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メンテナンスのインプレッション (全 34073 件中 2921 - 2930 件)

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もぐぅさん(インプレ投稿数: 255件 / Myバイク: Rebel 250 | PCX125 | VFR800Xクロスランナー )

利用車種: セロー225
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 5

セロー225のやれたカウル。若干黄ばみが出ていたので、ちょっとでも白っぽくしたいなと購入。べた塗りの白みたいなのを求めていました。色味じたいは想像通り。ボデーペンは他にもたくさん使ってきてたから、安心感もあります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/27 14:41

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 4
コントロール性 4

純正パッドより交換しました、シンタードメタルで穏やかに効き始めていく感じのパッドです
純正パッドのブレーキ鳴きが気になっていてRKのパッドに変えたら鳴きが減りとても気分良く運転できます

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投稿日付: 2024/07/27 14:07

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 4
コントロール性 4

CT125のリアブレーキに使用
純正パッドより交換しましたがブレーキ鳴きは確実に減ったので効果ありました
そして効きの方はほぼ変わらずといった感じです

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投稿日付: 2024/07/27 14:01

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利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

職業柄色々な防錆油を使用するのですが、コストや使い勝手の良さ等、総合的に判断すると、この製品が凄く優れています!女性やお子さんは「臭い」を気にする方が多いと思うのですが、臭いが抑えめなので室内でも使いやすい!!防錆性が高く、バイクの金属部分や野外の室外機の金属部分に散布し、半年経っても錆びていないのには驚かされました!この商品は「買い」です!!おススメです!!

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投稿日付: 2024/07/27 12:28

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Candy74さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: WR250X )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5

プラグ、されどプラグ!
特に純正からあまり変わらないだろうな?って思っていましたが、
あれ?加速感や伸びが違う!!!
若干トルクも上がったような?
燃費は意識して測ってないので分かりませんが、付けて損はないと思います。

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投稿日付: 2024/07/27 11:04

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シュウさん(インプレ投稿数: 221件 / Myバイク: Z1000 (水冷) )

丁数:43T
利用車種: Z1000 (水冷)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

【使用状況を教えてください】
ちょろっとツーリングの半盆栽仕様で軽さより見た目と耐久性を重視

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
標準のレインボーではなくOPのブラックを発注
車体が派手なカラーならレインボーでも良いけど
黒系の車体にレインボーはアレなので黒一択
半艶ブラックで中々良いですね

【他商品と比較してどうでしたか?】
メーカー的にサンスターが良いんだけど
サンスターはコンバート用しかスチールを出していないんだよね、525サイズはアルミしかなくやっぱいくらマメにチェーンメンテしても目に見えて摩耗するアルミは避けたかった。
400の中型位までならアルミでも良いんだろうけどパワーのあるリッターバイクでレースの様なコンマ何秒を争うわけでもないのにちょっと軽いアルミのスプロケットを使うメリットはあまりないと思う。
で、耐久性のあるスチール+見た目の良さでザムを選択

【取付けは難しかったですか?】
ノーマルのスプロケットと変わらず

【使ってみていかがでしたか?】
ノーマルに比べたら多少軽くなっているんだろうけど
乗った感じでは違いは感じられず。

【付属品はついていましたか?】
無し

【期待外れな点はありましたか?】
塗装なんで仕方ないけど歯の部分の塗装は剥げますね
メッキのレインボーを購入して別注でカシマコート掛ければ剥げることは無いと思う

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2024/07/27 00:22

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: VTR250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

少し粘り気のあるクリーナーで浸透性が高いです
スプレーしてしばらく放置すれば汚れがどんどん落ちてきて
付属のブラシで磨いてやれば簡単にチェーンがきれいになります

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投稿日付: 2024/07/26 21:40

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: アドレスV125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4

ノーマルプラグですがとても安いので常に1本はストックしています
キャブレターのバイクにはイリジウムプラグより好相性なので主にこちらを使用しています

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投稿日付: 2024/07/26 18:33

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: セロー225WE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4

セロー225に使用しています、9番も使用しましたがイマイチだったので8番に戻しました
空冷単気筒のキャブ車ですが主に2年に1回程度の頻度で交換しています

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投稿日付: 2024/07/26 18:19

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: セロー225
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

手を拭いたり、オイル吸わせたり、ウエス代わりに使ったりの万能スコットのペーパーウエス
ホームセンター等でも青いペーパーウエスで一目でわかります
特に油はよく吸うので布ウエスより好相性です

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投稿日付: 2024/07/26 17:57

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