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メンテナンスのインプレッション (全 10819 件中 2901 - 2910 件)

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
性能持続性 3
使いやすさ 4

スプレー缶のサイズはかなり小さくて内容量も少ないとは思いますが少量を吹き付けるだけで浸透性能は非常に高いので沢山の量を使う必要はありません。一本あればとても経済的で色々な場面に使用出来て便利です。

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投稿日付: 2020/09/29 20:48

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

樹脂パーツが古くなって劣化や硬化するのを防いでくれるので色々な場所に使用して愛用してます。水切りモールなどに使用するとツヤも出て白ボケもマシになって見た目も良くなります。

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投稿日付: 2020/09/29 20:43

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 5

ダッシュボードの清掃に使用していますがスプレーして付属のマイクロファイバークロスで吹き上げるとベト付きもなくサラサラに仕上がってツヤも出ます。繰り返しの使用で効果も上がります。

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投稿日付: 2020/09/29 20:29

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ヤマトPさん(インプレ投稿数: 271件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール | WR250F | PCX125 )

利用車種: WR250F

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

WR250Fに使いました。
純正丁で使いましたが特に違和感もなく使えました。
色合いがかなり目立つので常に綺麗に清掃しておかないと汚れが目立ってしまうので注意が必要です。

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投稿日付: 2020/09/29 19:06

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とろやさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: クロスカブ110 )

利用車種: クロスカブ110

4.2/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

クロスカブのフロントスプロケットを15Tにしたときに使用しました。
機能的には問題ありませんが純正部品と違ってプレートとワッシャーに分かれているので取り外し時にワッシャーをなくさないように気をつけてください。
取り付け時もワッシャーを落とさないようにひと手間かける必要はあります。

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投稿日付: 2020/09/29 16:47
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GotRacingさん(インプレ投稿数: 341件 / Myバイク: Dragster200 | ZX-10R | CBR250RR (MC51) )

4.0/5

★★★★★
性能・機能 5
コストパフォーマンス 2
フィーリング 5
性能持続性 4

ブレーキ周りはブレンボなので、フルードもブレンボにしています。
性能は全く問題ありません。
サーキットで使うので、頻繁に交換はしていますが、性能は持続する方だと思います。
コスパが悪いので人によって評価は分かれますが、信頼できるブランドで安心して使いたい方にはオススメです。

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投稿日付: 2020/09/29 12:42

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yasuoさん(インプレ投稿数: 230件 / Myバイク: APE100 [エイプ] | CBR600RR | SR400 )

利用車種: YZF-R25

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4

YZF-R25の整備にて交換しました。
サーキットにも持ち込んでいますが、問題ありません。
単気筒マシンにはイリジウムを入れたりしますが、

今後もYZF-R25には指定プラグを使い続けるような気がします。

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投稿日付: 2020/09/28 22:00

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yasuoさん(インプレ投稿数: 230件 / Myバイク: APE100 [エイプ] | CBR600RR | SR400 )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

キャップをなくさない構造。
落としても割れたりしにくいであろうソフトなボトル素材。
黄色くて、ケミカルボックスの中に混ざっても見つかるカラー。
余計な香料を混ぜたりしていなく、臭くない。
ノーコンパウンド。
シリコンのヌルヌルな艶。
パーフェクトです。

バイク屋さんの工場にも昔から常備されています。
ヤマハなどの純正ケミカルにもなっています。
私はコレ1本で通勤用のアンダーボーンから、セローにもビッグバイクにもレーサーCB1000Rにも使っています。


なお、拭き取りは乾いたクロスでね!(程度の悪いクロスでの拭き取りはいまいちです)

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投稿日付: 2020/09/28 21:51

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yasuoさん(インプレ投稿数: 230件 / Myバイク: APE100 [エイプ] | CBR600RR | SR400 )

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5

正直なところ、マフラー脱着のたびに新品のガスケットに交換しているかと言えば、していませんよね。。。
私もそうなのですが、たまには交換してあげましょう。

純正の半額程度で購入できることと、ウェビックに在庫があって買いやすいので購入しました。
こんな小さなリングなのに、使えなくなると排気漏れでうるさいしパワー落ちるし…
なので2個目は工具箱の隅っこに呼びとしてキープしておきました。

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投稿日付: 2020/09/28 20:07

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
耐久性 3

先日、仕事が終わり、さぁさっさと帰ってテレビでもと思いながらPCXのエンジンをかけようとしました。

駐輪場から引っ張り出してキーオン、スタンドをはらって、
僕 「さぁ唸れ!(?)」
スターターをオン!!

PCX「・・・・・・・。」

完全に沈黙してしまいました。朝まであんなに元気だったのに、、、

キーは抜いていたので、オンの状態にしっぱなし、それによる不調は考えにくかったです。よくよく調べると、どうやらバッテリーが弱っていたらしく急遽充電すると再始動しました。

中古の2012年式で、純正と思しきバッテリーがついていたので、年数使用状況からしても、まぁ自然です。

すぐさま適合を参考に寸法、電圧等あうもの探しました。この型式のPCXのバッテリーは、斜め置きなのでそれに問題のないものを。YUASAは納期も早く、値段もとても安かったので選択しました。問題なく使えています。

いつか変えないといけない消耗品なので、もっておいて損は無いかと思います!

あ!ちなみに!PCXのバッテリー交換は車載工具だけで一瞬でできます!冬が来る前にチェック、必要があれば交換しておくと安心です!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/09/28 19:45

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