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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 5 |
| コントロール性 | 4 |
毎度お世話になってるデイトナのパッドです。
サーキットよりはワインディングなどのスポーツ走行でよく使ってます。
リアの効き具合も程よく安定した走りができます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 0 |
【使用状況を教えてください】
ツーリングから峠
【使ってみていかがでしたか？】
チェーン清掃後、タイヤを回してみるとなかなか止まらない。
前回のチェーンでは、多少引きずり気味で止まってたのに比べれば一目瞭然。
低フリクション化に成功しました。
【他商品と比較してどうでしたか？】
RKのカラーシールチェーンからの変更でしたが、驚くくらい軽く回ります。
特に初期加速に至っては、排気量が100cc増えたくらいの間隔です。
【注意すべきポイントを教えてください】
同じサイズですが、少し小ぶりのチェーンなので、ロケットスタートのような使い方をしてると、消耗が早そうです。
耐久性についてはこれからなので、評価出来ません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
フィーリング最高！
高回転キープの走行でも安定しています。
もちろん街乗りのフィーリングも最高です。
滑らかに回りエンジン少し静かになります。
高回転多用でも2000km走ったくらいじゃ
まだまだヘコタレません！
安定の油圧、さすがエルフ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
チェーンに付着した汚れ、古いチェーンオイルの掃除に使用しました。
汚れ落ちは良いです。
1つデメリットとすると付属のノズルをテープで止めて保管が面倒なので
カチッとはめ込んで収納できるといいかなと思ってます
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 2 |
サイズ的になんら問題なく取り付け出来て、セルも元気に回り満足です。
品物もすぐに届きました。ありがとうございます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
エナジードリンクみたいな色が格好良い！
小さなバイクを積載しているトランポで使用しています。「薄めて使える」との記載が有るのではじめは薄めて使用したんですが、あまり撥水せず…現役で使用すると結構水を弾き効果を実感！この商品は原液ストレートで使用する事を強くお勧めします！
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
百円均一でどこでも手に入る様になったタイラップ…一見同じ商品に見えますが実際に使用してみると全然違います！具体的には耐久性が段違い！このエーモン製のタイラップは熱に強く、大阪の焼けるように熱い真夏の直射日光が直撃しても、中々劣化しません！バイクは勿論庭の防犯装置の設置や看板等、多用途に使用ています。是非一度「違い」を体感してほしいです！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
週一のアルバイト先の近くが残土処理場なのでとにかく砂埃が凄く車体がドロドロになってしまうので、購入してフロントガラスに塗りまくってみました。バケツの水をぶっかけると、こびり付いた砂埃汚れがサッと落ちる！十日に一回塗っていますが汚れが付き難くなり、買って良かったです！スクーターのメーターにも塗ってますが、汚れが付き難くなるのでお勧めです！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
我が家で所有している車両は年式が中途半端に古いものが多く、使用されているゴム製品の硬化やヒビ割れを防止したく本商品を購入しています。
本商品を知る前はKURE５―５６や類似品のオイルスプレーを吹きかけていたのですが、中古で購入した部品についていたグロメットがカッチカチに硬化していたので、小さめのプラスチック容器にグロメットを入れてオイルスプレーを大量に吹き付けて「オイル漬け」にして浸透させるために1週間程様子を見ていたところ、ゴムが軟化し良い感じに復活してくれました。
その時はグロメットを部品に戻すタイミングではなかったので再びオイルスプレー漬け用の容器に戻して都合1ヶ月ほど放置してしまいました、
1ヶ月オイルスプレー漬けのまま放置していたグロメットを再使用しようと容器から取り出したところグロメットはドロリと溶けるように変形して使用不可となりました・・
漬けこんでいた溶剤はKURE５?５６ではなく、ホームセンターで購入できる格安オイルスプレーだったのですが、成分としては似たようなものだと思います・・
前置きが長くて申し訳ありませんが、上記の事があったため「ゴム製品にはゴム製品用のケミカルを使用しよう」と本商品の購入に至ります。
【使ってみていかがでしたか?】
本商品を上記のように容器に溜めて漬け込むような使い方はまだしておらず、フォークブーツやグロメットなどの緩衝材に吹き付けて使用していますが、良い意味でも悪い意味でも変化は見られません。
Ｗｅｂｉｋｅさんの商品紹介欄の説明でも「ラバーパーツの硬化やひび割れを防ぐ手軽なスプレータイプの保護剤」と記載されている様に、あくまでも「劣化予防」の保護剤なのでヒビ割れたゴム製品が回復するような魔法のスプレーでは無いという事です。
【他商品と比較してどうでしたか?】
使い始めた期間が短いため通常のオイルスプレーとの違いはまだ分かりませんが、説明書きに「ゴムに浸透して本来の弾力を保つとともに、表面にコート層を形成して劣化を防止します。」と記載されていることからオイルスプレーの様にはならないかな？と思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
当たり前ですが、タイヤの路面接地部分やブレーキ関係には使用しないでください、細かい事柄については缶容器裏面に記載されている注意書きをよく読んで使用してください。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【購入の決め手】
「ラバープロテクタント」という商品名通りゴム製パーツの硬化やひび割れを防ぐスプレータイプの保護剤が欲しかったからです。
【付属品の有無】
内容量３００mlの缶スプレーにフタ及び細ノズルが付いているという、この手の商品お約束の無いようになっています。
【一緒に購入するべきアイテム】
どちらかと言うと「一緒に購入されるべきアイテム」側になるので、なにか目的の商品を購入時のついでにサクッとカートに入れてください。
【メーカーへの意見・要望。】
潤滑系のケミカルの充実さは「さすが呉工業」と言った感じです、これからもＤＩＹ派の強い味方であり続けてください。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
バイクを積載しているトランポのガラス面に貼り付けました、炎天下でも剥がれる事なく定着し、剥がすときもネチャネチャしないので重宝しています。自宅のソーラーライトの接着にも使用しましたが、荒れた外壁でも良く接着されており本当に多用途で便利！非の打ち所がない商品です！！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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