSX-R1000

4.0/5

★★★★★

リアに使用するため、耐久性とコスト重視でこちらを装着しました。
ブレンボ純正のパッドより初期制動は落ちるような気がしますが、コントローラブルになってよいと思います。
後はブレンボ純正のパッドより持ちがよければ申し分ないです。

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投稿日付: 2015/09/25 16:50

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