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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
使用しているネジが錆びていたので、交換でこちらのステンレスへ変更です。
サイズが豊富、欲しいサイズ、長さが購入出来るので助かります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
吸入効率アップに期待して交換です。
加速アップなど、実感はないですが、効率は上がっているのでしょう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
メンテナンスで定期交換です。
値段も手頃なので定期的に交換するようしています。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 4 |
スピードセンサーの取り付け用に使用です。
微調整削り、曲げ加工をしないと上手くいい位置に取り付け出来ないです。強度、センサー自体の固定位置は問題ないです。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 5 |
立ちごけして、高価なレバーを破損したので、とりあえず応急処置でこちらに交換しました。ネジの穴の部分が塗装で？狭くなっており、少し削って装着しました。それでも寸法が狭くてクラッチ握るとネジまで一緒に回るのはご愛嬌ということで…。使用感としては可もなく不可もなく。質感も値段なりですが、コスパは良いレバーではないでしょうか。
ちなみに車種によってはクラッチワイヤーの根元側まで外さないとレバーが取れなかったりするので、交換作業はスパナ一本で出来そうな気がしますが、あまり舐めない方が良いかと思います。私のバイクではスプロケットカバーまで外せるようなディープソケット等の工具が揃って無いと無理でした。ツーリング先でコケたらその場で交換とか簡単ではないかも。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
枝分かれしてきてしまった
立ったまま足回りをゴシゴシできるので、とても楽です。
また、オフロードブーツなどもたわしなんかでやるよりやっぱり楽です。
2-3回バイクの洗車で使用して、最後車のホイールを磨いたときに狭いところを強引に通したせいか、先っぽが枝別れしてしまいました。まだ使えますが、、、。
安いので全然痛くないです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
チェーンの交換と一緒にこちらも交換です。
チェーンをブラックへ交換なので、合わせて、こちらもブラックへ交換です。ブラックだとラインナップが少なく、選べないのが残念です。選択肢がないので仕方なくこちらを取り付けです。見た目はいい感じですが、チェーンと接触する歯の部分はどうしても色が剥がれてきてしまいます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
ガタつき等もなく品質自体は満足いくものなのですが。
クラッチの調整を一番近い「１」にするとクラッチスイッチが作動しません。
私のバイクはホンダのｘ?４ですが、近似種のノーマルマスターシリンダーも同じようなものかもしれませんね。
モノ自体は気に入っているので止む無く「２」で使っておりますが手の小さい方(ノーマルのアジャスターを最小で合わせている方)は止めておいたほうがいいと思います。
あと、「少しでもクラッチ軽くなったらいいなぁ?」などと淡い期待を抱いていましたが断言しましょう
軽くなどなりません！ カッコは良くなります。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 3 |
さらさらしているスプレーですね。
つけすぎるとタイヤに飛び散りますのでウエスで拭きながら調整した方が良いです。
500kmごとまたは、洗車したら付けています。
安いのでガンガン使えます。
もう少し量があれば一年くらいもちそうです。
おすすめです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
YAMAHAエンジンオイルスタンダードプラス
安心の純正エンジンオイルですね！
純正パーツと言われる程なので特に問題なく
3,000km行かずにまめに交換したほうが良さそうです。
おすすめです。
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