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メンテナンスのインプレッション (全 13418 件中 2931 - 2940 件)

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youさん(インプレ投稿数: 2407件 / Myバイク: エイプ100 | モンキー )

カラー:[4]ブラックアルマイト | 丁数:44
利用車種: NSR250R SP
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

チェーンの交換と一緒にこちらも交換です。
チェーンをブラックへ交換なので、合わせて、こちらもブラックへ交換です。ブラックだとラインナップが少なく、選べないのが残念です。選択肢がないので仕方なくこちらを取り付けです。見た目はいい感じですが、チェーンと接触する歯の部分はどうしても色が剥がれてきてしまいます。

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投稿日付: 2022/02/16 15:52

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まさきさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: HIMALAYAN (2024-) )

アジャスターカラー:レッド
利用車種: X4
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5

ガタつき等もなく品質自体は満足いくものなのですが。

クラッチの調整を一番近い「1」にするとクラッチスイッチが作動しません。
私のバイクはホンダのx?4ですが、近似種のノーマルマスターシリンダーも同じようなものかもしれませんね。
モノ自体は気に入っているので止む無く「2」で使っておりますが手の小さい方(ノーマルのアジャスターを最小で合わせている方)は止めておいたほうがいいと思います。
あと、「少しでもクラッチ軽くなったらいいなぁ?」などと淡い期待を抱いていましたが断言しましょう
軽くなどなりません! カッコは良くなります。

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投稿日付: 2022/02/16 12:27

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Pさん(インプレ投稿数: 161件 / Myバイク: ZX-10R | セロー 250 )

利用車種: Dトラッカー125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
使用感 3

さらさらしているスプレーですね。
つけすぎるとタイヤに飛び散りますのでウエスで拭きながら調整した方が良いです。
500kmごとまたは、洗車したら付けています。
安いのでガンガン使えます。
もう少し量があれば一年くらいもちそうです。
おすすめです。

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投稿日付: 2022/02/16 11:42

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Pさん(インプレ投稿数: 161件 / Myバイク: ZX-10R | セロー 250 )

容量:1L
利用車種: Dトラッカー125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
性能持続性 3

YAMAHAエンジンオイルスタンダードプラス
安心の純正エンジンオイルですね!
純正パーツと言われる程なので特に問題なく
3,000km行かずにまめに交換したほうが良さそうです。
おすすめです。

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投稿日付: 2022/02/16 11:02

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Pさん(インプレ投稿数: 161件 / Myバイク: ZX-10R | セロー 250 )

容量:1L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
性能持続性 3

安心の純正エンジンオイルです。
アドレスV125Sに入れました。
可もなく不可もなしです。

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投稿日付: 2022/02/16 10:56
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Pさん(インプレ投稿数: 161件 / Myバイク: ZX-10R | セロー 250 )

容量:1L
利用車種: TRIDENT 660
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
性能持続性 3

トライデント660は純正指定でカストロールになっています。
ミドルクラスには10W-40が合いそうですが安かったのでこちらを入れました。
以前DAEGにもこちらを入れていますが夏場は調子が良かったです。
冬場でも温まれば夏場と変わりません。
シフトの入りも悪くないですが2,000kmを超えてくると渋くなるような気がします。感じ方は個人差があると思います。
早めのオイル交換で対応できるかと。
おすすめです。

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投稿日付: 2022/02/16 10:48

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Pさん(インプレ投稿数: 161件 / Myバイク: ZX-10R | セロー 250 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

こちらは一個入りのY-15です。
ドラスタにはガスケットが二つ必要です。
サビサビのガスケットより新品のが安心ですね。
マフラー交換には必須ですので買って間違いはないと思います。
おすすめです。

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投稿日付: 2022/02/16 10:13

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Pさん(インプレ投稿数: 161件 / Myバイク: ZX-10R | セロー 250 )

利用車種: Dトラッカー125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
ライフ 4

Amazon中華製より信頼がありますね。
交換は簡単で色々外して入れ替えるだけ。
バイクがセルしかないのでバッテリー交換して安心を手に入れました。
いつもはデイトナの充電器で充電待機して使っています。
いまでも新品の電圧を保っています。
おすすめです。

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投稿日付: 2022/02/16 09:48

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Pさん(インプレ投稿数: 161件 / Myバイク: ZX-10R | セロー 250 )

利用車種: Dトラッカー125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

純正がくたびれて来たので交換しました。
薄いエアクリから厚みのあるエアクリになったことでいい空気を吸ってくれてると思います。
良くなったような?プラシーボ効果でしょうか
汚れたら洗えるみたいなので距離走ったらまた開けて確認してみようと思います。
交換自体は簡単なので初心者でもできそうです。
おすすめです。

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投稿日付: 2022/02/16 05:29

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黒大姐さん(インプレ投稿数: 550件 / Myバイク: Z1000 MkII | Z1000J | MHR900 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

簡単なキルスイッチの配線組み換えに使用しました。
シンプルで特に困ることもありませんでしたが、防水性が要求される箇所には向かないです。

ドイチェカプラーなどの品揃えもありましたので、場所に応じて適切なのをチョイスしてください

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/02/15 19:24

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