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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 4 |
車でボッシュバッテリーを使用していて性能の良さは
分かっているので、バイクにも使おうと思い購入して
付けてみました。充電済と記載してますが、交換してキーをオンにして電圧計を見たら12.2vしか電圧がなかったのですが、バイクを走らせて充電したらオン時に13vまでちゃんと戻りました。気にしてはいませんが、たまたまハズレ品を引いたのか？
物は良いはずなので、気になる方がいたら、一度充電して使ってみる方がいいかもしれません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 3 |
コードは切らずにIGコイル移設しましょう
この商品と同時にバッ直配線も同時施工したので感想にはその分も入ります。というか配線の効果もかなりデカいと思います。
まず始動性が爆上がりです。
セル2、3秒を数回やって始動してたのがまさにセルイチ君になりました。真冬でもちゃんと油面来ればセルイチ君です。
あとプラグ点火が1回1回ハッキリするのがわかります。失火が減ってるんでしよう。クラッチミートで回転落としすぎてエンストしそうな時以前ならエンストしてたところ粘りの1発で持ち直します。
効果は低回転で体感できます。高回転ではよくわかりません。
新しいバイクだと体感するほど元が悪くないかもしれません。
あとカタナでおすすめですがコードの長さを活かして切らずにIGコイルを後ろに移設しました。キャブ回りやタンクを外すときにコイルがジャマなんです！配線取り回しのスペースも広がります。そして見た目のやってる感アップです。
プラグキャップとヘッドのプラグホールとの隙間を埋めないとガタついて接触や耐久性に懸念があるので水道用パッキンを入れました。サイズがあればOリングでもいいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ちまたで有名なZETAのレバーを試してみたくて購入しました。
思っていたよりガタもなく、ダイレクト感が増した様に思います。
コストパフォーマンスと合わせて考えると、非常に価値のある商品だと思います。
別で3フィンガーレバーも購入したので、そちらも楽しみです。
ただ、ちょっと調整が面倒ですね
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
パーツクリーナって昔は高くて気軽に買えなかったよなあ。
ウェビックさんは3,000円以上の注文で送料無料
ちょっとした物をすぐ欲しい時3,000いかない時は送料500円払うよりこれ買いましょう。。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
Trident 660 での利用です。
設定を最上段、最大に広げてギリギリ持ち上がりました。
小型のスタンドボビンをつけていたら接地したままだったと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
複数台バイクを所有しているので、毎週の様にチェーン清掃をしているのですが、使用した事が無かったので、購入し使用してみました。逆さ噴射可能なのが嬉しい！そしてプラスチックやゴム製品に使用出来るので、シールチェーンにも使用可能！そしてそして！ガス圧が強いので、噴射の勢いがあるのが良いですね！使いやすくお値段もお手頃価格なので、お勧めのパーツクリーナーです！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
ブラックですがピンがシルバーなのがなかなか良い感じですね
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
15,000キロ経過
カタナ400の純正チェーンは525ですが520にコンバートしました。丁数はノーマルの50のまま。
アルミだと耐久性が気になりますが、交換距離の目安はシールチェーンが15,000、ドライブスプロケも15,000、アルミのリアスプロケも15,000、スチールは30,000です(当社調べ)。早めの3点同時交換をするならアルミで充分と判断しました。
実際に交換してから15,000キロ走りましたが歯山はしっかり残ってますし歯側面のアルマイトも残ってますのでまだ問題なく機能する状態です。この商品はハードアルマイトなので普通のアルミより耐久性が高いのかもしれません。
欲を言えば黒のカラーを出して欲しいですがこの色もキンキラしてなくて悪くないです。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
ブリーザーホース等に利用しました。
【使ってみていかがでしたか？】
使い勝手は良いです。ただし、大きめなので目立ちます。
使うには場所のほうが良いです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
なかなかはめることが難しい小振りなタイプよりは非常に使いやすいです。タンク裏のブリーザーなど目立たない場所のほうが良いです。
【注意すべきポイントを教えてください】
特にありません。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
【使用状況を教えてください】
光沢のあるパーツの仕上げ磨きに使っています、
【使ってみていかがでしたか？】
2000番までのペーパーで光沢が出にくいパーツの仕上げ用として使っていますが、元の傷がわからなくなるほどキレイになります。
【他商品と比較してどうでしたか？】
他にもっと細かい番手もありますが、1万番までで問題ないかと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
ペーパーと違い、フィルムに研磨剤を塗布している感じなので早い目に交換が必要です。フィルムのみとなってしまって目視でないと分かりにくいです。
▼湿式でなく乾式でも使えるようですが、私は湿式で使っています。
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